VW Polo / Фольксваген Поло

Всем доброго вечера. Выручайте. Может, кто знает или сталкивался. VW Polo 2002, 1.4 бензин. Иногда (раньше редко, но сейчас каждый день, а то и по несколько раз в день) в движении загорается чек и epc. Иногда проходит без симптомно, загорелись лампочки и все. Можно остановиться, заглушить двигатель, завести, epc пропадет, а чек останется гореть. Но иногда машина просто глохнет на ходу (двигатель переходит в аварийный режим), загорается чек, epc, лампа аккумулятора, и другие лампы, и уже на ходу пытаешься завести машину, иногда получается не с первого раза. Ездил к автоэлектрику, один сказал, что где-то пропадает масса, другой, что датчик давления в впускном коллекторе, другие говорят начиная от свечей, дроссельной заслонкой, педальным узлом, замком зажигания и т.д. Ошибки выдает такие: Р1553-сигнал датчика высоты давления во впускном коллекторе, Р1142-выход за нижнюю границу, Р1504-система забора воздуха обнаружена негерметичность, Р1180-линейный лямбда зонт к.з. на плюс.

Был сегодня у Автоэлектрика. Ошибки р1553 и р1142. Толком сказать ничего не может. Грешит на проводку которая идёт к датчику давления в впускного коллектора и после этого. Сказал что идеальный вариант когда машина станет колом. Тогда можно будет найти неисправность. Уехал я ни с чем (()

вы уверены что у вас это вмятина полученная от камня? у меня был случай - друг обладатель поло 9n3 такого как был тогда у меня звонит и весь взволнованный так и рассказывает, что где-то там спрыгивал с бордюра и наверное помял порог и ой-ой-ой как же быть что делать...
говорю вмятина большая? -Нет, недалеко от колеса. -Тогда зайди на другую сторону и там посмотри. -Посмотрел, там тоже. Как же так? Говорю книжку от машины открой и почитай - ты с этой вмятиной машину покупал, это метка куда домкрат ставить.
nikichrech, реально думаете тут много Гомельчан, особенно тех, кто уже в кузовной отдел попадал и знает как ремонтируют пороги. Если каско нет - то проще где-то на стороне сделать. Ну и с фото читать и рассуждать всегда интереснее.

p.s. Сейчас кто-то обязательно вам скажет что полуседаны в отдельной ветке.

наки:

олком сказать ничего не может. Грешит на проводку которая идёт к датчику давления в впускного коллектора и после этого. Сказал что идеальный вариант когда машина станет колом. Тогда можно будет найти неисправность. Уехал я ни с чем (()

я бы посоветовал на диагностику к официалам

возможно будет дорого - возможно нет

*(они идут по таблице -исключили одно-переходят к другому и т.д)
на старой машине были проблемы с расходом
ездил к разным гаражникам чего только не предлгали влоть до прочистки топливной системы за 100$ , а если не получится то будем думать

поехал к официалм-перепрограммировали комп и стало все ок за 10$

Ребята доброго времени суток!подскажите пожалуйста что за фигня может быть!сегодня ехал домой ,машина перестала норм тянуть и начала подтраивать,после чего заморгал чек ,потом начал гореть,потом опять моргать начал,что может быть?

POLOVOD, у меня оба так оторвались. Клеил на двусторонний - надолго не хватает. Плюнул, купил аналог от Alkar (цена за штуку в районе 7$). Менять не сложно.

Коллеги, дело такое... Поехал на СТО по поводу скрипов в передней части машины при трогании с места, сказали менять нижнюю (заднюю) опору двигателя, но стоимость работы назвали высокой. Купил подушку, приехал на другое СТО, там покрутили у виска, сказали что подушка абсолютно целая. Теперь продаю (обращаться в личку): http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=20303567

Совместимость:

Саурон:

Sergeuz, а скрип только при трогании? У меня при переезде лежачих бывает. Ну и при "проваливании" в яму бывает "пластиковый" стук. Амортизаторы смотрели, вроде норма. Что же тогда, или это норма?

Да, только при трогании, ну или если на малых скоростях делать переключение с первой на вторую скорость. Т.е. именно в момент, когда начинается движение или продолжается после какой-то паузы. Дело точно не в коробке. Как будто резинка какая-то похрюкивает ) Может просто усталость резины в подушке, хрен его знает...
Ездил потом в гаражи к знакомому мастеру, тот проехался, не нашел ничего "криминального", но лично меня этот звук как-то напрягает ) Так и не привык к нему за несколько лет.

Sergeuz:

купил аналог от Alkar (цена за штуку в районе 7$). Менять не сложно.

само стеклышко или все в сборе ?

Sergeuz:

Поехал на СТО по поводу скрипов в передней части машины при трогании с места, сказали менять нижнюю (заднюю) опору двигателя,

у меня при трогании про пробеге 40 000 скрипело
но это был сайлентблок *( в этой теме подробно расписано кстати - у сех такая хрень т.к на 2- х ножках а потом усиленные пошли на 3-х)
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=282546&p=38455802#p38455802
Скрипит громко.
Проверяется просто- берется силикон и снизу пырскается на этот сайлент . Если звук тут же ушел - значит он 100%
я так проверял. Доступ снизу легкий.

Одни и те же форумчане - это хорошо)

POLOVOD, я себе клеил на скотч + герметик по кругу, уже года 3 катаюсь.