SUBARU Legacy / Legacy Outback

xxl9000cse, под рулемиесть две фишьки которые надо соеденить.Виютубе есть видео.

гараж35:

xxl9000cse, под рулемиесть две фишьки которые надо соеденить.Виютубе есть видео.

Это в старых фишки под рулем либо под бардаком

0sub1:

xxl9000cse, после чего начался данный глюк? Случайно не после отматывания пробега?

После замены лямбда зонда

подскажите стоит ли брать Subaru Legacy, 2005 2.5 АКП из США

И КАК МАШИНА ВОБЩЕМ?

0sub1:

xxl9000cse, о как. А может быть лямбда не рабочая (или не подходящая) и показывает пропуск зажигания - риск поломки катализатора, а левый сканерок не видит этой ошибки?

лямбда отличная, дает показания нового датчика, кто вам сказал что сканерок левый???
правый сканерок так же не видит проблем, впрочем как и штатная система диагностики

грешу на глюк блока управления, можнт кто знает где можно прошить заново за не дорого?

0sub1:

первая лямбда или вторая? Для диагностики (проверки) можно безболезненно отключить вторую лямбду

обе

насчет диагностики я чтото не понял?)

Triatel, Да можно конечно, вообще с ниссаном там коробка практически одна и та же. Только по Мотюлю стрёмно, уж много подделок.

Я в свою взял индемицу мульт атф. Читал, что индемицу делает длч субару. В равиноле есть такое масло.

Triatel, в дифы залил зик.Да им вооще пофик что, лишь бы 75 на 80 или 90

ZARC, bezbamperoff, гараж35,спасибо что откликнулись! Может вы можете дать названия тех масел, которые заливали, как они пишутся правильно. Именно тех, которые вы лично или другие пробовали на практике и все было нормально.

На драйве вот что нашел: https://www.drive2.ru/l/5599789/
Получается, что 12 литров надо. Меняется в 2 захода по ~6 л.
Там и инструкция как менять.

ZARC:

Митасу посмотри.

По той же ссылке с драйва:

С нашими форумами всё иначе — видел несколько постов о том, как мужики решили сменить оригинал на Mitasu Ultra.
У обоих влезло 8 литров, меняли аппаратом. И у обоих после 30-100 км начались проблемы. У одного проскальзывала цепь — машину дёргало, у второго глохла при нажатии на тормоз. Короче для себя понял, что митасу лить не вариант, потому что у них в мануале я даже слова lineartronic не видел. Так же, не эксперементируйте с маслами idemitsu extreme cvtf и multi cvtf

ZARC:

Лично я LM лью уже 6 лет.

Какое именно LM?
Может, вы в сервисе работаете?

Triatel, опыта по вариаторам нет, но вот например такое посмотриВведите текст, хочу моторное масло этой марки попробовать

AleXis6, на дроме руководство кидали.... На компе не знаю есть или нет.