Путешествие на авто по Европе

Вернуться из отпуска с 5-7 фотками – не самая большая «беда». Но, ребе, вам не кажется, что, с другой стороны, невероятные мегабайты какого-то левака девальвируют саму поездку? Лучше 5-7 качественных, чем 500 какого-то однотипного порожняка.
Я, бывает, раз в полгода зайду в одно место, если пароль вспомню, - так блевать хочется. Ну не то чтобы прямо блевать, но что-то типа того. Одна знакомая выложит какое-то немеряное кол-во хавчика, 30 фоток какой-то неинформативной херни, 30 фоток себя на фоне какой-то альпийской горы. Так, глядя на эти фотки, мне не в Альпы поехать захочется, а чпокнуть ее! Прости господи, разве это нормально? Оно вообще надо, содержать на своей страничке 500 фоток подобного порожняка? И вопрос здесь не в сюжете на фотках, а – в собственном статусе. Я бы, может, и позавидовал человеку, что в Альпах была, но не могу – только о сексе и думаю, когда на нее смотрю.
А еще я не понимаю, как можно съездить в Рим или Париж (просто ради примера, никого не имею ввиду), а вернуться оттуда с гигабайтами фоток асфальта из лобовика. Это как поехать из Минска на закупы в Польшу, и вернуться оттуда только с рулонами туалетной паперы.
А теперь вспомните время, когда пленку приходилось проявлять самостоятельно! Ну, кто может. Это было нереальное волшебство! Я помню эту мистику, когда мы с отцом закрывались в ванной. Так в одной из тех 24-х фотографий было больше смысла и содержания, чем в ста сегодняшних. Невелика теперь премудрость «настрелять» 100500 фоток за поездку, выбрать из них 500 «лучших» и с перекошенным горизонтом запулить в ФБ, ОК, в отчОт или куда там еще. Сегодня это не стоит никаких усилий! И ценность таких фотографий во всеобщем доступе на сегодняшний день зачастую минимальная, если не никакая. Разве что для потехи своего самолюбия, и чтобы мне все завидовали.
Ну а для своих воспоминаний – вещь, конечно, неоценимая. Поэтому я – за какую-то золотую середину.

se_bmw:

Дворик и офис самого маленького государства в мире я зафоткал за пару лет до того, как узнал про это государство. Через пару лет точно так же случайно попали в кадр несколько объектов этого же государства в другом месте.

Что-то я не очень понял этот "каламбур" - будем считать, что заработался.

se_bmw:

P.S. Кстати, как там успехи с набором баллов? Много уже накопилось?

Да какие там успехи, я вас умоляю.

oppa:

Да и вообще потом эти альбомы как книгу читаешь. Что может быть интересней?

Уже давно хочу забрать у родителей свои фотоальбомы с 95 г, и я уверен, что даже желания не возникнет, выкинуть хотя бы одну фотографию. А почистить папки с сегодняшними фотками - руки ох как чешутся. Да все равно жалко что-то

Leop:

А ищё фотки нужны для отчОтов.

Кстати, очень умная мысль, про отчОты. Жаль, что все меньше и меньше людей сегодня пишут настоящие отчеты. Перед подготовкой маршрута чужой отчет - самая незаменимая вещь. Я, когда к своему неспешному (18 дней) переезду с западного американского побережья на восточное готовился (хотелось посетить самые красивые места), больше всего в нете, как это ни странно, нашел почему-то немецких отчетов. Ни американских, ни русских, а именно немецких. Так, как они подробнейшим образом свои трейлы расписывают, сейчас мало кто еще делает. Там по маршруту, помнится, совершенно дикий такой каньон меня заинтересовал (типа Антилопы, только бесплатный и малопосещаемый, в отличие от Антилопы), к которому добираться рекомендуют лишь на полноприводном джипе с высоким клиренсом (по одному только бездорожью миль 30 нужно было проехать). И не дай бог во время поездки к каньону дождик пойдет - все, выбраться оттуда будет уже невозможно (твердый грунт превращается в жижу и все плывет). Подробнейшим образом все законспектировал из отчета, как туда добраться, но все равно, если бы не случайный немец-попутчик (путешествовал по США в одиночку автостопом), фиг бы туда попал. А так у немца в рюкзаке оказалась целая пачка подробнейших карт местности ("миллимитровка" ) и пару совершенно незаметных поворотов в пустыне мы только благодаря этим картам и смогли найти. А на русском языке - вообще информации в нете ноль, как хочешь, так и ищи свои красивые места...
Поэтому: чужой отчот + чужие симпатичные фотки = успех собственного автопутешествия!

KSIva:

se_bmw:

KSIva и его спутники, как я понял, чаще снимают объекты обслуживания и развлечений.

Кстати, что это за мои "снимающие спутники"?

Нет- нет, к околоземному космосу это отношения не имеет. Вы как-то обмолвились, что фотками в ваших поездках занимаются некие "ваши девчонки". Если я что-то путаю, то извиняюсь.

Чарлi,
Что-то я не очень понял этот "каламбур" - будем считать, что заработался.

Для вас каламбур, а по факту Суверенный Мальтийский орден Госпитальеров. В Риме, на виа Кондотти находится, если что, рядом с площадью Испании. 0,012 кв.км.

По поводу "асфальта" уже пояснял, вы невнимательны. Никогда не думали, что фоткая объекты интереса вы неизбежно зафоткаете те же самые километры асфальта ( булыжника, плиточки, газонов etc).
Если вы чего-то не понимаете, то это только ваша проблема, и никто не собирается вас в чем-то переубеждать. Для меня дороги, авто на них - такая же часть общего пейзажа. Тут только один большой минус - скоротечность пейзажа, когда ошеломительно красоты вид за 5 секунд превращается в "тыкву".
И это мы про горные дороги еще не вспоминали.

TOURNEO:

Чарлi:

но во время движения радар-детектор должен быть отключен.

Про радар-декторы из личного опыта.Всегда перед въездом в ЕС радар снимался,ложился в бардачек и аккуратно другими вещами прикрывался.У меня Форд-Транзит таких бордачка два сверху на торпеде.Первый мой инцендент.Тоже думал что можно чтоб висел,но не включен.Вот как-то раз при выезде из Польши я его решил по весить перед заездом на пограничный переход,но не включать.Паспортный контроль на Бобровниках-штраф 300 злотых,еле уговорил на 100.Часа полтара потереного времени,незнаю сколько потеренно нервных клеток,но тоже не мало.Но не конфискавали.Прошу заметить штраф может быть любой,всё будет зависить от настроения стажа граничного.Второй случай.Пограничный переход Россия-Эстония.Эстонская граница.Радар снят лежит в бардачке слег прикрыт вещами.Досмотр таможни,очень-очень пристальный.Открывает бардачёк подымает вещи и находит его.Зовет пограниника,то приходит берёт его и видет к будке своей где написано на эстонском и русским языке Вьехд на территорию Эстонию с радар-дектарами запрещен.Штраф-400 евро.Спрашиваю что делать у пограничника,он отвечает разворачиваешься едешь в РФ выбрасаваешь и приезжаешь снова или можешь выкинуть в мусорку на территории пограперехода.Беру молоток разбиваю радар,выбрасываю в урну и еду в Таллин.Третьей случай был из вон выходящий и по-моему произошел из-за незнания немецког языкаи немецких законов.Надеюсь меня поправят знающие люди немецких законов.А может немецкие полицаи поступили в рамках закона.Не навижу это переход Згожелец-Гёрлиц.Они там везде Польские стражи,цельники,полицаи,немецкие тоже в польном составе.На опозновательных машинах,пао цивильному.Короче везде.Еду себе спокойно домой,стоят деманы перед тоннелям.Выехал из тоннеля смотрю в зеркало нету,через две минуты уже на хвосте.Обгоняют,битте за нами.Сводят на стоянку выходят обычная процедура проверка документов.Один забрал пошёл проверять,второй что делаешь в Германии,туризм отвечаю.Вайсрусланд,Батэ,смотрит под машину,на шины.И тут еговзор находит крепеж от радара.Он мне;Что это-радар,я ему нет держатель для очков и сую туда очки.Он нет радар,вылазь из машины и начинается настоящий шмон.После того случая я стал радар ложит в сумочку где документы.И вот он все посмотрел и его взгляду напассажирском сиденьи лежит сумочка.он её берёт и начинает её осматривать.Сначала под замками,находит мои деньги,закрывает замок и находит радар.Говорит мне а ты мол говорил что нет радара,ая нашёл.Тут приходит второй отдаёт документы нет проблем,этот ему мол нашел радар.Говорит мне что конфискация садяться в машину и их след простыл.Вот так я лешился второго радара.Надеюсь мой горький опыт поможет тем кто ездет в Европу с радарами.Мораль-снял радар,сними и крепежь.)Всем удачи на дорогах.

Жесть.
У меня ,в январе, в Шумскасе, радар понас пограничник увидел.
Кас таи? Спросил.
Я ему ответил:
Атсипрашау понас виршининкас.
Вива неприклаусома Лиетува!
Снял быстро.
И Все. Уехал

Leop:

А что такое антирадар и нафига он нужен?

Пипикалка такая: пи пи пи пи... Когда радио в машине нет, можно ее слушать.
ПС. Вообще не понимаю, зачем человечество изобретало такие глупые игрушки.

TOURNEO:

Про радар-декторы из личного опыта...
Третьей случай был из рук вон выходящий и по-моему произошел из-за незнания немецкого языка и немецких законов. Надеюсь меня поправят знающие люди немецких законов. А может немецкие полицаи поступили в рамках закона.

Немецкий закон:
Wer ein Fahrzeug führt, darf ein technisches Gerät nicht betreiben oder betriebsbereit mitführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. Das gilt insbesondere für Geräte zur Störung oder Anzeige von Geschwindigkeitsmessungen (Radarwarn- oder Laserstörgeräte). Bei anderen technischen Geräten, die neben anderen Nutzungszwecken auch zur Anzeige oder Störung von Verkehrsüberwachungsmaßnahmen verwendet werden können, dürfen die entsprechenden Gerätefunktionen nicht verwendet werden.” (Quelle: § 23 Absatz 1c StVO)
Русский смысл:
Водители автомобилей не имеют права пользоваться или возить с собой в состоянии готовности к использованию технические устройства, предназначенные для того, чтобы оповещать о мероприятиях по контролю дорожного движения или создавать помехи этому контролю. Это, в частности, касается приборов, предназначенных для создания помех измерению скорости или оповещения о таком измерении. В других технических устройствах, которые наряду с другими своими предназначениями, могут использоваться также И для создания помех измерению скорости или для оповещения о таком измерении, эти функции также не должны использоваться (источник: соотв. параграф ПДД).

Ну и теперь, что говорит на этот счет ADAC:

Вопрос:
Какие меры принимаются в Германии к нарушителям закона о недопустимости применения в стране антирадаров и приборов, им аналогичных?
Ответ:
Wer gegen das Verbot verstößt, begeht eine Ordnungswidrigkeit. Es droht ein Bußgeld von in der Regel 75 € und 1 Punkt im Fahreignungsregister wird eingetragen.
Коротко по-русски: как правило штраф 75 евро и 1 пункт во Фленсбург.

Еще вопрос:
Может ли полиция конфисковать прибор или вообще, уничтожить его?
Ответ:
Findet die Polizei im Rahmen einer Verkehrskontrolle einen betriebsbereiten Radarwarner, kann sie diesen sicherstellen und sogar vernichten lassen. Ob das aber auch einfach so bei Navigationsgeräten oder Mobiltelefonen möglich ist, darf man bezweifeln. Weil diese Geräte vorrangig andere Funktionen erfüllen.
Коротко по-русски: Если полиция обнаруживает прибор в состоянии готовности к работе (т.е. не запечатанным в заводскую упаковку), то - да, имеет право конфисковать его или просто уничтожить[/b]. В случае же, когда функция радар-контроля интегрирована в устройство с другим основным назначением (например в навигацию) - вопрос спорный, поскольку основная функция такого устройства все же другая (тут можно отделаться только штрафом).

Резюме такое: Что русскому хорошо, то немцу - смерть (С)

oppa:

Пипикалка такая: пи пи пи пи... Когда радио в машине нет, можно ее слушать.
ПС. Вообще не понимаю, зачем человечество изобретало такие глупые игрушки.

Это ещё не самое плохое из херни, что изобрело человечество.)))

shopperrr:

Добрый день,
не подскажите как сейчас с проходом границ между Польшей и Германией, есть ли там какой-то пограничный или полицейский (еще какой либо) контроль или как раньше пролетаешь границу без остановок?

Если судить по другим границам в Евросоюзе, то все границы между странами уже совершенно прозрачные. Не думаю, что Польша в этом плане чем-то отличается от других европейских стран.

shopperrr:

австрийцы проводят контроль точно, итальянцы так же проводят контроль

Французы точно никакого контроля не проводят. И немцы точно никакого контроля не проводят. По меньшей мере на французско-немецкой границе так. Да и на швейцарско-немецкой (граница ЕС), если честно, тоже никакого особого контроля не проводят. Как проезжал ее раньше, не останавливаясь, так и сейчас проезжаю. Все вернулось (после вируса) на круги своя.

oppa:

shopperrr:

австрийцы проводят контроль точно, итальянцы так же проводят контроль

Французы точно никакого контроля не проводят. И немцы точно никакого контроля не проводят. По меньшей мере на французско-немецкой границе так. Да и на швейцарско-немецкой (граница ЕС), если честно, тоже никакого особого контроля не проводят. Как проезжал ее раньше, не останавливаясь, так и сейчас проезжаю. Все вернулось (после вируса) на круги своя.

Спасибо за инфу на западном направление, немцы границы с Францией и Швейцарией и открывали раньше других. С поляками на недели 2 было открытие, насколько я помню.

se_bmw, [контент удалён]