Нужен автоэлектрик с выездом по Минску

Проблема следующего плана. После 3 недельного простоя полностью сел аккумулятор, прикурил, завел, начал движение и через метр машина заглохла(приборка тоже погасла), заводилась без проблем, но в итоге опять досадил аккум. Посоветовали купить новый аккум. Купил. Проблема не исчезла. Заводится без проблем, на стояночном тормозе разгазовывается тоже, но только включаешь передачу и начинаешь движение, глохнет. Вычитал на форумах, у человека была такая же проблема, оказалось иммобилазер
http://www.pathclub.ru/forum/index.php/topic,10508.15.html , У меня не штатный иммобилайзер Pantera SLR-5600. Авто понтиак вайб 2003г АКПП

0sub1:

2812947, никогда в жизни иммобилайзер и прочие пантеры не блокировали двигатель только при начале движения. Скорее косяк в проводке от двигателя к мозгам в салоне. Ну или к предохранителям под капотом. Попробуйте ехать задним ходом пару метров. Один раз был такой косяк что лежащая на балке труба глушителя была массой кузова.

При движении задним ходом все тоже самое, а насчет блокировки двигателя при начале движения иммобилазером, я читал что есть такие, но крайне редкие, мол противоугоння система. Ну в любом случае без толкового электрика никак, да и подозрительно быстро прошлый акум сел, слишком быстро.

Крепления точек массы от АКБ на кузов проверить не помешает. Если там все зелёное- открутить, почистить,закрутить. Под нагрузкой не хватает хорошего контакта. Как вариант. Тачка 2003 года. Ничего там мудреного быть не должно.