Мотоэкипировка. Выбор, обсуждение.

Шлема-модуляры проходят те же испытания, что и остальные виды шлемов. При падении главное не что отваливается, а КАК. Тысячи туристов убедились и проверили на себе, что никаких проблем с этим у модуляров нет. Если это качественный продукт!

makintosha:

Подскажите, пожалуйста, по шлему модуляру - на сколько у них надёжны механизмы открытия\закрытия, да и по безопасности и эксплуатации в целом?
А то у меня стереотип, мол, чем меньше открывающихся частей в шлеме, тем он надёжнее

чисто имхо
у меня 2 шлема: открытый и закрытый
и это лучше, чем один модуляр

Как вариант, чтобы профурсеток катать в рамках ПДД.

очень удобно в дальней поездке не снимать шлем на заправке, чтобы сказать кассиру пару фраз (в интеграле ты говоришь в подбородок и тебя чуть слышно) /запихнуть в рот бутерброд/проветрится в городе.

Хотя у модуляров есть и свои недостатки, мне в принципе модуляр так себе зашел... в интеграле не особо хуже было. Интеграл у меня ни разу за 4 года с сидушки не падал, модуляр уже 2 раза за 1 год катался по асфальту и поцарапал и визор и сам шлем, ибо площадка маленькая совсем и неустойчивая при поднятой бороде. Теперь уже бороду опускаю все время, когда шлем снимаю с головы, лишние телодвижения вообщем. Ещё недостаток модуляра- шлем скрипит (Nolan N104) при ходьбе при поднятой бороде.

Как правило, весят как чугунный мост (на дальняках наверное имеет значение), дешёвые скрипят, шумят и т.п., безопасность очень сомнительная, когда шлем в открытом положении. Насчёт покурить, пожрать - можно остановиться и снять шлем. Ещё насчёт пошлемника неясно, в модулярах их носят или не принято?
p/s опыта владения модуляром и открытыми шлемами не было, какие-то преимущества видимо имеются, раз их покупают.
Ну например такие типы шлемов наверное необходимы работникам ДПС, развозчикам пиццы и т.п., возможно тем, кто любит ездить с сигарой во рту или просто много курить.

Как то давно присматривался к модуляру Roof, даже с продавцом переписыаались, но оказалось нет размера в нужном цвете, точнее не производят, а позже меня отговорили те кто опробовпли эти шлемы, шлемы - отстойные, хотя и недешёвые.

Как по мне, так если не считать веса, то модуляр - более чем удобно. И в городе, и на заправке, и с гайцами. Но на вкус и цвет, как говорится, все фломастеры разные.
И да, бороду лучше опускать перед тем, как оставить на сидении, а подшлемник (балаклаву) и с модуляром носят

=15:

Как правило, весят как чугунный мост

Я таки смотрю вы каждый шлем с весами взвешивали, что такие выводы делаете?

=15:

p/s опыта владения модуляром и открытыми шлемами не было

Учитывая фразу выше, не вижу смысла обращать внимания на ваши слова.

=15:

p/s опыта владения модуляром и открытыми шлемами не было,

"у советсткого человека есть собственное мнение по любому вопросу, и он не боится его отстаивать!" из сообщения ТАСС.

=15:

Albertus:

как по мне, так модуляр, как минимум, одевать/снимать удобнее

не пробовал, но и интеграл снимать/одевать очень удобно.

echo:

Я таки смотрю вы каждый шлем с весами взвешивали, что такие выводы делаете

я ни один шлем не взвешивал, но разница например в 1200 г и 1500 г, очень ощущалась, модуляры пщё тяжелее, массу шлемов можно посмотреть в их характеристиках...отсюда и сравнение с чугунным мостом, разумеется образное, я и мост не взвешивал.

Кофе попить, тоже сомнительное удобство, что мешает снять шлем и попить кофе.

Вижу плюсы только для курьеров, работников ДПС, нарушителей, которых часто останавливают и просят поаазать фэйс, ну может людей которые не могут ни минуты без табака, пожалуй это всё, если говорить о преимуществах.

Уверен, что он, =15, даже не знает сколько весит его шлем, не говоря о том сколько может весить модуляр!!! Поэтому, если бы он это знал, он бы ОЧЕНЬ сильно удивился.

А так да он мастак только фантазировать: мне кажется, наверное, я думаю ... короче пальцем в небо - это его!!!

makintosha, улатемпла возит из луиса