Правда о запчастях

palmushka, минимизация налогов, да

mr_sherman:

У меня, обычного человека, мнение, которое никому не навязываю. Не нравится - не "ешьте". Или начнёте за это переходить на оскорбления?

Ну мнение это подустарело лет на 10 как минимум, поэтому и посоветовали обновиться.
Я же не иду и не высказываю своё мнение, что земля плоская на форум астрофизиков.
В городах деревнях "милионниках" за 5000 юаней (750$) даже дворник улицу не пойдёт подметать.

Может и подустарело...

АлексВл:

Военные песни, о том, что китайцы всех порвут, исполняют уже лет 15, с момента появления Чери Амулета

Поднимется качество - так и цена вверх

присматривался к чери тигго. не дорогой сарай с багажником и не слишком уродлив. на первой будке стоит вообще копейки. вобщем тигго с 2005 по 2011 (t11) и тигго 5 (после 2014 года) это совершенно разные машины. всего каких то 9 лет и уже заметно изменение в качестве. относительно китайских машин произведенных на постсоветском пространстве. сравните две одинаковые машины Vortex Tingo от тагаз и Chery Tiggo из китая. почем то тагазовская копия китайского сарая получилась хуже оригинала. опять же всем уже порядком поднадоевший "жилибыли". лично мне было бы интересно увидеть сравнительные тесты машин собранных в китае и у нас. а так же в живую пощупать те модели "жыли" что у нас не производяться http://www.chinamobil.ru/travel/china10/geely/

Интересует мнение о бренде ONNURI , в частности помпы и ролики.

Actual,
Интересно, ролики промежуточные ремня ГРМ Onnuri ставил, Х18ХЕ1, в общем корейцы своё решение нашли , подшипники не INA конечно, честно пишут GMB , однако сами подшипники в роликах крупнее, а пластиковая обойма тоньше, в общем в более мелком и обойма не пластик , а металл, был неприятный момент, меньший ролик пришлось прикручивать не родным , более коротким болтом. Х.З. не шумят пока. Помпу побоялся ихнюю ставить, в общем , как и натяжной.

iharambr, GMB (Japan), если не подделка, не хуже чем INA, а корейские это уже CTR - бывшее отделение GMB. Возможно, ранее корейцы и клеймили свои детальки как GMB. Качество деталей этих компаний - отличное, но уже появились китайские подделки CTR , которые, как говорится, не то же самое!!!

Утешает что Япония ещё в Китай не переехала, но долго ли продержится???Правда, в Японии есть небольшие заводики с весьма сомнительным качеством запчастей.

Mardukas:

Actual:

Утешает что Япония ещё в Китай не переехала, но долго ли продержится???

А кто пишет о Китае плохо были там?

Согласен.
На фото фабрика по производству амортизаторов, на котором размещает свои заказы Monroe и в тоже время Fenox и G.U.D.
И не надо рассказывать что для Monroe они на других станках и оборудовании делают.

werden, А я разве писал что не угодила?
Написано на подшипниках Корея с абревиатурой GMB в роликах Onnuri, при этом сами подшипники в роликах крупнее , чем INA, но это в моей подборке на Вектру б.
Вот почему и спросил мнение об Onnuri.

Wesstern, Так некому доверять , у меня Moog с одной стороны быстро кончился С другой NK больше продержался, хоть и пыльник там не гормошкой.
CTR можно пробовать, AS Metal тоже кстати, ну и Лим. Хотя у людей и недорогие 4U держатся.
Так что х.з.

Actual,
Что значит не переехала? Я еще и рыболов, известные брэнды такие как Дайва, Шимано весь сегмент рыболовных катушек кроме некоторых топов производит в Китае, Вьетнаме причем даже для Японского рынка. Миниатюрные подшипники Дайва сейчас ставит сплошь NMB, Шимано SMOS, чистый Китай , Шанхайский завод MOS групп. Топовые родшипники японской фирмы EZO уже давно переехали тоже в Шанхай.
Так что х.з : )))