Кто заливает НАФТАН?

Очень много разговоров, а я поделюсь опытом.
Нафтаном пользуюсь ещё со своей первой машины- VW santana (б2 пассат, только седан) на лучшем тогда двигателе 1.8 с индексом ds, типа форсированный с увеличенной степенью сжатия и минимальным октановым числом топлива в 98. Тогда масло ещё называлось ми 2-2 , полусинтетика 5w40. Машина была куплена за 600уе 83 года. Стал вопрос, что за масло лить. Отец работал в автопарке и сказал-бери ми 2-2, мы его в неопланы, Мерседесы льем, проблем нет. Машина сразу же была самостоятельно в гараже переведена на газ и отъездил я на ней больше 5 лет с пробегом около 20000 в год.
Теперь езжу Ситроене ксантиии 2000г. Уже 7 лет. Двигатель dw10ated дизель с ТУРБИНОЙ, 110л.с. стиль езды очень агрессивный. Пробег за 7 лет больше 200тыс км на НАФТАНЕ ПРЕМЬЕР 5w40.
Мотор масло не ест от замены до замены. Меняю через 10тыс.км.
Второй машиной появился Крайслер Пасифика 4.0 257л.с. был рад, что появился НАФТАН 5w30. В Пасифика лью его. Полет нормальный, масло не ест. Уже 4 замены-все гуд.
Недавно обратил внимание, что на Ситроене под клапанной крышкой нет маслоотсекателя (т.е. при откручивании маслозаливной крышки доступен распредвал) так вот я туда заглянул -красота и чистота, никаких масляных отложений, и даже попытался найти и ощутить "пальцометром" хоть что-то похожее на износ кулачков и НИЧЕГО НЕ ПОЧУВСТВОВАЛ ! Никаких ступенек или борозд. На текущий момент на Ситроене пробег 497тыс.км.
Вот такой у меня опыт использования НАФТАНА.

Ещё немножко, почему нафтан.
Недавно была в Гиппо акция на shell. Думаю дай заеду погляжу. Полез сразу в инет, как там подделки отличать и все такое. Заехал в Гиппо и.... Что я вижу...офф импортёр в РБ (не помню как контора называется) но фишка в том что "дешевое" полусинтетика shell в "настоящих" банках с защитами, галограммами и т.д. , а дорогая-без. И я подумал- 100 пудов шляпа. Контора купила официально партейку настоящего "дешёвого" shell а потом набодяжила в "дорогих" канистрах какой-то чачи и продает на акции.
После такого ещё раз убеждаюсь в выборе нафтана -гарантированное отсутствие ПОДДЕЛКИ !

Да-да-да. И криво и косо нанесенные даты номера и партии выпусков, калечные шрифты и т.д.
И по-моему написано было, что изготовлено в России... Хотя, могу ошибаться

Фотки есть.

Если импортёр на стикере указан Ойл мотор, то это настоящий европейский Шелл.

http://www.oil-motor.by/company/news/kak_otlichit_originalnuyu_pr ... poddelnoy/

A.V.M.:

FrankfurtamMain:

Раз в 15 тыщ меняю.

Жестко

Правда жизни
"Мерс 2.0 бензин" - он долго умирает, живучие были машины, 123 и 124ый

FrankfurtamMain:

Это 210.

15 ккм не менять дешманское масло можно только в дровах на убой

robert_dzhordan:

Скромнее Нафтану нужно быть. Подошло время, приехал на их АЗС, постоял у стеллажа...и поехал на лукойл за Люксом. Он дешевле уже.

А какой ценник был?

robert_dzhordan, Лукойл Люкс 10W40 SL/CF 5л
30р

robert_dzhordan, подделка дешманской полусинтетики

robert_dzhordan:

31.15 за 4 л Нафтан премьер полусинтетика 10w40. И литрушка за 9 на доливку. Ну я посмотрел на этот мацямацичаски вывяранны пакапейкедакапейки ценник и поехал на лукойле 5л за 36.93 с такими же характеристиками

На акции за 22 есть 4,5л М1, онзоил и фаворит