Путешествие на авто по Европе

fazer2008:

OLDMAN131058, я и был-то в Португалии сутки всего, может в этом дело. Наверное, если поехать на недельку-другую, то впечатления будут совсем другие

Я там был 18 дней, объехали почти всю страну, прошло более десяти лет, а мы по-прежнему под впечатлением

fazer2008:

я и был-то в Португалии сутки всего, может в этом дело. Наверное, если поехать на недельку-другую, то впечатления будут совсем другие

да нет от Португалии каких то особенных впечатлений... скалы, атлантика, ветер... не сравнить с Испанией

fazer2008, впечатляет. Но для такой задумки вы выбрали странноватую реализацию - в плане мест посещения. Спрашивается, зачем нужно было ехать в Португалию, если в Лиссабоне вы

Ограничились недолгим катанием по городу и двинулись на юг

а в остальные населенные пункты вообще не заезжали.
Сделать Андалусию "гвоздем" программы и не посетить Севилью, Гранаду и Кордову - нонсенс.
Складывается общее впечатление, что вашей целью было просто покататься.
Хотя это, конечно же, мое имхо, никому не навязываю

***Thunder***, Андалусия слишком велика, чтобы за раз всю ее изучить, все что не увидел в этот раз - увижу в следующий. "Объять необъятное" не мой метод, это годится для тех кто спешит, я никуда не тороплюсь. А про Лиссабон я объяснял в тексте, читайте внимательнее

***Thunder***:

Складывается общее впечатление, что вашей целью было просто покататься.

Поверьте, я так много "накатывась" за 11 месяцев года, что то, что я проезжаю за 30 дней отпуска это просто легкая прогулка

fazer2008, велика - это да. Но ведь я же перечислил основные ее города. Увидев один раз в Инете фотку наподобие этой

я решил, что не успокоюсь, пока не приму наркотик посещу Севилью. Редко увидишь подход, при котором при желании посетить какой-то регион его туристические магниты оставляются "на потом".

а переезд Хуарте-Альхесирас слишком длинный для того чтобы проехать его без напряга за один день, не вставая при этом в 5 утра.

Нашел вот такое объяснение про Лиссабон. Ну это же не штат Техас, где сотни километров можно не встретить жизнь. Варианты для ночлега - Хаэн, Гранада, Малага...
autotraveller, вот и я, читая, думал, когда же начнется краткое summary об отдыхе (под которым я понимаю море-пальмы-пляж). Не нашел Между датами 18.09 и 07.10 много маленьких приятных городков в районе Альхесираса. fazer2008, какой населенный пункт был основным, где остановились на отдых?
Из этого отчета для себя почерпнул то, что...в будущий автотур по региону (будет это нескоро) стоит включить Альхесирас. Не думал, что отсюда Африка - как на ладони, а отличительная особенность Гибралтара - огромная скала-булыжник.

autotraveller, как насчет покритиковать мой скандинавский маршрут? А то как-то собирались От вас я всегда рад услышать замечания и предложения, хоть на многие моменты у нас разные взгляды

autotraveller, спасибо! Над многими вопросами и раньше задумывался, но по различным причинам варианты отметались.

1. Разочаровало твоё нежелание ехать на север. Я сам севернее Тронхейма не бывал, поэтому считаю, что Норвегию почти не видел;

Изучал отчеты на форуме Винского и Талюши, читал про север. Сложилось мнение, что, кроме Тромсе, Будё и, собственно, Нордкапа там совсем смотреть нечего, если не считать "обычные" пейзажи Норвегии. Собирая информацию про Тромсе, естественно, увлекли музей "Полярия" и Арктический собор и панорама с горы Floya. Буде стоит посещения разве что потому, что для этих широт это единственный сравнительно крупный город и дальше не ездят даже самые отважные путешественники. По сравнению даже с городами Дании смотреть в этой "парочке" почти нечего, а крутить 3500 км ради Нордкапа - решил отказаться. Но в очень-очень далеких планах фигурирует перелет СПб-Осло-Тромсе с посещением Нордкапа, так что жирный крест на этой затее не ставлю.

2. Поездку до Нордкапа удобно и полезно совместить с возвращением через Финляндию или восточную Швецию;

Возвращение - через "континент", т.е. Польшу, и только так

3. Твой маршрут не предполагает посещения музеев, а Норвегия, наряду с красотами природы, славится уникальными офигительными музеями

Навскидку - какие, на ваш взгляд, самые интересные, стоящие посещения? Люблю необычные музеи, а вот традиционные, как правило, обделяю вниманием. В Норвегии запланированы к посещению: музей Ромсдала в Молде, музей г. Олесунн и Art Nouveau Centre в этом же городе, музей меди Смельтхютта в Рерусе, музей нефти в главном городе тура - Ставангере.

4. Норвегия с её весьма капризной природой не терпит чётких планов. Может сложиться так, что в день, когда ты планируешь посещать Прекестулен, Кьераг или язык Тролля, будет жуткий туман или проливной дождь. Поэтому подобные вылазки могут оказаться неэффективными и даже опасными (особенно язык, до которого идти неск. часов в горах по девственной местности, тем более, что и фуникулёр там вроде как не работает). Поэтому нужно быть готовым к импровизациям.

Читал об этом и даже прочувствовал на себе в поездке 2009 года. Это главный страх автотура Но максимум, как я могу минимизировать вероятность плохой погоды - поехать в пик сезоне - с середины июля до середины августа. Не исключаю вариант продления пребывания в Ставангере при плохой погоде в день посещения Прекестулена и Горошины. Аналогично с Языком тролля. Также нужна хорошая погода на Гейрангерфьорд: тут предусмотрен вариант зависания в одноименном городе. Остальные объекты (города, ледники, "лестница", Атлантическая дорога) можно посетить и при плохой погоде, хоть и неприятно будет. В общем, в резерве будет 3-4 дня. Если их не придется задействовать - север Германии и Польши в моем распоряжении

5. Пожалуй, я бы не стал лететь на машине с юга Норвегии на юг Швеции ради одного собора в Лунде. Лучше из Кристиансанна сразу перебраться на пароме в Данию.

Еду не ради Лунда, а ради Мальме. Этот город у меня - must see. Так что даже стоимость проезда по Эресуннскому мосту не остановит меня.

6. Над Гейрангером есть место, которое очень похоже на язык Тролля. Добираться туда относительно несложно. Можно добавить к маршруту.

Как называется? Как найти на картах Гугла?

В целом же, планируй так, чтобы более полноценно охватить Норвегию, а всё остальное - как получится. Для этого не нужно в первой части поездки задавать сверхнапряжённый ритм. Помни, что в Норвегии, с учётом остановок и паромов, редко удаётся проезжать более 300 км в день.

Это да. Чувствую, маршрут нужно будет корректировать постоянно, начиная уже со второго дня. Самые длинные переезды у меня: Уппсала-Рерус (8 часов по картам Гугл), Тронхейм-Трольстиген (4 часа), Олден-Trolltunga (6 часов), Кьераг-Арендал (4 часа). Это я учитываю. Козырь - длинный световой день и белые ночи летом.

А мне вот в Англию хоцц на своей съездить.

Есть опыт езды по "неправильным" сторонам дороги?
Грейт Британ у меня по этой причине - исключительно на автобусный тур. Я не могу вот так взять и перестроиться на левостороннее движение. В лучшем случае буду постоянно тупить, бояться и быть в напряге, в худшем - не вернется обратно не только авто, но и я.
Менеджер Алатана как-то рассказывал, что в турах в GBR группу в Кале подбирает британский автобус, с британскими водителями, и возит группу по стране. Обратно в Кале их подбирают свои водители.

***Thunder***:

. Я не могу вот так взять и перестроиться на левостороннее движение.

***Thunder***, не надо бояться, первые несколько часов будет трудно, потом привыкните. Надеюсь Вы обращали внимание, как много на французских, португальских и особенно испанских дорогах машин с британскими номерами и правым рулем, и им ездить по правой стороне ничуть не легче, чем Вам по левой и ничего, ездят и очень даже резво

DanDizel, пожалуйста. она мне тоже очень симпатична

***Thunder***:

левостороннее движение - это отклонение от нормы

а еще они, сволочи, по русски не разговаривают

***Thunder***:

Ну и на автобанах с парапетами действительно не страшно. А вот свернуть с автобана...

так не сворачивайте, бросьте машину на автобане и дальше пешком. англичане так и делают

***Thunder***:

Я не трус, но я боюсь

нет, просто Вы очень любите автобусы хотя я бы лично предпочел самолет+авто на прокат (ну или общественный транспорт. в крайнем случае).

***Thunder***:

Навскидку - какие, на ваш взгляд, самые интересные, стоящие посещения? Люблю необычные музеи, а вот традиционные, как правило, обделяю вниманием. В Норвегии запланированы к посещению: музей Ромсдала в Молде, музей г. Олесунн и Art Nouveau Centre в этом же городе, музей меди Смельтхютта в Рерусе, музей нефти в главном городе тура - Ставангере.

Интересны музеи, связанные со второй мировой войной, но они на севере. Интересны разнообразные шахты. Правда, медную мы посещали в шведском Фалуне по пути в Рёрус.

Интересны электростанции-музеи. Мы посещали подобный в Tyssedal.

Интересны транспортные - морской, авто, ж.д., дорожной техники; скансены, рыболовные, викингов. Масса классных музеев в Осло, но ты вроде бы туда ещё раз не собираешься.
В Ставангере отличный музей консервов.

Музей нефти не очень впечатлил. Понравились лишь макеты нефтяных платформ.

Фотки прошу не критиковать, поскольку это сканы

***Thunder***:

6. Над Гейрангером есть место, которое очень похоже на язык Тролля. Добираться туда относительно несложно. Можно добавить к маршруту.
Как называется? Как найти на картах Гугла?

Flydalsjuvet. В Гугле ищи сам

se_bmw:

И в Грузию через Турцию, повторить Автотрэвелера, но чуток разнообразить в некоторых местах. Кто-нить знает, чего нужно для проезда по Туркестану? Визы, страховки, платные дороги, виниэтки?

Я подробно освещал ответы на эти вопросы. Вскорости въезд должен стать безвизовым. Сейчас на границе за 20 баков приобретается марка, которая вклеивается в паспорт. Процесс занимает пять минут. Оформление ввоза авто - не вставая из-за руля. Страховки стандартные - как и в Европу. Пластиковая эл. карта для оплаты проезда по платным дорогам приобретается в некотор. банках, на почте или на первом от границы терминале. Если не нужно ехать на юг, то 50-лировой карты за глаза хватит на дорогу туда-обратно.

***Thunder***:

Есть опыт езды по "неправильным" сторонам дороги?
Грейт Британ у меня по этой причине - исключительно на автобусный тур.

Британия - это не Индия. Именно там и нужно постигать азы левостороннего движения
Меня больше пугают их визовые требования

se_bmw:

Но есть неустраняемая проблема - будешь светить фарами прямо в рожу встречным.

Что есть, то есть. За это нарушение там жестоко карают. Но есть способы борьбы с этой проблемой:
1. Не ездить в тёмное время суток;
2. Приобрести специальные наклейки на фары для исправления световых пучков. Купить их можно на борту паромов, курсирующих через Английский канал;
3. Вместо наклеек воспользоваться непрозрачным скотчем.