Автозвук за 500$

NeoCraft

http://magnitola.org/proclushka-testy-sravneniya/93404-nauchnyi-e ... oto-7.html

это так для размышлений, по поводу проводки.

format:

NeoCraft
http://magnitola.org/proclushka-testy-sravneniya/93404-nauchnyi-e ... oto-7.htmlэто так для размышлений, по поводу проводки.

Тест очень интересный и познавательный. Но одними проводами звук в машине не сделать.

это понятно. но проводка занимант не последнее место в автозвуке. это в первую очередь безопастность

Безопасность проводки обеспечиваеться установкой предохранителей и надежностью изоляции. Если провода внутри алюминивые, это не как не отразиться на надежности изоляции. На алюминивых силовых проводах будет чуть больше падение напряжения и усилитель будет отдавать немного меньше мощности, причем уменьшение будет не в разы.
В условиях ограничения бюджета будет более рационально потратить деньги на хорошую переднюю компонентную акустику, а на проводке для саба можно и съэкономить.

Толшина оболочки у дешовых такая же как и дорогих. А если будет меньшее сечение, то будет немного больше падение напряжения. Что для дешового саба почти не будет заметно на слух. Здесь не ставиться вопрос о том что плохо, а что хорошо. Здесь ставиться вопрос на чем можно съэкономить, без существенной потери качества.

format:

да причем тут саб. я говорю про силовую проводку от аккумулятора до усилителя.

Я и имею ввиду силовую проводку от аккумулятора до усилителя для саввуфера. В варианте до 500$, нормальный усилитель на акустику поставить не удасться.

k12345:

autodraive а что в вашем понимании -нормальный усилитель?))

DLS , Hertz, Audison.

autodraive )))) и чем они нормальны???))) ( верхнюю линейку DLS и Audison не трогаем- это отдельная тема..) чем они отличаются,скажем,отGround Zero?Challenger?Prologi? чего еще там на нашем рынке есть?)))

autodraive Вы ушли от ответа.... ))) сравнивать усилители и головные устройства не корректно..это совершенно разная схемотехника)))

autodraive2000))) возьмите фирменную магнитолу ,любая магнитола фирменная..))
"Фи́рма представляет собой организацию, владеющею одним или несколькими предприятиями и использующую экономические ресурсы для производства товаров и оказания услуг, с целью получения прибыли."))))) даже самая дешевая китайская..и?
а соревновательные диски имеют свои косяки,что емма ну и иаска,лас тоже не идеал..как инструмент для настройки системы то не спорю))))) идеальных то нет..))) хотите поспорить,то велкам в гости))))
и все же...тема про автозвук за 500 рублей...))) так что же означает нормальный усилитель? ответ то будет?? вы же занимаетесь установкой - у вас должны быть готовые решения основанные на каких то представлениях. для читающих форум это как помощь...не у всех есть деньги на аудисоны,длсы...))) не лезьте в дебри автозвука,диски,тесты,фирмы...
таких ответов на форумах масса а вот с конкретикой проблемы)))

в ксю зерновоза в штатку в передние двери 165L Hertz(Именно L)(рекомендую как минимум внутреннее пространство двери проклеить виброизолятором(вибропласт,бимаст,СГМ или чтото в этом роде)
Флешмафан(в соревнованиях учавствовать не собираетесь,а флешка на сегодняшний день самый удобный девайс для хранения и переноски инфы-в том числе и музыки)
Так как главное давилово =) одназначно сабик с фазоинвертором(+3Db это вам не шутки Velas какой нибудь 12".
Усилок 4 канала 2 на морду 2 мостом на саб(не лучшая разводка ,однако упор в бюджет...=(
Твитера(по краям приборки -оставить на штатном подключении к ИСОШКЕ цокают более менее и примитивный фильтр со своей задачей справляется.
Передние 165 настроить через кроссовер усилка либо внешний кросовер на серединки со сползанием к низам.Саб по месту под себя настроить (как понравиться) .Вот вроде -бюджетней не придумаешь.