Путешествие на авто по Европе

Чарлi, Спасибо! Надо было останавливать. Пора знакомиться вживую!
На Балканах все здорово. Было время полазить по Черногории, страна очень понравилась. Фотки с вершины - это оттуда. Гора Румия, окрестности Бара. Выкладывать сюда все остальные не буду, отчет готовлю, желающие почитают. Залез еще в местную пещерку - офигительно!

Ну и очень хотелось заехать в гости к Кустурице. Трошку прогулялся по знаковым местам, станция Голубица из фильма " Жизнь как чудо".

аўтавалацуга:

Чарлi, от силы

Чарлi:

begser73, кстати, вот такой парень

Не сомневаюсь. Он везде обо мне всякие небылицы рассказывает

Осталось "индефицировать" - о ком.))))

аўтавалацуга, Ага! Залез в профиль. Сообразил.))) Я за нашего брата автопутешественника - горой!)))

oppa:

Если вы имеете ввиду RACKWITZ, то он в зеленую зону Ляйпцига не входит. Можете спать спокойно (но только в Раквитце!).

Спасибо.

А по поводу плакетки? Надо вообще желтую брать или необязательно?
С желтой же заезжать нельзя? Или я не так понимаю принцип действия?

begser73:

станция Голубица

Слава богу, что не "Голубика"

begser73:

Надо было останавливать. Пора знакомиться вживую!

Да я вас с женой раза четыре видел. В одном только "Грине" два раза.

Чарлi, Грин рядом с моим домом. Подходите дружище, буду рад познакомиться!
Рэнглер, Круто! Я полюбил горы. Видимо навсегда.

se_bmw, Еще про парковку. Подсмотрено в Албании. Город Шкодер.
Защита от солнца.

Контактная.

Ну и супер агрегат. Никогда такого не видел.

lonely_phantom:

Надо вообще желтую брать или необязательно?
С желтой же заезжать нельзя? Или я не так понимаю принцип действия?

На начальной стадии, как только ввели плакетки, во многие эко-города можно было въезжать не только с зеленой плакеткой, но и с другими ( например желтой или красной). Потом требования по городам стали ужесточать и сейчас, насколько я знаю, во все эко-города разрешен въезд исключительно с зеленой плакеткой. Хотя, возможно, что в какой-то мелочи и слегка ошибаюсь.
В общем, если не зеленая, то никакая другая плакетка вам точно не нужна. Смысла в ней - ноль.

Вчера в Швейцарию на денек вырвались, погодка супер!

...

Кстати, все альпийские перевалы в Швейцарии пока что открыты...

Ну и из позавчерашнего дня несколько фоток (Шварцвальд):

...

на последней за рулем - принц Баварский Леопольд (Леопольд Руппрехт Людвиг Фердинанд Адальберт Фридрих Мария, принц Баварский), в прошлом автогонщик.

Немного фоток принца этого года (как его еще называют немцы Poldi von Bayern, т.е. Леопольд Баварский):

На последнем фото - личный автомобиль принца, зарегистрированный в округе STA = Starnberg (юг Баварии), где сейчас проживает принц, а LB на номере означает: Леопольд Баварский. Дааа, а мог бы, конечно, жить в своих баварских замках (самая известная в мире королевская постройка дворец Нойшваштайн, дворцы Линдерхоф и Херренхимзее..., прообразом для последнего в свое время был Версаль).

А здесь у смешанного швейцарско-люксембургского экипажа перед очередным стартом щетки отказали и принц Баварский помогает устранить неисправность (т.е. руки у принца похоже на месте):

ну и т.д...

alexania:

Тоже планирую в Штуттгарт и его окрестности на машине. Город симпатичный. Музеи Порше и Мерседес посетить. И конечно на юг махнуть. К границе со Швейцарией.

Смело пересекайте границу со Швейцарией и все симпатичные места смотрите там. А в Штутгарте интересно только то, что он недалеко от швейцарской границы находится. Ну и денек как минимум - на Шварцвальд можно уделить. Про Шварцвальдхохштрассе надеюсь слышали? За неимением возможности съездить в Швейцарию тоже вполне сгодится как природная достопримечательность высокого мирового уровня. В списке 10 наиболее популярных серпантинов мира у байкеров она есть (немного удивился, когда ее там увидел).

se_bmw:

Кстати, ехал от Фрайбурга в Штуттгарт, по 294 (в конце по 28)дороге. Ехал в темноте, и это был реальный экстрим - извилистая дорога в горах, со множеством поворотов, с обрывами по краям, с торможениями и разгонами. Пока вырулили уже на подходе к Штуттгарту на 81 автобан у меня реально левая рука отваливалась и мозоли на пальцах натер. Теперь еще одна идефикс появилась - днем там проехать. Думаю, что фоток интересных нащелкается.

Из местных мало кто в Штутгарт через Шварцвальд ездит. Дорога хоть и короче, но по времени получается обычно дольше, чем по автобанам через Карлсруэ (А5 + А8 ). Да и зимой не дай бог... вообще можно надолго застрять в этом Шварцвальде. У супруги шеф как-то домик в Шварцвальде на выходные снял, поздно осенью, но возвращаться назад, в Страсбург, уже на автобусе пришлось - дороги горные позаметало и без цепей никак. Машину забирать через несколько недель приехал, когда там дороги порасчищали. А ребята из Минска как-то, перегоняя только что купленный в районе Штутгарта автомобиль в мою сторону (ночевали здесь), доверились навигации и тоже через Шварцвальд поехали, по свежему снегу. Там у них спуск продолжительный с виражами по дороге был (километров 6-7), так один за рулем сидел, а двое других рядом с машиной шли и придерживали ее, чтобы в пропасть где не скатилась. Так и спускались там, на первой-второй передачах... А фоток - да, нащелкаете там, только лучше все же не зимой ( ). Ну а если видео еще получится отснять, - вообще супер.

oppa, спасибо.

Иллюстрация к монологу oppa про Шварцвальдхохштрассе в зимнюю пору.

всем привет! нет пока возможности почитать ветку, может кто знает, сколько у кого сколько выходило потратить на солярку из Минска в Амстердам и обратно? Спасибо

Amateu_RUS:

забавно. я недавече сперва из метцингена по 28 в сторону Ульма "переваливался" а потом из Винтертура на Штутгарт тоже окольными, в том числе 27-й)

Мне тоже забавно. Я про Шварцвальд здесь говорил, а вы - про хорошо накатанные и оживленные дороги вокруг него ( ).

woita:

всем привет! нет пока возможности почитать ветку, может кто знает, сколько у кого сколько выходило потратить на солярку из Минска в Амстердам и обратно? Спасибо

Тут много разных факторов нужно учитывать. Как то:
- Что за машина
- Какие дороги
- Какая скорость
- Какой расход
- Какова емкость топливного бака
- В какое время дня будете проезжать по Германии (где цена на топливо меняется по 3-4 раза в день)
- На каких заправках заправляться собираетесь (автобан или глухая деревня)
- Какая погода будет (дождь, снег, гололед, ветер и пр.)
- и т.д. и т.п...
В общем, прикидывайте грубо и не морочьте никому голову.
В исходниках у вас есть:
- расстояние
- цена топлива
- вместимость бака
- расход топлива
Для грубой прикидки (плюс минус лапоть) этого вполне достаточно.