Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

кто мне расскажет.. у меня сейчас Opel Astra H. Загорелся "check cooling level". охлаждайки в бачке - выше метки. т.е. уровень в норме. на сервисе сказали .что это глюк и нет смысла что-либо смотреть.. но меня как-то эта надпись напрягает.. в чем вообще может быть проблема и стоит ли обращать внимание на эту "ошибку" ?

1.6 twinpot (Z16XEP) какой у нее допуск по бензину? 92 или 95?

Вот сегодня появился первый вопрос. Приезжаю домой, выключаю зажигание и на панели загорается "InSP 0" - что это значит? Мои дальнейшие действия?

Т.к. до сих пор у меня не получилось вывести ECN.

Проблема остается... Как только уже не пробовал...

И еще:

Еще как-то писал про объем бака, людей в ветке побольше стало, спрошу еще раз. Opel Astra H Caravan 1.9 - по паспорту объем топливного бака 52 литра. У меня после того, как загорается лампочка входит 25 литров, когда лампочка начинает мигать - где-то ок. 30 л. Вопрос - где еще 20 литров??? Может проблема в моей машине?

Сегодня натолкнули на мысль, что может быть проблема в датчике топлива. Говорят его можно откалибровать, это правда, или может как-то протестить? Куда с этим вопросом обратиться? Все же решил рискнуть на эксперимент, кинуть канистру с 3-5 литров топлива в багажник и кататься до последней капли, может я еще на мигающей лампочке в Борисов и назад съезжу ))), правда еще пока нет свободной маленькой канистры. Для любопытства глянул на Exist'e стоимость датчика - напугало, почти 700 тыс в течении 14 дней!

Еще, то что подтвердило мои опасения по поводу датчика, сегодня с мыслью о том, что завтра топливо подешевеет (:-?) уже на мигающей лампочке залил на 21.000 получилось чуть больше 4-х литров. Лампочка мигать так и не перестала. Поэтому с большей долей вероятности стал грешить на датчик...

Машину вернуть предыдущему хозяину или в гатово!

Не-е-е не хочу.... Машина хорошая! Не отдам...

ARBAT, а что думаешь по поводу датчика топлива?

Может ты мне скажешь где ты находишься? Я подъеду, и может у тебя получится вывести ECN.

babypink:

Читаю сообщения ARBAT и волосы на голове шевелятся! Это ж сколько мне надо на моей астре проехать, чтобы знать про нее хоть сотую долю того, что знает он..

Видимо надо было мужчиной рождаться

Мужык!

babypink:

Читаю сообщения ARBAT и волосы на голове шевелятся! Это ж сколько мне надо на моей астре проехать, чтобы знать про нее хоть сотую долю того, что знает он.. Видимо надо было мужчиной рождаться

в мире столько не известного

поверьте столько не переродишься)

Ребят, а подскажите где в Минске можно активировать бортовой компьютер на эту машинку? Вот как тут http://www.autopro.spb.ru/?artun=00000075

Нужен всего лишь Opel op-com 1.39 eng,rus, новейшая версия (v.100315) и умелые руки! Если есть контакты напишите плиз!

BAlex, гляньте личку.

у кого двигатель 1.3 - как он по обслуживанию?

Всем привет) Нужна ваша помощь. Куплена в автохаусе в Германии месяц назад машина Astra H Caravan 03.2007, рестайл, z19dtl, 167т пробег. При первой же поездке, когда забирал в жданах с трала и ехал по кольцевой, заметил горящую лампочку двигателя - как оказалось позже, есть одна ошибка p04005a, связанная с работой клапана ЕГР. Кроме того, сразу появилось подозрение, что машина слишком тупая (раньше была Хsara бензинка 2л, сложно было сразу понять, надо так или это неисправность). Ездил почти все время по городу, проехал 1000 км, один раз включался прожиг, но не совсем удачно, ибо как только он включился, я попал в пробку на партизанском. И вот когда проехал по трассе достаточное расстояние, понял - если в городе еще динамика хоть какая-то есть, то по трассе на 90кмч машина еле-еле набирает скорость, обгонять невозможно. Два дня назад на комп диагностике обнаружилось, что нету давления наддува - что на холостых, что на 3000-5000об оно одинаковое. Машина не дымит, масло не уходит. Клапан ЕГР я почистил тоже два дня назад (был достаточно грязный), но лампа не погасла (хотя проехал после этого только три раза, читал где-то, что может погаснуть после 5-7 поездок, если проблема решена).

Таким образом, турбина как будто не включается совсем (да ее и не слышно). Может кто что подскажет и может кто знает, где можно за умеренную плату определить, в чем именно проблема - турбина это сама или ее вак. управление, или же это вообще из-за ЕГР или сажевого...

И еще один вопрос. На приведенных ниже фотках виден какой-то кабель, который ни к чему не подключен... Что это может быть?

Заранее благодарен