Путешествие на авто по Европе

Kraz:

жду....

Смотрим альпийский портал (альпийские перевалы, погода в Альпах):
http://www.alpen-journal.de/alpenservice/alpenpaesse.html
Что видим:
Всего 374 сообщения о ситуации на альпийских перевалах. Из них:
На 321 перевале все ОК. Перевалы открыты, никаких препятствий для движения нет.
На 50 перевалах есть препятствия для движении (в основном ремонтные работы), но они тоже открыты.
3 перевала закрыты по причине оползней или камнепадов.
А дальше внимание: снега нет ни на одном из перевалов.

Можно еще попробовать веб-камеры посмотреть, гуглятся по "webcam" (а дальше добавляете что хотите, например Alpen).

А вообще, если хочется снега пощупать, едьте на какой-нибудь глетчер (ледник), там можно будет хоть вот в таких ледяных гротах походить:

Здесь - Rhonegletscher. Лет 5-7 назад вход в него, помнится, 7 франков стоил. Машина паркуется метрах в 300 от ледника, как помню.

Ну или можно еще наверх, к снегу, на подъемнике подняться или по горной железной дороге, но это обычно не дешевое удовольствие. Например, ж/д-станция в Jungfraujoch находится на высоте 3454 метра над уровнем моря. Снег, думаю, там точно есть (опять-же посмотрите на вебкамере, она там есть).

ПС. В Людвигсбург пока что заедьте, там завтра-послезавтра венецианская ярмарка будет. Она проводится там раз в два года, вот уже почти 250 лет. От Ридлингена до Людвигсбурга всего 125 км.

Kraz, Рановато для снега. Или поздновато. В июне даже на не самом высоком перевале может быть снег в пределах 100-200 метров в сторону от дороги. В начале июня видели такое на Юльерпасс, 2180м. Потом там же ехали в августе - снега даже приблизительно не было. Зато при проезде перевалов очень легко можно попасть в дождь. С одной стороны подъезжаешь по солнцу и +26, а на перевале и сразу за ним - дождь и холоднющий ветер. Горы - страна контрастов. Как Стамбул.

Но есть же и роликовые лыжи, если что.

Подскажите, пожалуйста, кто в курсе. Нужно попасть в Хельсинки из Витебска. Принципиальный вопрос - ехать через Таллин, а оттуда на пароме, либо все время по земле через Питер? И если ехать в Таллин, то какую дорогу лучше выбрать: через Псков (в прошлом году ездил, никаких нареканий не возникло, населенных пунктов немного, загруженность дороги тоже не напрягает), либо через Латвию, выезжая в Григоровщине? Почему-то Гугл, и иже с ним, предпочтение отдают именно этому маршруту.

Amateu_RUS:

fynefy:

Почему-то Гугл, и иже с ним, предпочтение отдают именно этому маршруту.

Почему-же отдают предпочтения через Латвию? Незаметно...
Как ни крути... Не может быть в приоритете более длинный и дорогой маршрут
Ну и предпочтения прежде всего за вами. 70 евро, имхо, отдать предпочительней за паром, если выезжаете из дома с утра. А если в ночь. то и подавно 50 евро за утрешний паром.

Там стоимость парома зависит не только от времени суток, но и от дня недели, а также от его скорости: есть фаст (идёт 2 часа) и слоу- 3,5. Второй более вместительный, поэтому перевозка авто на нем дешевле.

fynefy:

Гугл другой маршрут через Латвию предлагает, не по побережью. Ну и за паром 70 евро никак не выходит, 3 взрослых и машина немного длиннее 5 метров. Не знаю, ходят они там с линейкой или нет, но в онлайн-бронировании стоимость авто до 5 м и свыше по-разному считается. Но, в любом случае, по деньгам примерно одно и тоже выходит(на пароме или по земле). Возможно, кто-то оба варианта испробовал и точно знает, как удобнее добраться.

У меня 5.20. Билеты я покупал из расчета до 5 метров. При погрузке никто с линейкой вокруг машины не бегал, как по дороге туда, так и обратно.

fynefy, А вот высоту автомобиля при погрузке очень даже меряют. Мне пришлось доплачивать в Риге 15 евро ( или снимайте автобокс ), при высоте по билету 190 см, у меня было 194 см.

se_bmw, Честно говоря я такой вариант даже не рассматривал. Жалко колеса об решетки портить.

Забавно, что шаг по высоте был 50 см.

По такой посадочной карте можно было и кемпер загонять.

Amateu_RUS:

Ну и предпочтения прежде всего за вами. 70 евро, имхо, отдать предпочительней за паром, если выезжаете из дома с утра. А если в ночь. то и подавно 50 евро за утрешний паром.

А вот помогите разработать маршрут Брест (Беларусь) - Kristianstad (Швеция).
Полный ноль в паромах, где и как смотреть стоимость и другие нюансы.

KSIva:

Kristianstad

в личке...

Спасибо, по высоте дельное замечание. Хотя, похоже, действительно бокс лишнее внимание привлекает. В любом случае, с таким шагом до 190 не дотягиваю, а до 140 никак не спуститься. Боксами, соответственно, не пользуюсь. А так, ради интереса: отчего за 15 евро не озадачиться снятием бокса? или там сложность какая-то особенная?