Всем привет, подскажите толкового мастера по кондиционерам (в лс).
Собственно проблема в том, что не втягивается муфта кондиционера, "+" приходит, а "-" нет.
Фреон заправлен, при включении кондея, лампочка на "ECON" тухнет, а вентилятор на радиаторе не срабатывает.
VAG COMом прочитать климу не удалось =(
Заранее спасибо 
-
Apple TeamофлайнApple Team
2692
14 лет на сайте
пользователь #2270792692# 3 июня 2011 15:02А6С5 ⇒ A8D2 ⇒ A4B8 ⇒ A8D3 ⇒ Chrysler 300C ⇒ A6C6 ⇒ A4B8 -
# 17 июня 2011 19:55
Народ, подскажите пожалуйста, какое масло залить в машину 2001 года 1.9тд насос-форсунка. если можно, то в лс.
-
Apple TeamофлайнApple Team
2692
14 лет на сайте
пользователь #2270792692# 18 июня 2011 16:26 Редактировалось MoRT, 1 раз.Maffaka, Кастрол с 505.1 допуском) канистра 330тыс
А6С5 ⇒ A8D2 ⇒ A4B8 ⇒ A8D3 ⇒ Chrysler 300C ⇒ A6C6 ⇒ A4B8 -
-
Apple TeamофлайнApple Team
2692
14 лет на сайте
пользователь #2270792692# 19 июня 2011 16:40Maffaka, так и есть, не дописал "5."))
VW 505 01 – специальное дизельное масло для моторов Volkswagen-Audi с насос-форсунками (Pumpe-Duse), выпущенных с 1997 по 1999 год. Также подходит и для обычных дизелей, в том числе турбированных. Интервал замены 15 000 км. Может использоваться и в дизелях выпущенных после 2000 года.
VW 506 00 - все дизельные и турбодизельные двигатели, выпущенные после 2000 года, за исключением моторов TDI с насос-форсунками (Pumpe-Duse) для которых подходят только специальные масла.
VW 506 01 – специальное дизельное масло для моторов Volkswagen-Audi с насос-форсункой (Pumpe-Duse), выпущенных после 2000 года. Также подходит и для обычных дизелей Volkswagen, в том числе турбированных, с 2000 года выпуска. Интервал замены 30 000 км. Запрещено использовать в моторах, выпущенных до 2000 года.
А6С5 ⇒ A8D2 ⇒ A4B8 ⇒ A8D3 ⇒ Chrysler 300C ⇒ A6C6 ⇒ A4B8 -
-
Sony PS3 TeamофлайнSony PS3 Team
1484
15 лет на сайте
пользователь #1437711484# 22 июня 2011 16:26MoRT:
Всем привет, подскажите толкового мастера по кондиционерам (в лс).
Собственно проблема в том, что не втягивается муфта кондиционера, "+" приходит, а "-" нет.
Фреон заправлен, при включении кондея, лампочка на "ECON" тухнет, а вентилятор на радиаторе не срабатывает.
VAG COMом прочитать климу не удалось =(
Заранее спасибо
Я проблемы по своему кондею решил на "Климатпрофи", ул. Казинца, 32
Мало того что датчик давления кондея крякнулся, так еще и вентилятор кондея сдох. Тоже были проблемы с чтением климы на разных компах и всяких там "джеках" специальных. А эти ребята без проблем все почитали, погоняли, и все сделали. Да берут слегка дороже, но качество работы на высоте.
За день все проблемы были решены....здесь ничего не написано... -
Senior MemberофлайнSenior Member
863
15 лет на сайте
пользователь #162292863 -
Apple TeamофлайнApple Team
2692
14 лет на сайте
пользователь #2270792692# 23 июня 2011 17:05MultiSync, а что разве нет нигде? посмотри на авто рынке малиновка где парковка для посетителей строй рынка (Красная стрелка)
А6С5 ⇒ A8D2 ⇒ A4B8 ⇒ A8D3 ⇒ Chrysler 300C ⇒ A6C6 ⇒ A4B8 -
Senior MemberофлайнSenior Member
863
15 лет на сайте
пользователь #162292863 -
Apple TeamофлайнApple Team
2692
14 лет на сайте
пользователь #2270792692А6С5 ⇒ A8D2 ⇒ A4B8 ⇒ A8D3 ⇒ Chrysler 300C ⇒ A6C6 ⇒ A4B8 -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
6947
18 лет на сайте
пользователь #520636947 -
Senior MemberофлайнSenior Member
717
20 лет на сайте
пользователь #12499717# 19 февраля 2012 00:01Vj.telo:
кто подскажет по бензинкам что лучше
1.8 просто или 2.41. расход
2. надежность
3. обслуживание1. сопоставимо.
2. 2.4 надежнее, тем более нет турбины. Главное за ВКГ следить. 2.4 идет мягче, но подвеска ложиться чаще
3. 2.4 по дороже станет, т.к. до чего то подобраться геморнее, а для банальной замены термостата ГРМ снимать нужно, и две головы (ГБЦ) проблем вдвое больше. Дорогие провода. -
Senior MemberофлайнSenior Member
4202
20 лет на сайте
пользователь #93604202 -
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
29
12 лет на сайте
пользователь #53228729 -
Senior MemberофлайнSenior Member
4202
20 лет на сайте
пользователь #93604202# 20 февраля 2012 04:55starbucks83, по городу около 17л, по трассе на 100км/ч - 10л (tiptronik + quattro). Но оно ого стоит.
А по ценнику... кто его разберет в свете последних событий..BY -
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
29
12 лет на сайте
пользователь #53228729 -
Senior MemberофлайнSenior Member
4202
20 лет на сайте
пользователь #93604202# 2 апреля 2012 08:53Заказал у дилера ключ зажигания оригинальный. Дополнительно требуется процедура "привязки" ключа к авто, можно ли ее сделать своими силами?
BY -
Senior MemberофлайнSenior Member
932
14 лет на сайте
пользователь #166882932OK
нормальный аппарат
