Путешествие на авто по Европе

natolia:

Посоветуйте, пожалуйста, самый оптимальный вариант.

Оптимальный вариант приведен в шапке ветки про лыжи в Закопане.
Варианта что-бы без дорог по деревням, колонн фур и ремонтов просто нет.
Я ездил всеми вариантами из приведенных Вами:
1. Дорога 19 - через деревни, с большим трафиком грузовых машин. Южный вариант объезда Люблина очень плох состоянием асфальта.
2. Это вообще лесная дорога. Узкая, темная, с крутыми поворотами, ребристым асфальтом.
3. Куча ремонтов на дороге 7. Очень плотный трафик.
4. Да, после Варшавы едем весело и задорно (местами платно). Но до Варшавы ~200 км ползем в колонне с российскими фурами по деревням. На въезде в Ченстохов перманентная пробка (уже с год ковыряются там). В середине буднего дня минут на 40-50. Вечером можно и часа на полтора встать.

Zylog:

4. Да, после Варшавы едем весело и задорно (местами платно). Но до Варшавы ~200 км ползем в колонне с российскими фурами по деревням. На въезде в Ченстохов перманентная пробка (уже с год ковыряются там). В середине буднего дня минут на 40-50. Вечером можно и часа на полтора встать.

Katjash:

Платный участок только по А4 между Котовицей и Краковом. Стоит примерно 20 зл в каждую сторону. Этот участок легко объезжается по параллельной дороге (ставите в навигаторе галочку избегать платных дорог и все )
Ремонты есть и до Варшавы и ближе к Ченстохова-Котовице. Но они без объездов, просто 1 полоса, вместо 2х. Мы в этих заторах слишком много времени не тратили. Если не попадаешь в часы пик, то поляки и там едут 90-100. А в часы пик получается медленно, примерно 50км/ч. Так чтобы стать и стоять у нас не было никогда.

Спасибо большое за информацию!А не подскажите, вот если ехать через Варшаву, как лучше по этому пути - маршрут 1 или объехать по окружной(не знаете, как там,через деревни или нет?) - маршрут 2, или этот вариант - маршрут 3

Katjash,
А S8 разве не в ремонте на выезде из Варшавы??? Летом участок километров 30 был весь в ремонте

natolia:

А не подскажите, вот если ехать через Варшаву, как лучше по этому пути -

Осспади, ну и ужасы - в Краков через Варшаву, какими-то петлями. Да езжайте через Домачево-Люблин-Красник-Сандомир. Это не автострада, но трафик небольшой, состояние дороги хорошее, и по километрам и времени будет самым быстрым маршрутом -
Заодно и денег сэкономите - 969 км и 13 часов против от 1130 км и 14 часов через Варшаву. Я еще могу понять через Варшаву - Радом - Кельце по скоростной S7. Но зачем эти петли невменяемые аж через Лодзь, и Катовице-Ченстохову? Лодзь и S8 - это вообще классический маршрут на Вроцлав.Чисто из благотворительности хотите поблагодарить польский автодор и "Орлен" своим кошельком за хороший сервис? Благородно, но непрактично.

Что до ремонтов - ремонты могут возникнуть на любом маршруте в любое время. Дороги, как вам известно, необходимо время от времени ремонтировать. Поэтому в день отъезда открываете гуглопамсы и мониторите эти ремонты на маршруте.

Lindem@nn:

всем привет, я хочу оказаться самым хитрым. Может у кого-то остался план с прошлых поездок по Германии или Австрии (посещенные города, ночевки). я бы потворил. С 2014 года все столицы и крупные города объехал, все надоело. Хотелось бы умиротворенной езды по небольшим городам Германии или Австрии, увидеть озера и (или) горы. Но в интернете одни только советы: посетите Верхнюю Баварию или как я проехал 12000 км за 7 дней. Можно просто тыкнуть в карту и поехать в первую же деревню, и каждый день их менять, но и культурного досуга тоже хочется, помимо свежего воздуха, а знаний моих не хватает.

Мне очень понравился Кассель, шикарный парк и каскад водопадов.

Lindem@nn:

А подскажите по поводу жилья, через букинг все бронировали? Или есть местные какие-то сайты?

Местные есть, да. Наберите в Гугле название области, куда вы направляетесь, и, наверняка, на первой странице будут какие-то местные региональные сайты. Т.е. запрос не "Германия жилье", а "allgaeu urlaub" например. А для транзитных ночевок и букинга достаточно.

Прошу прощения за глупый вопрос, но хочется убедиться: если в визе написано from 12-02-2017 until 11-02-2018, то выехать из Польши нужно не позднее, чем в 23 :59 11 февраля. Я правильно понимаю?

se_bmw:

Осспади, ну и ужасы - в Краков через Варшаву, какими-то петлями. Да езжайте через Домачево-Люблин-Красник-Сандомир.

Я тоже по такому пути качу, нормальный вариант самый

AlOsa:

состояние зимних дорог зависит от температуры и осадков. Я бы так однозначно не заявлял, про хорошее состояние.

Я бы поступил точно так же, как и вы - не заявлял бы о состоянии зимних дорог на таких маршрутах в Польше, если б я по ним не ездил. Но я ездил. И зимой, и летом. Поэтому заявляю - дороги чистятся, состояние дорог зимой - хорошее, обеспечивает необходимую безопасность движения при соблюдении скоростного режима. Кажется, раз несколько постил фотки мелких дорог с трехзначными номерами, и зимние, и летние.

Конкретно по указанному мной маршруту трафик настолько жидкий, что упереться можно только откровенно нарушая скоростной режим. Но! Время в пути указано для скоростного режима с учетом существующих на конкретный момент времени ограничений. И это время меньше, чем любой предложенный экзотический маршрут типа " В Краков через Ченстохову", и, тем более, через Лодзь.

Дорога через Люблин достаточно узкая местами, можно упереться в какой-то тихоход и будет не 13 часов, а все 16. Обгон на таких дорогах, особенно зимой , на мой взгляд , крайне затруднителен

Если вы уперлись в действительно тихоход, то вряд ли у вас возникнут какие-либо проблемы обогнать этот бешеный унитаз, если он едет слишком медленно. А если едет в рамках правил и приличий, то и не обгоняя его вы уложитесь в те самые 13 часов - без спешки, спокойно, не напрягаясь, сэкономив денег на топливе.

Узкая дорога наблюдается только от Славатыче до Влодавы, и от Влодавы до Люблина. А дальше по этому маршруту - отличная регионалка, с широкими обочинами, хорошим покрытием и с минимальным количеством фур.

Amateu_RUS:

Читаю "классику" этой ветки про Краков и т.п. последнее время не то что бегло, даже пролистывая, с улыбкой иногда, но когда после Ченстоховы "поехали" на Лодзь.... Просто упал)

Положа руку на сердце - кто из нас попервоначалу не хотел оторваться на скоростных дорогах? Вы на первые страницы ветки загляните, и почитайте, что писали про Польшу - воистину Ад и Израиль. Зло мира в концентрированном виде. Польша была занозой в жопе благородных белорусских автопутешественников по пути в благословенный немецкий автобановый рай. И бензин у пщеков плохой, мочой ослиной разбавляют, проститутки, сцуко, на дорогах дерут безбожно, грабители стоят за каждым деревом в лесах, а польские дороги... лучше б их вообще не было, чем такие, какие есть.

Желательно, короч, проскочить данную страну за день - и вот он, немецкий автобан, мечта жизни. Я так же рассуждал после первых поездок (и не без оснований по некоторым пунктам). А уж сколько глупостей сгенерировал ув этой ветке по всяким поводам - лучше взад не заглядывать.

От так и здесь - по обычным дорогам в РБ граждане покатались и теперь хочется вкусить скоростной автобан, и автобановый рай начинается уже сразу в Польше. Зачем в Германию, если можно в Краков через Лодзь и Катовице по скоростным, пусть оно даже напряжнее и дороже. Все этот этап проходют. В общем, надо быть более лучше толерастаминтными, яще таю

katrina13.86:

Всем добрый вечер.
Может кто-то ездил на машине в путешествие по маршруту Минск-Прага-Вена-Зальцбург, Зальцкаммергут, Инсбург (по городам Австрии)? Напишите в личку кто ездил по схожему маршруту. Буду очень признательна!!!

Почитайте здесь.. http://my-travel-info.ru/index.php/euro-overview/282-euro2-4 впринципе аналогичный маршрут