Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

Всем привет. Может подскажете хорошего автоэлектрика знающего Зафиры и их болячки?
Заранее благодарен.

Кто подскажет можно ли прошить ЭБУ opel astra h 1.8 XER двумя прошивка одну под газ вторую под бензин

1989245:

добрый день! накрылось сцепление в машине Z17DTH на СТО предлагают 2 массовый комплект 1234р (запчасти) или заменить на одномассовый комплект валео 730р (запчасти). В магазине автозапчастей советуют не менять на одномассовый, а восстановить 2 массовый в целях экономии Может кто сталкивался и поделится своими отзывами и рекомендациями по поводу замены сцепления.

как вариант поискать б/у комплект

Добрый день. Суть проблемы: после запуска двигателя напряжение 11.9-12.1. И постепенно растет. Через пару мин. 13.8-14.0. Это норма? Как у вас? 1.9 2006 г. Сажа вырезана.

Если бы сек 10 я бы не парился. А тут. При подгазовке поднимается, и отваливается назад. Многие пишут что свечи накала поджирают, но раньше такого не замечал. Не хотелось бы проблем с геной на зиму...

После запуска двигателя свечи накала включены ещё пару минут. Жрут они в прогретом состоянии 60А-70А.
Плюс печка, фары, система впрыска, активная фаза зарядки АКБ (после разряда на преднакал и стартер), это около ещё 50-60А.
Генератор, в зависимости от модификации- 120-150А.
Другими словами, так и должно быть.
Но, если есть сомнения, проверить состояние генератора на полной нагрузке и обороты- около 1500.
(Напряжение должно быть 13.8-14.2В)
Можно ещё проверить, с помощью токовых клещей постоянного тока, ток от генератора. Он отдельным проводом к АКБ подходит.....

А если ещё руль в этот момент покрутить, то ещё ниже упадёт...

так не должно быть. Прощупайте пальцами обжимки плюсовых и минусовых проводов возле аккума, минус на кузове, бывает контакт плохой, там ощутимый нагрев происходит.

"Машина работает от АКБ"- это нормально, на прогретой машине при маневрировании на парковке от усилителя руля также большое потребление, напряжение падает, т.к. мотор работает преимущественно на ХХ, генератор, даже исправный, в этот момент не может отдавать более 60% от номинала, по этой причине, производитель при описании характеристик АКБ во главу угла ставит пусковой ток батареи, а не её ёмкость.
Ради интереса обратил внимание на напряжение в своей машине (тоже 1,9), но генератор 120А, Bosch, зашел в инженерное меню и понаблюдал, так вот, после пуска двигателя напряжение поднимается до 14В через минуту. Генератор "новый"- перебран на Модникова, все контакты- чистые, подводы кабелей к клеммам АКБ- пережаты клещами.
Кстати, немного не в тему: стартер от Митсубиши 1.7кВт был заменен на новый Bosch на 2.2кВт, запускается теперь с пол-оборота.
Батарея- не самая брендовая, но пусковой ток по EN- 750А, реальный, измерялся.

Вопрос по прогреву двигателя z17dtj. У меня сейчас после поездки на 20 км машина максимально прогревается до 84 градусов, обычно у меня такое было в сильные морозы, летом все было нормально. Хотел бы узнать как обстоят дела у других обладателей данного мотора.

Господа!
Подскажите пожалуйста кого толкового, кто может прозвонить, просмотреть, понять почему плохо работает радио?
Все время работало нормально. Потом долго его не слушал (слушал музыку через aux). Сейчас решил включить, а оно на каждой станции шипит. Местами что то споймает, потом пропадет.
Настроить пробовал - **р там.
Или может кто сталкивался? Буду благодарен за любые идеи.