Мотоэкипировка. Выбор, обсуждение.

Ярослав Кардаш, Могу ошибаться, но по-моему к этому шлему увекс продает зимние визоры - с двойным эээ ну стеклом которые типа вобще не потеют.

poligraph, Спасибо... Я уже мерял M в БелБайке... Тоже сидела очень плотно... но L как-то свободнова-то показалась. Поэтому купил М.

А как себя ведет слегка затемненный визор ночью? Нормально видно или надо прозрачный докупать?

Шлем сейчас у друга в Голандии, и я туда скоро поеду.. Буду проезжать Германию и вот думаю надо ли в Льюиме искать прозрачный визор или забить... А вот про "зимний" двойной визор - это интересено... Надо поискать что это и почем.

Ярослав Кардаш:

poligraph, Спасибо... Я уже мерял M в БелБайке... Тоже сидела очень плотно... но L как-то свободнова-то показалась. Поэтому купил М.

А как себя ведет слегка затемненный визор ночью? Нормально видно или надо прозрачный докупать?

Шлем сейчас у друга в Голандии, и я туда скоро поеду.. Буду проезжать Германию и вот думаю надо ли в Льюиме искать прозрачный визор или забить... А вот про "зимний" двойной визор - это интересено... Надо поискать что это и почем.

У меня сейчас такой.Но в нем пока не ездил.До этого был босс515-визор там абсолютно такой же, только чуть форма отличается.Визор-просто отличный.Ночью абсолютно не напрягает.Днем замечательно-слегка приглушает яркий свет.Долго держится до начала запотевания (если ехать медленно и в холодную погоду).Но даже когда слегга запотеет-то как то локально,что ли.Вообщем ночью при запотевании не размазывает фонари впереди идущей машины по всему визору (кто прочувствовал-тот поймет о чем говорю).Мне больше всех понравился из тех, которые мне попадались.

А по прочности-вот замечательный пример.

5py, дык по 99 евро все втарили

купил на кидышко. 150 евриков...за то спокойно

и потом они будут рассказывать как по скидкам не могут купить на луисе. вон mace как-то писал как работают поставщики со скидочными товарами

Ярослав Кардаш, хм, на луисе и сейчас вкусные распродажи на nolan n103 и caberg sintesi, жаль что у нас их негде померять

Тот не сказал мне ни слова, а сдавил шлем руками в области висков - тот сжался как мячик, а забрало мягко щёлкнуло и отстегнулось от щёк (( В итоге N103 вернулся на полку, а в кассу понесли интеграл AGV.

Тсссс.... а то Уген опять с Волшебным Модуляром придет. Не накличь

З.Ы

При этом ноланские же интегралы так не играют.

Einherie, на тестах его бьют, а не сжимают двумя руками в специально обученных местах. Мозгами я щас вроде тоже понимаю, что в реальности такое воздействие на шлем вряд ли возможно, но тогда, в гамазине, у меня был просто разрыв шаблона... Кстати, это одна из методик продаж, после такого готов верить всему, что скажет продавец, особенно его рекомендациям ))

То, что N103 мягкий, в большей степени обусловлено конструкцией модуляра, а не дефектом проектирования или изготовления. Модуляры все мягкие в сравнении с интегралом. Шуберт из-за этого укрепляет челюсть стальными спицами, что хоть и добавляет жёсткости, но всё равно её не сравнить с интеграловской.

Einherie, Ну всетаки удар и сжатие - это разные процессы. Удар скорее всего быстро переходит в волновую деформацию которая распространяется от места удара...

А сжатие - это просто сжатие приводящие к прогибам большой площади.

Для шлема важнее противостоять ударам и рассеивать энергию удара.. Вряд ли мотоциклисту доведется попадать в ДТП где его голову будут медленно сжимать гидравлическим прессом.

нло:

mace, n100 не открывается а по тестам 103 неоткрылся ниразу

нло, я уже только что отписался про открытие челюсти.

Кстати, в этом же тесте, если перелистнуть на следующую картинку, видно, что височная область защищена на 2 уровня хуже (оранжевая), чем лобная и затылочная (зелёная). И так не только у 103, а вообще у почти любого модуляра. Так что Einherie не зря вспоминает про GBP 25k...