ВЕЛОСИПЕДЫ LTD хороший выбор?

MPrime:

А LTD отличный бюджетный вел за свои деньги. Не джайнт или спеш, но за 300-500 баксов это наверное лучшее по критерию цена-комплектация, что есть в стране.

Бред. Гравити 980 и 990 имеют право на жизнь за счет рокшокса, все что дешевле никакого интереса вообще не представляет.

MPrime:

Так что и ниже Гравити у лтд велики нормальные.

Тут еще играет роль относительность понятия "нормальность" и его связь с потребностями потребителя. Живой пример: коллега с работы катается на жутком ашаноподвесе уже третий год, и ему нормально. Только вот за сезон он проезжает километров 200, не больше. И он в упор не понимает, зачем люди покупают велосипеды дороже 300р.

MPrime:

А что делать людям, у кого зарплата 300 баксов, а кататься хочется?

В голову не только есть, но и думать, искать более приемлемые варианты за конкретный небольшой бюджет.
Не исколючено, хоть и не факт, что это будет лтд

MADevil:

Тут еще играет роль относительность понятия "нормальность" и его связь с потребностями потребителя. Живой пример: коллега с работы катается на жутком ашаноподвесе уже третий год, и ему нормально. Только вот за сезон он проезжает километров 200, не больше. И он в упор не понимает, зачем люди покупают велосипеды дороже 300р.

Да, прошу прощения ) не нормальные, а отличные, потому что за два года у него только пару царапин от железных дверей. Я не знаю сколько я на нем наездил, надо компьютер купить. Но я на своем Рокко езжу на работу почти каждый день, это километров пять в одну сторону, плюс с детьми по выходным. Кстати сосед тоже катается на работу на фуджи с прошлого лета, в гонках как и я не участвует, так он уже там трос менял. Поэтому не надо меня убеждать, что мой Рокко плох )))

M6980X:

у дешевыx лтд втулки обода спицы подседелы нонейм непонятного качества, которое скачет от партии к партии.

Ой да ладно ))) покажите мне у кого-нибудь поломанный подсидел у LTD, а спицы подтягивайте вовремя. Обода у моего Рокко отличный двойной алюминий.

M6980X:

про то, что этот кетай загоняют как топ немецкий бренд уже сто раз говорили.
и так могли ведь сделать многие бел магазы, но только велозоновские цыгане так агрессивно дурят людей.

А тут вы уже банально наговариваете. Нигде на LTD не написано, что они произведены в Германии, на всех сайтах по ним написано производство китай. А поскольку все аисты, спеши и куча других брнедов, которые тут тоже типа американские тоже собираются в китае на одних и тех же заводах, то и собираются они из одних и тех же комплектух. Поэтому если уж на то пошло, то у нас на рынке сейчас все ашан. Только одни бренды за свой ашан дерут больше, другие меньше.
А по поводу БУ великов согласен, но это надо время и удача найти реально хороший вел за копейки, ну и отлично разбираться в комплектующем. А это не все могут.

1ia:

Тоже недавно купил велик, ехал за LTD Crossfire 860 , по пути прочитал про теорию заговора Минских поставщиков и передумал. По факту взял Giant. Интересно было бы услышать все таки взвешенное и непредвзятое мнение по ЛТД. Я таки купился на именитый бренд. Все таки когда могешь нагуглить определенную марку, ее историю и оф сайт, чувствуешь себя более уверенным в бренде. А про ЛТД кот в мешке, решил не рисковать. Ибо в описании по втулкам ЛТД, а че за они не известно.

Ах заговор )))) а я тут распинаюсь )) тогда понятно. Короче конкуренция - жуткое дело, никому нельзя верить )))
Вобщем, как выше написали, надо включать голову... и никого не слушать. О LTD надо спрашивать тех, кто на нем ездит, точно так же как про любой другой вел, потому как иначе гадостей наговорят на раз. А вел выбирать по соотношению цена-комплектация и покупать в нормальных магазинах, а не на рынке, чтобы не было проблем с гарантией. Потому как железу на бренд плевать, оно может поломаться у любого бренда и по любой цене.

HeartBeat:

Смысл? Очевидно, что ЛТД в основном берут как первый велосипед, и никакого объективного мнения составить не могут. Многие люди, даже внутренне осознавая, что купили каку, никогда в этом не признаются.

У меня он третий ))) в детстве была наша раскладушка. Когда поменял работу купил стелса, который быстро разочаровал, теперь лтд-ха. Меня пока в нем все устраивает. Но глядя на Рокко этого года понимаю, что в моем рама страшная (это на тему того, что люди не признаются в недостатках своего выбора). Перестанет удовлетворять мой Рокко куплю может тот же джайнт (аист пожалуйста не предлагайте). Но при этом я понимаю, что половину стоимости переплачу тупо за бренд, потому что любой раскрученный бренд тратит большие деньги и на рекламу, и на свои команды, и на соревнования, и т.п.

HeartBeat:

MPrime:

Но при этом я понимаю, что половину стоимости переплачу тупо за бренд, потому что любой раскрученный бренд тратит большие деньги и на рекламу, и на свои команды, и на соревнования, и т.п.

Ну сравните, например, эти две модели. Посчитайте все переплаты и поделитесь с нами результатами.
https://velozona.by/catalog/7956/
https://velozona.by/catalog/7968/

Мне сложно что-то посчитать, поскольку я не знаю, сколько стоит та или иная железка в комплекте. Но тем не менее я вижу, что при одинаковой стоимости у Rocco 760 лучше вилка и лучше тормоза (гидравлические), чем у GIANT ATX 1. По остальным железкам и разнице в их стоимости мне сказать сложно, потому что я не спец по ним.

))) Если вас задело "половину стоимости переплачу тупо за бренд" то это условно. Кто-то больше, кто-то меньше набрасывает. Сколько например себестоимость производства скота или спеша - одних из самых дорогих великов. Просто дело в том, что это касается не только велосипедов. Почему например рено в полной комплектации стоит 15 штук, а какой-нить ферари, даже без мягкой подвески, или мазерати стоят сотни тысяч. Недавно наушники на работу выбирал. Открыл для себя что есть наушники и по 500 и по 1000 доллраов. Мля, у меня телевизор дешевле!!! Откуда такие цены! Бренд.....

HeartBeat:

При этом вижу у Гианта нормальную раму, более длинную, с внутренней проводкой и современным креплением заднего калипера.
Так о какой переплате в половину стоимости шла речь?

Кстати рама у Рокко мне понравилась больше, чем у Джайнта, она помассивней смотрится и загиб у рулевой поинтересней. У Джайнта рама более строгая, но это все на любителя. Джайнт тоже хорош (чтоб никого не обижать). )))

HeartBeat:

MPrime:

))) Если вас задело "половину стоимости переплачу тупо за бренд" то это условно. Кто-то больше, кто-то меньше набрасывает.

Я вижу, что Гиант скорее оправдывает свои 700 рублей, чем ЛТД. Получается, ЛТД набрасывает даже больше, чем бренд.

Даже при том, что у LTD вилка и тормоза на порядок лучше? )) Понятно с вами... вы просто не любите LTD. Хозяин-барин )