Правда о запчастях

Ferodo диски как диски, покрытия нет. С колодками Icer у меня не пищит ничего. Рекомендую заодно перебрать суппорта.

пару недель назад ставил себе колодки ремса. как раз таки на перед пежо 406. диски старые трв, не протачивал. новые диски трв ставил вместе с новыми же колодками трв 55 тысяч назад - немного попискивали на притормаживании, тогда же сразу обслуживал суппорта.
колодки ремса пока не пищат ни капельки

АлексВл:

Пяточок:

Какие не пищат? .

Не пищат абсолютно любые колодки. Но при обслуженных суппортах и когда все по букварю - пластины и прочее

Мне казалось,пищит материал,а не "качество"суппорта..)))
Помню, в 94-м,когда проблема была с з/ч к иномаркам,часто "клепали" из МАЗовского феродо сами.Пищало сразу и на всем протяжении эксплуатации.
Так что,пищит материал ...и дело не в "букваре")))
Ты хоть монтировкой прижми колодку к диску - она или пищит или нет)))))))
Простите,но в данном случае - примитивные теории для планктона...

Кто поставляет ШРУСы на конвеер Opel?

mr_sherman:

в зависимости от страны сборки Opel разные OEM поставщики.

Германия.

Проще говоря, есть Зафира, пригнанная с дойчланда. Надо подобрать шрус шоб как оригинал... Только дешевле.

mr_sherman:

а чем тот же GSP не устраивает??

Меня все устраивает. Я бы вообще патрон пихнул и катался. Не устраивает владельца.

Отцу ставили на вектру б gsp шруз. 2 года ходит уже, но это чистый китай. К германии никакого отношения не имеет..

good_bearing:

Ну и Китай - Patron, Stellox

В них также лежит GSP, частично.

good_bearing:

SKF

видел производство премиальных полуосей SKF на линиях хорошего китая GSP

good_bearing:

Премиум-ШРУСы: Spidan/Loebro (=GKN), SKF.

Ставил полуось на Зафиру, качество пыльников у них оставляет желать лучшего.
Loebro 305107 Приводной вал - такой.

good_bearing:

Ну попробуйте купить оцинкованную полуось GSP.
Полузаготовки какие-нибудь - да, теоретически могут делать.

Ну, вообще-то, горячее цинкование известно с 19 века и ничего в нем сложного нет. И зачем цинковать полуоси - мне лично непонятно. Тем более, что с завода они идут крашеные.