VW Sharan/Шаран (эксплуатация, ремонт...)

EOS7777 приветствую! +1 ремонтировать догреватель, или может по ошибкам заблокирован, если Шарик после рестайла. http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=19162 инфы море. но только на этой теме под 90 страниц.)))

EOS7777:

IIImelb:

А как у вас с прогревом в шаране ??? У меня заводишь постоишь 5 минут и едешь спустя только час стрелка поднимается и начинает более менее тёплый воздух дуть...Такого же не должно быть ?

при заводке авто штатный подогреватель при низких температурах активируется при помощи термодатчика вот фото

, то есть
после 1-1.5 минут перед левым задним колесом должен стоять "гул" турбины "ЭБЕРШПЕХЕРА" , если у Вас такого нет то на ремонт!

У меня его нет , только звук турбины от двигателя и по моему он доносится из выхлопной трубы. Мне просто все говорят что это проблема с термостатом.

в смысле ,нет подогревателя? , то по-городу у тебя авто не нагреется!!! только трасса...

LiluRM:

я и не парусь насчёт этого,его снять 20 минут почистить поменять свечу накала и будет работать!

20 минут чтобы снять эбершпехер и почистить свечу? На пит-стопе любая команда формулы такому мастеру будет рада.

На приборке постоянно моргает спираль , горит символ аккумулятора, на экране надпись Engine Workshop. Машина не заводиться и даже не пытается. Что может быть? Может солярку в фильтре прихватило?

Galaxy, 2002 г., AUY.
До диагностики не доеду. Завтра попробую с аккумулятором что сделать, может в нем дело, если не поможет тогда буду искать диагностика или на буксир в сервис.

Утром собрался снять батарею и поставить на зарядку. Но перед этим решил попробовать опять завести. Повернул ключ - снова моргает спираль, горит Engine Workshop и значек аккумулятора. Но повернул ключ дальше - стартер с трудом крутнул оборот и движок подхватил. Загнал машину в гараж. Попробовал после поездки включить зажигание - остается гореть только символ аккумулятора. Поставил аккумулятор на зарядку. Пусть зарядиться хорошенько. Думаю проблема в нем. Спасибо.

wmax:

[censored by rezident]

А шо це таке!?

LiluRM, Да вопросов море, спрашивать некогда.

IIImelb:

Мне просто все говорят что это проблема с термостатом.

Так скорее всего и есть, сделайте диагностику. Если термостат неисправен и жидкость циркулируется все время через радиатор, то где же двигатель нагреется, тем более дизель.