Путешествие на авто по Европе

Думаю, что pol_sveta в общем-то прав(-а). Как в русском языке когда-то устаканилось, так и продолжают дальше коверкать. Взять к примеру тот же "Рейн". Все немцы всегда говорят "Райн" (Rhein). Или "Ганновер". Все немцы говорят "Ханнова" (Hannover ). Гамбург они тоже произносят скорее как Хамбург, а не как Гамбург (так же, как и Ханс или Ханна, а не Ганс или Ганна в русском). Ну и т.д. Но русские привыкли по жизни "Х" произносить тверже что ли, вот и получилось в итоге "Га" вместо немецкого "Ха"...
Просто, думаю, в те давние времена, когда придумывали правила русского перевода немецких имен и названий, живых немцев мало кто в глаза видел и мало кто слышал, как они сами произносят свои имена и названия. Вот и получились в итоге такие нелепые названия немецких городов (в русском варианте), как Гейдельберг и Мангейм вместо Хайдельберга и Манхайма (аналогично и с французским Мольсгеймом вместо Мольсхайма - родина "Бугатти" ).
Я же лично стараюсь произносить все немецкие названия так же, как их произносят и сами немцы (по немецкому ТВ например). И во многих случаях то, как они произносят, сильно отличается от того, как то же самое произносят русские. Отсюда - и " ярко выраженный р(Г)усский акцент" ( ).
Примерно так...

Да и там такая же фигня с Гейдельбергами-Мангеймами. Запомнить просто нужно, как правильно, и всех делов.

ПС. Но вот если взять тот же Geislingen, то он точно и переводится и читается, как Гайзлинген. На обоих языках. И Geisingen так ж. И Gaiselberg - как Гайзельберг ( ).

se_bmw:

Если что непр. написал - оппа подправит und дополнит.

Да нормально все написал, как самоучитель для туристов в неметчину - самое то.
Кстати, не только Zoo - это цоо (=ЗООпарк), но и Zebra - это цебра (=Зебра, и как животное и как пешеходный переход одновременно).
Т.е. в большинстве случаев немецкое Z читается именно как "Ц", а не как "З", как нам, русским, хотелось бы... Зато в таких словах, как Soldat, первая буква читается уже как "З" и в итоге получается не "солдат", как нам, опят-же, хотелось бы, а "зольдат"...
А еще у немцев встречаются не только самые длинные слова (то, что выше приведено в качестве примера, - не такое уж и длинное на самом деле ), но и самые длинные композиции из одной и той же буквы, например, в каком-нибудь слове может легко встретиться сразу три буквы "е" подряд (-еее-).
Например:
Betttuch
Blatttemperatur
Brennnessel
Flanelllappen
Flusssenke
Fußballlehrer
Geschirrreiniger
Grillladen
helllila
Imbissstuhl
Kennnummer
Kontrolllampe
Schifffahrt
Schneeeule
Seeelephant
Spassstadt
Wettturnier
ну и т.д.... (из русского я только знаю "длинношеее", например, животное)
Да, все слова-числительные мало того, что зачастую пишутся "задом наперед", но при этом еще и слитно. В итоге получается достаточно занятная головоломка для чтения. Например:
Когда немцы хотят сказать, что событие произошло 23.07.1978, то они говорят это так:
am dreiundzwanzigsten siebten neunzehnhundertachtundsiebzig
Здесь:
am = специальный предлог (отвечает на вопрос "когда?" )
drei = 3
und = и
zwanzig = 20
sieben = 7
neun = 9
zehn = 10
hundert = 100
acht = 8
und = и
siebzig = 70
-sten и -ten - просто окончания у числительных

Вот такой ребус... Но, это еще небольшие числа. А вот когда побольше, - там вообще в лопухи хавайся...

oppa:

(из русского я только знаю "длинношеее", например, животное)

Ой, в русском достаточно своих перлов. Взять, хотя бы, обороноспособность. Или любимое слово Ильича II-го сосуществование

spoltinnik:

может хватит?

Ну так предложи что-нибудь другое, я с удовольствием почитаю (серьезно, без шуток и сарказма). А то скоро про эту ветку вообще забудут напрочь.
Может фотки у кого какие есть, красивой Европы? А то действительно все по углам своим попрятались наглухо, похоже, до июня-июля мало что в этой ветке вообще изменится. И да, с удовольствием еще почитал бы что-нибудь по азам французского языка, может кто знает и есть время чиркануть. Можно и здесь, все равно ветка до очередного лета пустая будет. А со своей стороны могу фоток Рождественских городов накидать, европейских. Если интересно, конечно. Как раз сейчас ездить по ним начну (на авто и по Европе ).

Явхен:

Предлагаю поделиться опытом путешествий на авто в зимний период времени (желательно в промежуток времени с конца декабря по конец января след.года), какие особенности, что стоит учесть обязательно? Срок действия виньеток например, если купил в текущем году, а возвращаешься в следующем и т.п.
Направления: Австрия, Швейцария, Франиця - актуально

Конкретизируйте что именно интересует, а то как то ни о чем предложили обсудить.
ПыСы Я каждый год в обозначенное вами время в эти страны и езжу...

в субботу пробки на основных трассах по направлению в горы.
все остальное как летом, с учетом погоды.

Явхен:

Ограничения по скорости

Первым пунктом в шапке - справочник ЕС по основным правилам по всем странам. Общих сезонных ограничений по скорости нет нигде. Но на разных участках дорог и автострад(световые табло) скорость могут ограничивать в зависимости от обстановки.

закрытие основных трасс

Автострады (они же автобаны) не закрываются.
На зиму закрывают движение по многим горным перевалам (не автобаны). Предупреждение об этом устанавливают по нескольку раз на дорогах, ведущих к перевалу. Из известных мне закрытых на зиму - Гримзель, Фурка, Юльер, Лёчен, Нуфенен. Симплонский перевал считается опасным, хотя с 70 года движение по нему круглогодичное.

Перевалы-предупреждение

1. Симплон - перевал открыт для движения, но знак указывает "Прочие опастности".
2. Фуркапасс закрыт.
3. Кому принципиально чешется ехать в Фурку, то можно проехать под перевалом по тоннелю на ж.д.платформе за 35 евр. Я с такой фигней когда столкнулся, то подсчитал, что удовольствие стоит больше, чем топливо для объезда через Монтрё-Берн-Цюрих.
4. Гримзель закрыт.
5. Нуфененпасс закрыт.
6. Точно так же условно открыт для движения перевал Лёчен, но не по дороге через перевал, а опять же на ж.д.платформах по тоннелю Лёчберг под перевалом.

Закрывается так же движение по некоторым горным дорогам. Раньше на гугломапсах указывали, что такая-то дорога закрыта на зиму. Сейчас таких предупреждений я не вижу. Обычно если на карте указано, что по какой-то дороге есть автобусное движение, то такая дорога зимой всегда работает. Обычно чистятся и работают дороги, соединяющие насел.пункты. Разные декоративные горные дороги-дублеры, оставшиеся от прошлых времен, закрываются от греха подальше.

Есть нюанс, связанный с движением по снегу. Про это здесь рассказывал Scoprit. Дороги со снегом встречаются на подъездах к горнолыжным курортам. Перед крутыми подъемами, где может быть снег, устанавливаются знаки, рекомендующие применять цепи (продаются в сезон чуть ли не на каждой заправке). Можно, конечно, поехать и без них, но в случае застревания и создания затора эвакуация и штраф будут довольно дорого стоить.

Все это относится с разной степенью силы ко всем помянутым странам.

В Швейцарии.
Автобаны и дороги обсыпают каким-то реагентом, который через 20 минут езды делает все автомобили равномерно серыми. На обычных дорогах не так страшно, а на автобанах это чума какая-то. Лобовое становится вообще непрозрачным в тех местах, куда не достают дворники. А боковые стекла все в серых непрозрачных потеках, наполовину непрозрачны. Зеркала тоже заляпываются довольно быстро.

Австрийские виньетки действуют 10(например) календарных дней, даже если остаток будет в новом году. Отсчет ведется по дырочкам на виньетке - по краю нанесен краткий календарь с 31 днем и 12 месяцами.
Швейцарские - несколько сложнее. Я покупал один раз после НГ, поэтому не переживал по этому поводу.

В горах после обеда в разных местах могут быть кромешные сумерки и темень, а через пару поворотов дорога вдруг выходит на участок, освещаемый солнцем. Едешь и удивляешься таким контрастам. В общем, довольно утомительно ездить, световой день короткий:

Сумерки-кантон Вале

15:56

16:02

Резкие перемены климата могут быть при проезде по тоннелям под перевалами. На одной стороне может светить солнце, зеленеть трава и тепло (обычно со стороны Италии). А после туннеля вдруг попадаешь в снежную зиму, туман и слякоть. Первый раз попал так при проезде Бреннера (из итал. лета в дождливую осень), второй раз более жестко - при проезде из Италии во Францию под Монбланом. Попал из мягкой солнечной осени в Курмайоре в снежно-слякотную туманную зиму в Шамони.

Это первое, что пришло в голову. Кто-то подправит, кто-то дополнит.

P.S. Самое главное чуть не забыл - опасайтесь арапских беженцев. Вполне могут оказаться террористами:

se_bmw, А где на Бренере тоннель???

oppa:

День необычайно короткий и фиг что за этот день увидишь . Есть смысл только путешествовать в небольшом радиусе от дома, в котором остановился. В 16.30 - 17.00 темень уже такая, что хоть глаз выколи. И утром часов с 9 только боле-менее... По этой причине до весны на расстояния более 150-200 км даже и не дергаюсь, - нет смысла.

И вот тут на помощь приходят аквапарки. Благо, их в Германии и Австрии великое множество. Можно совместить короткие дневные экскурсии с приятным вечерним отдыхом. Но обратная дорога да, в темноте, хорошо, хоть пробок уже меньше. Еще одна сложность - зимняя спячка: встать в субботу пораньше - это целый подвиг.