|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
1688 |
14 лет на сайте
|
|
|
Продать. Купить VW Sharan на Автобарахолке Onliner.by
Давайте обсудим (+) (-) данного авто. Интересует мнение счастливых или несчастных обладателей
Бензин или дизель, какой объем лучше, типичные болезни, реальная цена, ресурс и т.д. и т.п.
Когда задаете вопрос уточняйти,какой мотор(буквы),дизель,бензин,объем!
|
офлайн
Senior Member
|
||
2861 |
13 лет на сайте
|
|
|
-Krab-:TsSP, по оригиналу 7M3498201B
Не верно. Это номер пыльника для трипоида. Номер оригинального пыльника на внутренний шрус Gelenk ( для BVK) - 7M0 498 201 A
TsSP, lobro 300535 вообще по каталогу для Т4.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2130 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Junior Member
|
||
31 |
7 лет на сайте
|
|
|
подскажите номера резиновых втулок стабилизатора - перед шаран 2007. 1,9 тди
|
офлайн
Senior Member
|
||
5089 |
14 лет на сайте
|
|
|
user_5450632982:подскажите номера резиновых втулок стабилизатора - перед шаран 2007. 1,9 тди
7M0411031
|
офлайн
Senior Member
|
||
1875 |
11 лет на сайте
|
|
|
Добрый день.
Пропала штатная сигналка, центральный замок, и внутри двери кнопки цз не фурычат.
27 предохранитель целый (подсветка салона работает).
Что может быть?
|
офлайн
Senior Member
|
||
2861 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
1875 |
11 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
2861 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
KUKSE:ronis4:Провода в дверной гофре например.
А не так критично.
В смысле? Что вы хотите услышать в ответ ещё?
|
офлайн
Senior Member
|
||
823 |
14 лет на сайте
|
|
|
KUKSE:Добрый день.
Пропала штатная сигналка, центральный замок, и внутри двери кнопки цз не фурычат.
27 предохранитель целый (подсветка салона работает).
Что может быть?
Может быть все,в разных вариантах авто,соответственно и разные варианты (Каков вопрос,таков ответ)))От переломов проводов в гофрах,до заливания блока комфорта водой(если такой стоит)
|
офлайн
Senior Member
|
||
907 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
641 |
12 лет на сайте
|
|
|
внутренний по совету Паши ставил Патрон, проехал около 40 тыс, так и продал машину, вопросов не было...
|
офлайн
Senior Member
|
||
2861 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
hadmig:От бюджета зависит, а так лучше Lobro.
Но они и самые дорогие.
LOEBRO 305017 есть в Минске по цене около 110р. На стаканах спилены ваговские логотипы. Но это шрус на полуоси после 2003 года и пыльник там короткий. Если ставить на 2001 год, то нужно докупить длинный с грушевидной отливкой LOEBRO 303946 или SPIDAN 22286 ( одно и тоже) Еще небольшой нюанс, сам трипоид на старую полуось садиться внатяг, диаметр шлицев чуть-чуть больше на палке. Еще смазка в комплекте всех внутренних шрусов, как и в пыльниках , идет для обычных шрусов. Стоит докупить смазку для трипоидов.
Patron в свое время ставил и себе, ходил долго без проблем. Но с ним бывают и косяки конечно. GSP трипоиды ставил человеку - вибрация была сильнее чем на родных убитых, поменял он полуоси в сборе тоже GSP - такая-же ерунда.
Внешний шрус можно ставить METELLI - 75р, SKF- 120 р, LOBRO - 140 р. Пыльник термопласт на китайские шрусы будет маловат.
|
офлайн
Senior Member
|
||
907 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
ronis4,
Все верно!
Я на Lobro отдельно пыльник докупал.
GSP тоже для себя решил, что этой конторы для меня не существует!
ronis4:hadmig:От бюджета зависит, а так лучше Lobro.
Но они и самые дорогие.LOEBRO 305017 есть в Минске по цене около 110р. На стаканах спилены ваговские логотипы. Но это шрус на полуоси после 2003 года и пыльник там короткий. Если ставить на 2001 год, то нужно докупить длинный с грушевидной отливкой LOEBRO 303946 или SPIDAN 22286 ( одно и тоже) Еще небольшой нюанс, сам трипоид на старую полуось садиться внатяг, диаметр шлицев чуть-чуть больше на палке. Еще смазка в комплекте всех внутренних шрусов, как и в пыльниках , идет для обычных шрусов. Стоит докупить смазку для трипоидов.
Patron в свое время ставил и себе, ходил долго без проблем. Но с ним бывают и косяки конечно. GSP трипоиды ставил человеку - вибрация была сильнее чем на родных убитых, поменял он полуоси в сборе тоже GSP - такая-же ерунда.
Внешний шрус можно ставить METELLI - 75р, SKF- 120 р, LOBRO - 140 р. Пыльник термопласт на китайские шрусы будет маловат.
hadmig:ronis4,
Все верно!
Я на Lobro отдельно пыльник докупал.
GSP тоже для себя решил, что этой конторы для меня не существует!
Всем спасибо, будем пробовать.
|
офлайн
Junior Member
|
||
31 |
7 лет на сайте
|
|
|
|
Добрый вечер. Умирает двухмассовый маховик. Ребята подскажите , какой конторы комплек предпочтительнее взять. Шарик 1.9 ,115лс, 2008г,BVK
|
офлайн
Senior Member
|
||
5089 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
TsSP:Добрый вечер. Умирает двухмассовый маховик. Ребята подскажите , какой конторы комплек предпочтительнее взять. Шарик 1.9 ,115лс, 2008г,BVK
а чтО, их большой выбор ?
LUK да Sachs
да может еще Valeo ...
*SaHoN*:ronis4:hadmig:От бюджета зависит, а так лучше Lobro.
Но они и самые дорогие.LOEBRO 305017 есть в Минске по цене около 110р. На стаканах спилены ваговские логотипы. Но это шрус на полуоси после 2003 года и пыльник там короткий. Если ставить на 2001 год, то нужно докупить длинный с грушевидной отливкой LOEBRO 303946 или SPIDAN 22286 ( одно и тоже) Еще небольшой нюанс, сам трипоид на старую полуось садиться внатяг, диаметр шлицев чуть-чуть больше на палке. Еще смазка в комплекте всех внутренних шрусов, как и в пыльниках , идет для обычных шрусов. Стоит докупить смазку для трипоидов.
Patron в свое время ставил и себе, ходил долго без проблем. Но с ним бывают и косяки конечно. GSP трипоиды ставил человеку - вибрация была сильнее чем на родных убитых, поменял он полуоси в сборе тоже GSP - такая-же ерунда.
Внешний шрус можно ставить METELLI - 75р, SKF- 120 р, LOBRO - 140 р. Пыльник термопласт на китайские шрусы будет маловат.hadmig:ronis4,
Все верно!
Я на Lobro отдельно пыльник докупал.
GSP тоже для себя решил, что этой конторы для меня не существует!Всем спасибо, будем пробовать.
По совету Павла (ronis4: ) трипоиды поставили Loebro 2 шт примерно 220р, Шрус брал Metelli 76p, плюс два пыльника и смазки. Итого примерно 340р.Все стало на места отлично, полет нормальный. Спасибо Паша огромное.
