Правда о запчастях

max_2008_2009:

yatyt2012:

Кто ставил запчасти 4U,RTS,As-Metall.Как эти з.п по качеству?

Про 4U ничего сказать не могу, знаю что Турция, цена низкая, значит соответственно и качество не особо будет. As Metall тоже Турция, но заводская, качество вполне достойное, сам себе ставил тяги стабилизатора от этой конторы, отходили на отлично. У TRW, Ruville, Febi можно было встретить зaпчасти от As M. RTS - Испания, вроде как тож ничего. Читал что даже поставляют на заводы изготовителей запчасти от RTS. Недавно поставил тяги стабилизатора от них, посмотрим как отслужат. До этого стояли TRW, если честно, то качеством немного остался не доволен.

Купил з.ч 4U по подвеске и уже установил.Посмотрим,сколько отходят.Ценник приятный,шаровая идет вместе со всеми болтами в комплекте.Ас металл и РТС тоже буду пробовать брать.Надо поэксперементировать,что ходит дольше.

yatyt2012, прям два почти одинаковых бренда 4u и асметалл...

letsa:

yatyt2012, прям два почти одинаковых бренда 4u и асметалл...

Прям почти полезное сообщение, основанное, конечно же, исключительно на личном опыте

Shut:

Stealth, на мондео 4 2.0 TDCI первая замена ремня ГРМ на 200 тыс км, последующие замены ремня ГРМ рекомендуют вроде на 120 тыс делать.

так я про то что на Вагах\Ауди не каждая цепь 250 тыс пройдет ... а тут замена ремня на 260 тысячах )))) (у Фрила кстати двигатель разработки Пежо+Форд)...

купил недавно нижнюю опору двигателя Hutchinson. Была запакована в фирменный полиэтиленовый пакет, но номера на боковых поверхностях срезаны как болгаркой. Это контрафакт или Hutchinson другие бренды так перепаковывает?

Dima deLuxe, получается, что никогда не узнаю, что запаковано. А Hutchinson хоть не замечен в паковке шлака? Про Феби (к слову) писали, что откровенное г...о не пакует. Неужели трудно было свой номер набить

Если номер запилен-это уже не оригинал

Stealth:

Глянул в сервисную книгу - замна РЕМНЯ ГРМ -- 1 раз в 240 тыс.км. !!

А что не так? Посмотрите регламент замены грм на cwva от vw.

sirogaa:

cwva

sirogaa:

Stealth:

Глянул в сервисную книгу - замна РЕМНЯ ГРМ -- 1 раз в 240 тыс.км. !!

А что не так? Посмотрите регламент замены грм на cwva от vw.

CWVA - это бензинка -- там изначально нагрузка на ремень меньше в разы из-за разицы в степени сжатия ... да и срок замены всего 120 тыс ...

А 2.2 TD - это дизель - и при 240 тыс замена ремня ГРМ - это считаю показатель

Stealth:

sirogaa:

cwva

sirogaa:

Stealth:

Глянул в сервисную книгу - замна РЕМНЯ ГРМ -- 1 раз в 240 тыс.км. !!

А что не так? Посмотрите регламент замены грм на cwva от vw.

CWVA - это бензинка -- там изначально нагрузка на ремень меньше в разы из-за разицы в степени сжатия ... да и срок замены всего 120 тыс ...

А 2.2 TD - это дизель - и при 240 тыс замена ремня ГРМ - это считаю показатель

Есть и 300.000 км интервалы. Посмотреть можно а) сервисная - можно скачать практически любую в нете, если нет бумажной; б) в магазине - в лицензионном ТекДоке; в) СТО - в оригинальной программе по ремонту или в "Автодате". Можно позвонить дилеру, но они любят сокращать интервалы - якобы плохие дороги и суровые зимы.