ВЕЛОСИПЕДЫ LTD хороший выбор?

А Церковь Свидетелей Немецкого Качества LTD сильна и непоколебима!

странно уже много лет ровнехонько в начале сезона продаж появляется счастливый обладатель белорусского велосипеда ЛТП и как бы случайно начинает его оправдывать на протяжении многих страниц

MPrime:

1ia, с технологиями все понятно, я против них ничего не говорю. Возможно я привел не совсем удачный пример, но суть от этого не меняется, иначе тот же Скотт (и велики, и одежда) не продавался бы в европейских аутлетах в 2-3 раза дешевле чем в магазинах самого Скотта. А так понятно, что чем навороченней продукт, тем он должен быть дороже.

Ради интереса посмотрел байки в аутлете (все равно бы не притащил). Кроме брэндовой рамы (как ее проверить?) такое г/ж навешано вплоть до покрышек (((
Кстати, уже поймали некоторые модные брэнды, что они специально для "аутлетов" (и "умных" покупателей) гонят отдельные линии похуже качеством и сборкой.
P.S. LTD левее Джили и Саманда )

Не, ну, по моему мнению LTD на уровне Stels c тем лишь отличием, что Stels занял нишу в бюджетном сегменте честно борясь с ашанами своей широкой линейкой, хоть у них и есть откровенные ашаны, но все же. Постепенно, методично. Они не пытались как-то мухлевать с помошью маркетинговых ходов и недобросовестной рекламы. Но им было проще, т.к. уже в России стали народной маркой)) Да, у ЛТД есть в этом сезоне модели, которые попали даже в "народные" благодаря какому-то балансу в навеске. И в прошлом они вбрасывали Egoist, пуская пыль в глаза задними переклюками и прочими вкусняшами, хоть и порядком устаревшими. Т.е. пустить пыль в глаза обывателю они умеют, этого не отнять. Но для меня они все равно на уровне Stels. А их недобросовестную рекламу я считаю вынужденным ходом в наших реалиях, т.к. честно играть на рынке, где уже закрепился тот же Stels очень сложно. Пусть развиваются, глядишь и появится смысл и средства у них потом заказать толковые рамы для закрепления в сегменте повыше, а байки про разработки немецких инженеров потом окажутся правдой. Но им будет лучше поступить как Форвард с введением суббренда типа Format. Пока это все неубедительно, т.к. знаем мы эти ходы еще с 90-х про регистрацию торговой марки в западных реестрах (First (Австрия), Vitek (Австрия), Scarlett, Kaiser, Bork, Faberlic, Milagro и т.д.) в качестве резидентов СЭЗ, чтобы потом гнать пургу про иностранное происхождение. Ну, ЛТД сделали ставку тоже на это, ведь беларусы так любят немецкое качество. И ведь не прогадали. Швейцарский Рицер чет не выстрелил, т.к. сразу хотели в сегмент выше, а там уже Формат, но уже Штольц на подходе, правда, в бюджетном.

Оставлю свое видение о ЛТД.
Велик был куплен в 2015 году, лтд рокко 60 с гидравликой.
И так по порядку, во мне 120 кг веса. Из допов были докуплены щитки, фонарики перед/зад, компьютер там же в магазине и маленький насос.
На сегодняшний день я проехал на нем 1290км.(если верить показаниям БК).
Ездил по городу каждый вечер, два сезона по месяцу отпусков на даче по пересеченной местности. И при этом на раму было заколхожено самодельное детское кресло которое стояло у отца на Аисте, в котором собственно я и вырос. Возил сына с момента покупки( ребенку был год) и по сей день. Если ездил с ребенком, по бардюрам не скакал, с гор не летел, ездил тихо и спокойно, но когда ездил один, не садясь на сиденье прыгал и с бордюров на неплохой скорости, и по лесу носился, и по гравейке как стиральная доска на рыбалке ездил. Вобщем велосипед я не щадил ни в коем разе.
На сегодняшний день и скажем так, начало сезона я имею такие затраты:
1. Замена покрышек.
Из затрат на будущее:
1. Колодки тормозные
2. Прокачка гидролинии
3. Скрипит верхний подшипник в рулевой колонке
4. Регулировка передней передачи(трос ослаб, не с первого раза втыкается 3я).
Etc. Возможно чтото еще, не обращаю внимание.

Мой вывод: свои деньги он уже отьездил. При моих в него вложениях по сей день он ездит, тормозит, ничего не отвалилось и посреди пути к дому я не стал, чем лично я считаю эту марку вполне приемлимым за те деньги что за него отдал.

Deniso4kin:

я проехал на нем 1290км.
.....
На сегодняшний день и скажем так, начало сезона я имею такие затраты:
1. Замена покрышек.

Как же так, всего 1300км и покрышки стерлись?

Lab_Rat:

Ладно покрышки, не, ну, 1300 за 3 года это ваще не серьезно. У меня за один сезон ~5000.

Не велосипедом единым жив человек, не было времени на велик, ну и ладно. Может просто и желания особого не было, лтд все таки

По факту - марка ноунейм. По прайсу сравнима с брендовыми велосипедами. В чём профит покупки ноунейма ЛТД по цене Мериды и Гианта?! Каждый ответит себе сам. А по весне на зоне новые манагеры - матрасники своё болото активней хвалят

Помогите, пожалуйста, с выбором. Хочу купить велосипед и остановился на двух моделях - Giant atx 1 и LTD Rocco 760. Что же все-таки выбрать? Аргументировано, желательно. С виду они оба хороши, а как на деле...Заранее благодарен!

Flaum.Matvey:

Помогите, пожалуйста, с выбором. Хочу купить велосипед и остановился на двух моделях - Giant atx 1 и LTD Rocco 760. Что же все-таки выбрать? Аргументировано, желательно. С виду они оба хороши, а как на деле...Заранее благодарен!

Дружище, таки логичней в тему выбора велосипеда сообщение это
Вроде Джаинт красивее (имхо) а ЛТД Рокко страшен как ашан, но у Джаинта комбоманетки (тормозные ручки плюс манетки в общем корпусе)
и тормоза механька а у ЛТД гидра хоть и тектро но гидравлика и манетки раздельно. Хотя я бы все равно Джаинта взял и там уже смотрел, каталь сток или грэйдить до гидравлики Шимано, СРАМ. А вообще не поленись, сходи посмотри и прокатись, глядишь и прояснится само, возьмешь понравившийся. Там и до Аиста Слайда 3 рукой подать