Зарядное устройство для АКБ

Alexs777:

НУЖНО СМОТРЕТЬ ЧТО ЗА АККУМУЛЯТОР И КАКИМ ЗАРЯДНЫМ ЕГО ЗАРЯЖАЕМ

У меня в авто напряжение 14.5 в постоянно. Какой тип наиболее подходящий для этого режима?

Alexs777:

Там сразу было указано, что именно в этой линейке, приём заряда на 30% улучшен и что эта модель разрабатывалась для стран с холодным климатом.

Интересно, как это выглядит в химической формуле?

Berezina, точные разъяснения нужно смотреть на сайте производителя. На сколько я помню, углерод в виде порошка добавлен в состав намазки. Это улучшает электропроводимость и ещё на поверхности пластин не так "охотно" осаждается сульфат свинца в виде крупных кристаллов.

sirogaa:

Alexs777:

и там нет даже температурной компенсации?
То есть что положительная температура на улице, что отрицательная, напряжение заряда всегда 14.5?

Да. Постоянно 14.5

Это вполне нормальное напряжение.
А сейчас каким аккумулятором пользуетесь, как долго и что не устраивает?
Пробовали периодически подзаряжать внешним з/у?

Alexs777:

сейчас каким аккумулятором пользуетесь, как долго и что не устраивает?

Все аккумуляторы просят воду к 2ум годам эксплуатации, около 100 тысяч пробега. Сейчас Моол М3+.

Первая Варта блю-динамик, 4 года и в утиль. После вскрытия треть уровня, потом Моол, Амега ультра, больше 3 х лет не используется, в 4ом могут быть теоретически проблемы, поэтому меняю.

Alexs777:

Пробовали периодически подзаряжать внешним з/у?

Пробовал. Без толку, к 4му году лотерея .

ahrutsky:

а что сподвигнет самураев, организовавших производство батарей аж с 1909 года, всему свету рассказывать о своих достигнутых разработках и технологиях ?

Например, чтобы защитить их патентом.
Или самураи абсолютно уверены, что весь остальной мир тупой?

Alexs777:

Это улучшает электропроводимость и ещё на поверхности пластин не так "охотно" осаждается сульфат свинца в виде крупных кристаллов.

Непонятно, только причем к этому "быстрее берет заряд"?

Alexs777:

Улучшение приема заряда достигается за счет применения запатентованной технологии Carbon.Nano.Technology.

Просто нужно понимать, что свинцовый акб описывается химической формулой и все.
Т.е. "прием заряда" это работа той самой химической формулы. Они не могут ничего улучшить в той формуле.
Весь прогресс в акб идет по двум путям: первый - улучшение технологий производства, которые позволяют увеличить прочность одновременно площадь контакта. Отсюда рост емкости и токов, выдерживаемых акб. Второй путь - ухудшение работы формулы для уменьшения затрат на обслуживание. Отсюда все те добавки кальция и т.п. Т.е. некий компромисс между кпд и обслуживанием.
Исходя из этого теоретического базиса, что могут сделать самураи? Да ничего особенного.
Допустим они еще улучшили технологии производства - внедрили нечто с приставкой нано, что позволило повысить ток. И только более высокий ток заряда может ускорить "прием заряда". Это я могу понять.
Т.е. купили вы сей чудный акб и можете заряжать его большим током, чтобы быстрее зарядить.
Ничего другого не может быть. Если вы подключили его к обычному автоЗУ и установили ток заряда, равный 1/10 емкости, то с чего бы заряд быстрее пошел?

Alexs777:

Например толщина пластин.

Я и описал про технический прогресс.

Alexs777:

Углерод улучшает токопроводность и этим способствует скорейшему заряду всей массы.

Заряд акб это скорость химической реакции.
Есть катализаторы химических реакций. Т.е. некие хим.элементы, которые ускоряют реакцию.
У меня большие сомнения, что японцы нашли новый хим.элемент, который ускоряет хим.реакцию в свинцовом акб.
Если вдруг нашли, то это должно быть отражено в формуле.
Других чудес не может быть.
Как бы вы их не защищали.

Alexs777:

вот Вы всё про химию процесса. А это ведь весьма сложны и тонкий процесс на который влияет множество факторов.

Сложный. Но абсолютно вся сложность отражена химической формулой.
Или есть еще какой святой дух?

Alexs777:

Прогресс не стоял на месте все эти годы с момента изобретения свинцово-кислотного аккумулятора.

Вот и осознайте, что самый высокий кпд у самого чистого и простого кислотного акб, который был придуман в лохматые года.
А прогресс в акб это снижение себестоимости, увеличение точности производства, что ведет к росту качества. Все.
Т.е. если при современном уровне технологий сделать чистый свинцовый акб, то он и будет работать дольше всяких необслуживаемых и с самым высоким кпд.
Но так не делают, потому что есть спрос на уменьшение затрат по обслуживанию. Поэтому идут на компромисс - немного хуже параметры, но типа не надо доливать воду, можно переворачивать. И т.д.

Alexs777:

технология применения порошкового графита особой нанокристаллической структуры с высокой токопроводностью в активной массе отрицательного электрода.

Примерно, то, о чем я выше говорил - просто возможно такой акб может держать больший ток. А больший ток дает более быстрый заряд.
Но вы должны этот больший ток сами установить.
При том же самом токе никакого более быстрого приема быть не может.

Либо это вообще чистый развод и спекуляция на слове "нано", либо просто улучшение прочности, позволяющее держать больший ток.

Alexs777:

Может они подобрали комбинацию давно существующих элементов, пропорцию. Может ещё что-то поменяли и совокупность всего этого дала результат. Может такое быть?

Нет.
Вот как никто не может улучшить термический кпд двс со времен их внедрения.

Alexs777:

Кроме химических процессов не забываем и про физические.

Все физические процессы сводятся к силе тока, который акб выдерживает. Ну и к прочим физическим нагрузкам, типа тряски и т.п.

Alexs777:

Одной химической формулой всего не отразить

Однако принцип работы отображается именно одной химической формулой.
И ничего более.

И это не затрагивая просто основы физики - даже при другой хим.формуле скорость заряда отражается током. И другого быть не может.

Ну разве, что через червоточину из пятого измерения дополнительная энергия начинает затекать.

al.deamon:

Вот только для среднестатистической кухни эти умения практически бесполезны

Ctek MXS 5.0 - хватит более чем "среднестатистическому"

Adventurer, al.deamon, не надо это в шапку! Оно же стоит как самолёт! Лабораторный (или не лабораторный, а просто с регулировкой напряжения и тока и дополненный индикатором напряжения и тока) источник тока/напряжения с али в наше время самое cost-effective решение.