Путешествие на авто по Европе

oppa:

Это не немец был, это - Фридрих (в оригинале - Федя).

Не, коренные бюргеры тоже хотят денег за не до конца использованный parkschein.
Лично сталкивался. Особенно умиляет, когда в этой роли выступает владелец свежего GLS.
Дело было в Кохеме на Мозыле на полностью забитой парковке. И вот этот господин специально не уезжал, ждал, пока кто-то согласиться купить у него билетик за 2 евро, кажется.
А вот швейцарцы менее меркантильны, насколько можно судить по той паре случаев, когда сами предлагали неиспользованный билет и наотрез отказывались от денег.

Hurricane:

Не, коренные бюргеры тоже хотят денег за не до конца использованный parkschein.
Лично сталкивался. Особенно умиляет, когда в этой роли выступает владелец свежего GLS.

Вам сильно повезло, я пока что с таким не сталкивался, всегда не до конца использованные шайны или тикеты бесплатно отдавали (марка и состояние автомобиля при этом не имеют совершенно никакой роли, колеса - они и в Африке колеса).
Хотя - да, немцы по жизни приучены каждый свой цент считать (попробуй-ка у них на кассе кому-нибудь недодать этот цент...)

user_4444411111, прогулка по виноградникам с дегустацией - традиционное мероприятие в любом винодельческом регионе, например, той же Франции (просто погуглите мероприятия в том же Эльзасе). Там такие чуть ли не каждый день и практически на любом винограднике проводятся. Главное при этом мероприятии - не наклюкаться до такой степень, чтобы винодел тебя после всех этих дегустаций у себя дома ночевать не оставил (рассказывал как-то один, про русского "дегустатора" и его женушку). Надеюсь хоть не под виноградной лозой заночевали? И это, некоторые сорта винограда в регионе действительно уже созрели (по меньшей мере на дачах), пора уже новую тару под новый урожай готовить (куда только ставить то вино потом, оба подвала уже под завязку им забиты...)

alex2191:

информация для тех кто сейчас путешествует по Италии. возможно будет полезно. цена бензина в сан-марино - 1.66 евро/л.

Добрый. Подскажете на что посмотреть в Сан-Марино? Собираюсь на часа 2-3 заехать. Стоит ли тратить время на местные аутлеты? спасибо

u2minsk, да просто на старый город там обычно смотрят, все остальное - неинтересно (до сих пор стоит дома спиртное, которое лет 15 назад там покупали - выкинуть жалко, а пить опасно.).

Несколько старых фоток

Ну и это, монеток если оттуда на сувенир привезете, нумизматы будут весьма довольны (марки уже мало кто собирает, но марки - тоже один из вариантов).
ПС. Монетки и марки там на каждом углу продаются, так же, впрочем, как и спиртное.

autotraveller:

Какое отношение ко мне имеют ваши соседи Фридрих и Йохан?

На вас они сильно смахивают.

autotraveller:

Вы, это, соберитесь там и поменьше алкоголя.

Ну а вот с этим не угадали, как раз в обратную сторону надо, а то от силы бокал-другой вина в месяц (пива и крепких напитков вообще не пью) - это однозначно мало по всем имеющимся нормам.

Про "впросак" вообще не понял. Блокираторы на колеса я действительно в последний раз в Праге в начале 90-ых видел.

Ну и это, какое такое благосостояние у отоноче??? Вы меня точно с кем-то попутали, про его "состояние" я вообще нигде ни слова ни полслова не писал. Я написал лишь то, если вы действительно забыли, что человек просто воспользовался случаем и запросил в посольстве то, что ему по европейским нормам положено (внимательно читайте мою ссылку на языке оригинала, где черным по белому написано, кому положено выдавать многократную 5-летнюю визу, а кому - нет. И с благосостоянием человека это, обратите внимание, НИКАК не связано).

Пьете батенька? Ай-яай-яай!!!

autotraveller:

Про "корону" какие последние новости?

Да никого уже она не интересует. На Комо, при посадке на паром: всем в обязательном порядке иметь маски FFP2!!! А медицинские? - нет, нет и еще раз нет, такие НЕ проходят! Только FFP2!!! ОК, все идут в ближайший киоск и покупают там FFP2 по 2,5 евро. Проходят на паром (без этих масок действительно никого не пускают), дружно снимают маски и прячут их в карман. Все, поехали... Что-то похожее сейчас и в немецком транспорте - абы эта маска (любая) где-нибудь висела...
А вообще, если к цифрам привязываться, то на спад она идет, по меньшей мере в Германии. И 7-дневный инциденц по вновь инфицированными и 7-дневный инциденц по госпитализированным. Ну и это, на следующей неделе снова обещают невыносимую африканскую жару (поэтому и снега на швейцарских перевалах давно уже напрочь нет).

autotraveller:

...далеко не единственное условие получения пятилетки

Не выдумывайте, на официальных сайтах никаких других условий ее получения НЕТ.

KSIva:

Ой не правда, в Германии сейчас наоборот рост короны.

Ну я как бы это имел ввиду:

.
Стрелочки по инциденцу куда направлены? Правильно, вниз. Значит спад

Да и вообще, самое главное: Открыты у немцев все магазины (даже непродуктовые!), при этом в продуктовые (о боже!!!) можно заходить без маски (!!!!!!!) и никому не надо уже там соблюдать никаких безопасных расстояний в целых 2 (два!) метра друг от друга, как это неукоснительно делали целых два года перед этим. Даже линии эти, через 2 метра, по всему магазину поубирали напрочь. Какой такой рост? А главное чего??? Если бы он был, этот реальный рост, то и маски бы все назад вернулись, и штрафы, и безопасные расстояния, и запреты типа "больше двух не собираться". Массовые мероприятия (которых два года напрочь никаких не было) что? А правильно, идут они полным ходом и по всей стране. А до этого два года как было? abgesagt, abgesagt, abgesagt... Вот такой вот рост ( ).

OLDMAN131058:

oppa, держи на контроле и процент понижая!

Да понижаем этот процент как можем:

Проехались таки вчера (и позавчера) европейские пенсионеры по родным местам Берты Бенц:

+ + +

Ну и немного самого музея еще (по 19 эурау уже вход туда):

Ford Model A Coupe "Skoty Chops 23", 1930-ый год выпуска, около 300 л.с., 8-цилиндровый двигатель объемом 5700 куб. см.

+ + +

American la France, 1912-ый гол выпуска, 98 л.с., 4-цилиндровый двигатель объемом 9500 куб. см.

"Super-Monster" на базе американского Форда-пикапа, год производства - 1986, 500 л.с., 8-цилиндровый двигатель объемом 7534 куб.см.

JEEP CJ-7, годы производства 2007-2011, 300 л.с., 8-цилиндровый двигатель объемом 5,9 литра.

Chevrolet Impala Convertible, 1958-го года выпуска. 250 л.с., 8-цилиндровый двигатель объемом 5703 куб.см.

Chevrolet Apache / Serie 3100. 1959-ый год выпуска, 120 л.с., 8-цилиндровый двигатель объемом 4598 куб.см.

Chevrolet Corvette Cabrio 1954-го года выпуска, 152 л.с., 6-цилиндровый двигатель объемом 3900 куб.см.

Специальный гоночный Maybach 1920-го года выпуска, 300 л.с., 6-цилиндровый двигатель объемом 23.000 куб.см.

"Doktor Maybach" 1907-го года выпуска (двигатель 1917-го), 300 л.с., 6-цилиндровый двигатель объемом 19.500 куб.см.

Rolls-Royce Phantom III 1936-го годва выпуска, 182 л.с., 12-цилиндровый двигатель объемом 7340 куб.см.

MercedesBenz 630 1928-го года выпуска, 160 л.с., 6-цилиндровый двигатель объемом 6240 куб.см.

"Hanomag" или в народе "Komissionsbrot" (комиссионный хлеб - от формы автомобиля) 1926-го года выпуска. 10 л.с., 1-цилиндровый двигатель объемом 499 куб.см. Народный немецкий автомобиль для низших слоев населения, хотя для большинства немцев даже покупка этого автомобиля в те времена была непозволительной роскошью. В отличие от Америки массовая моторизация населения Германия началась лишь после окончания второй мировой...

"Opel Super 6" 1938-го года выпуска. 55 л.с., объем 6-цилиндрового двигателя 2473 куб.см.

"Horch 830 BL" 1939-го года выпуска. 92 л.с., объем 8-цилиндрового двигателя 3823 куб.см

"Mercedes Benz G4" 1938-го года выпуска. 110 л.с. и 8-цилиндровый двигатель объемом 5400 куб.см. Автомобиль был выпущен в количестве всего лишь 72 экземпляра и изначально был задуман как военный автомобиль для генералов и высшего руководства страны. Один из таких автомобилей был подарен Бенито Муссолини, еще один - французскому генералу Франко. Трехосный автомобиль с ведущими двумя задними осями и пятиступенчатой коробкой передач. Конкретно этот автомобиль после войны был переоборудован в пожарную машину (а без колес стоит - т.к. как раз в этот день их меняли на новые)...

Французский "Rosengart LR 4N2" 1938-го года выпуска. 18 л.с. и 4-цилиндровый двигатель объемом 747 куб.см.

Ardie SS 31 "Серебряная стрела" 1932-го года выпуска. Алюминиевый корпус, 18 л.с., 1-цилиндровый двигатель объемом 493 куб.см.

Первый в мире мотоцикл (Daimler Reitwagen), изготовленный под руководством Готтлиба Даймлера и Вильгельма Майбаха. Запатентован 3 апреля 1885 года. Мощность двигателя - 0,5 л.с.

А на таком автомобиле Берта Бенц с двумя своими сыновьями в 1888 году совершила первое в мире автопутешествие.
"Benz Patentmotorwagen Modell I", патент на этот автомобиль получен в 1886 году. Мощность двигателя - 0,75 л.с., 1-цилиндровый двигатель объемом 954 куб.см.

.
ну и т.д. и т.п...

KSIva, вы про разные вещи говорите. Статистика есть и рекомендации властей, но есть и фактическое отношение людей к этим рекомендациям (о них от oppa)
Вчера/сегодня паром из Бриндизи... Народу тыщща и битком в корридорах. Везде знаки и указания на обязательность масок и соцдистанции. Как вы думаете сколько людей соблюдали жто требование?

примерно столько сколько и на фото

Предполагаю, что ужесточения мер как при локдаунн не произойдёт... народ уже не сильно верит да и проблем достаточно наверное чтобы просто сидеть

Эльзас

Э

И к чему эти комментарии?