Путешествие на авто по Европе

Kaganovich:

Остался последний кусок

11 с небольшим км

Kaganovich:

у них вроде какие-то выборы

Выборы местного самоуправления - 21 октября.
Под Варшавой участок до Мшенува 21км вряд ли осилят, хотя и стараются

Глядишь,наконец, варягам по пути в греки не надо будет скоро на Лодзь переть.

wertys631, полякам всеравно. Литовцы проверяют часто

Kaganovich:

Amateu_RUS:

Под Варшавой участок до Мшенува 21км вряд ли осилят, хотя и стараются

Amateu_RUS, здесь смотрю, обещают по этому участку часть в декабре, часть в следующем году.

Вот тут см. http://ssc.siskom.waw.pl/ Все по срокам почти сходилось!!!

serg_0936, Одно так точно что в центр Парижа на авто ехать не стоит. Если уж селитесь в пригороде так на общественном.

Ну и за второй день Германия и регионалки Франции возможно сложно будет, хотя тут вопрос во сколько приедете.

Кроме топлива Люксембург и сам интересен. Пол дня вполне хватит, потому подумайте о 2 ночевке. По бесплатной во Франции голова от кругов закружится!
Я 2 раза в год январь и март по местным от Женевы до Альп 150-200 км езжу. Средняя скорость 50 примерно получается.

Может быть кому-то будет полезна данная информация: в Словакии мой автомобиль (пассат) сбила фура, она же была виновником ДТП. Видео-регистратор все заснял. Повреждения автомобиля довольно существенными, но никто не пострадал. Водитель фуры вызвал полицию. Они приехали быстро и составили справку с места ДТП. У водителя фуры была его местная страховка, поэтому все вопросы компенсации ущерба нужно решать с этой страховой компанией. На месте ДТП с полицией общались частично на их языке, благо, что-то было понятно, частично через гугл переводчик (спасибо интернету, который был на симкарте). По итогу у меня на руках были: фотографии страхового полиса виновника ДТП, справка с места ДТП, заключение полиции, что водители трезвые, и фотографии номерных знаков автомобиля виновника, его водительских прав и фото повреждений моего автомобиля и автомобиля виновника. Моя машина была на ходу и мне нужно было двигаться дальше. В страховую виновника обратились по электронной почте. Предоставили все доки, которые были на руках в электронном виде. Долгое время переписка была непродуктивной, т.к. страховая отсылала к компании-корреспонденту, которая на территории РБ должна была решить данную ситуацию, так это принято в ЕС. Но в РБ таких компаний нет, как оказалось. Потом нас отправили в Бюро по транспортному страхованию, но и они тоже сказали, что это не их компетенция. Единственное, что в бюро нам дали контакт человека, который может проконсультировать и он нам действительно очень помог. Спасибо ему огромное!!! Без него мы бы долго пробивали стену словацкой страховой. По итогу, мы оценили ущерб у официального дилера и отправили документ им. Они подтвердили, что согласны с суммой и выплатили ее нам. На все про все ушло где-то полтора месяца и если бы не "святой" человек из бюро, мы бы, наверное, до сих пор еще стучались к ним с письмами. Желаю всем безопасных дорог и хороших людей на жизненном пути.

serg_0936:

Есть в ветке из старожилов кто по Парижу подскажет?

Можно я попробую, нопремер?

Сразу вопрос - поездка, как я понимаю, планируется на Рождество и НГ? Сразу же учитывайте, что световой день оканчивается после 16 часов. Дальше - сумерки. Поэтому, сразу совет - после 5-6 часов ищите место для 3-4 часового сна в машине на территории еще Польши. Ночью ехать гораздо приятнее, чем вечером в ноябре-декабре. После отдыха попьете кофейку с плюшками и покатите с новыми силами до планируемого города в Германии, где в отеле основательно и отдохнете.

Поскольку вы хотите проехать через Люксембург, то советую от Польши ехать в Кельн. Снимете Ибис-бюджет где-нить в Порце ( 50.918605° 7.048567°), оттуда удобно в центр ездить на авто. По карте напрашивается Франкфурт-Саарбрюкен-Мец, но там все направления здорово загружены.

Маршрут от Кельна до Парижа - через интересный регион Вулканайфель в Трир. Проезжал эти места 3-мя разными вариантами. В данном случае маршрут идет - через Ойскирхен-Прюм-Битбург. Места очень интересные, старые горы, какие-то ущелья, но без особого экстрима. Достопримечательностей тут дофига и больше, но эта тема заслуживает отдельной поездки.

Люксембург как Люксембург, но если дорога в Париж, то особо в нем застревать не имеет смысла. Проехать городок в двух перпендикулярных направлениях, пофоткать, и в путь.

1

А путь дальше все как вы хотели - по бесплатным. Сразу скажу, что дороги практически пустынны. Сезон винограда и вина уже окончился, говно равномерно раскидано по бескрайним полям и виноградникам и отчетливо пованивает, если ветер с поля. В общем, ехать приятно и нестремно. Выезд из Люксембурга
через Башараж-Петанж в сторону Лонгви:

1-1

По пути будет интересная коллизия с границами. Сначала пару километров по Бельгии, а затем уже Франция:

2

И далее в том же духе.
Шалон-ан-Шампань лучше объехать, а остановку сделать в Эперне. Въезжаете в город по D3 и сразу попадаете на авеню Шампань. Здесь как на параде - резиденции самых известны винодельческих компаний. В т.ч. "Моёт-и-стираетШандон":

3

В дневное время резиденции открыты и можно дегустировать вино.

Далее совсем просто, если заранее подготовится по карте. Все разы, что я ехал в Париж после Эперне, дело было вечером, в темноте. Поэтому фоток нет.

Конечная точка маршрута - пригород Вилльмомбль, площадка с двумя отелями Accor - "Формула-1" и "Ибис-бюджет".

В Формуле 3-местный номер стоит 30 (+10 евро) на двоих, для интернета нужно покупать карточку. В Ибис-бюджете номер стоит около 80 евр, интернет бесплатный. Главное отличие - в Формуле один санузел на 6 номеров в коридоре, в И-Б - в каждом номере свой. Общее - из окон открывается вид на местное кладбище Нуво. Меня, к примеру, это не сильно расстраивало, т.к. уходил я рано, а возвращался в темноте. Зато рядом - Castorama, рай для рукодельников и садоводов. Заодно буквально в 50 метрах ресторан "Буффало Грилль":

4

Ибис-Бюджет так же есть в Шелле, по которому проходит маршрут. Один раз и в этом останавливались.

Общественного транспорта довольно много, но нужно купить(скачать) транспортную схему. Автобусов навалом, а на электричку долго топать.

На авто я тоже выезжал, и ничего особо смертельного не произошло. Даже подземная стоянка в самом что ни на есть центре обошлась около 5 евр за несколько часов. Но по Риволи лучше не ехать - очень медленный поток:

5

Указатель на подземную стоянку, которой я воспользовался:

Дорога вокруг города - скоростной Бульвар Периферик. Тут уж не зевай, если едешь к конкретному съезду или развязке.

serg_0936:

из старожилов кто по Парижу подскажет?

Я в Париже останавливался в Hotel CIS Paris Kellermann.. отельчик дешёвый, но душ и туалет в номере,
стоянка для авто во дворе отеля, завтрак, вид на парк, до метро 200 м.
Окраина Парижа, но легко заехать и выехать.

se_bmw:

serg_0936:

вы рекомендуете ехать с Польши через Берлин-Магдебург-Дортмунд,

У меня обычно обязательная точка на севере - Ганновер, там знакомые. Поэтому так ехал. Е30 - довольно загруженная магистраль. Думаю, что лучше ехать через Дрезден-Эрфурт-Гиссен, 4,5. Оно и по километрам меньше. Если не планируете на пару дней остановиться в Кельне, то проще через Кобленц, где и отдохнуть.

Тем более по Польше в направлении Дрездена-бесплатные дороги.

Поизучал вопрос в инете с передвижением по Парижу, то в принципе если снять жилье в пригороде Парижа около метро, то на авто ездить в город и искать там парковку+еще платить за нее нет смысла.
Осталось только найти это жилье в пределах 3-ей зоны метро.
Кто подскажет, эта 3-яя зона выходит за дорогу вокруг города - Бульвар Периферик?

Есле купить карту Paris Visite то для передвижения на общественном транспорте ее будет достаточно.

Paris Visite

Комрады, вынужден задать вопрос от которого у старожилов ветки начинают наливаться кровью глаза - по какому маршруту добраться до Кракова?

гугл+виамишелин

Я когда-то давно ездил туда по маршруту через Люблин и Кельце, и запомнился он мне классическим доавтобановым польским адом с фурами и тд. Может что поменялось? Может кто не так давно ездил и что подскажет?