Мотоэкипировка. Выбор, обсуждение.

VolkovVD, теоретически защиты в них нету, но блин не представляю как на харлее кататься в спортивных или кроссовых мотоботах, поэтому уж лучше в них, чем в мотошлепках. Катаюсь 3 года в похожих, после 100500 дождей приняли не сильно привлекательный вид, особенно когда перешел на мотик с пяточной лапкой переключения передач на обычную с носком, но менять на другие пока не собираюсь

Еще неприятный нюанс во всех этих толстоносых ботах, что на моциках с беспяточным рычагом кпп ( когда только носком нужно переключать ) этот самый носик застревает под рычагом когда вверх переключаешься. По итогу нужно на один-два шлица вверх рычаг на валу переставлять. Или боты менять. Поэтому следующие боты ищу ближе к туринговым/слегка спортивным или не сильно экстремальным и прилично выглядящим эндурским, чтоб и носок был чутка занижен, и защита была какая-никакая, и не слишком громоздкими и массивными выглядели.

А в моем случае это та ещё проблемка

Кстати, может кто еще какие модели присоветует, чтоб или туринговые с хорошей защитой ( в идеале даже с шарниром ), или спортовые/эндурские не сильно экстремально громоздкие/дубовые и прилично выглядящие.

https://www.revzilla.com/motorcycle/tcx-hero-wp-boots в мотомире на сурганова вроде представлены разные TCX можно их пощупать, и необходимую модель у них же и заказать если нет в наличии, главное чтобы размерная сетка подошла. Такого плана как на линке с ревзилы прошлогоние мерил, но предпочел мотокеды от бмв. Друзья взяли 2 пары тцх и вроде как оба довольны.

http://www.tcxboots.com/eng/prodotti-dettaglio.php?categoria=16

Neon_, ага, это будет весьма неплохой вариант и по внешнему виду и по защите, не шарнирно трековое, но вполне защищенное.

Neon_, д3о вставки, усиленные пятки и носки

Neon_, посмотри еще gaerne g-adventure. Они высокие, с водозащитой, правда после +20 жарко будет как в бане. Носок низкий, подошва более мягкая, чем у труъ индурных бот.

Neon_, я бы сказал обе модели для мотоциклов типа гусей и прочих адвенчуров, я бы не был в этих ботах уверен так, как в кроссовых гаерне g-react. Лодыжка в адвенчурах скручивается и мнется сильно легче, чем в кроссовых. Но, в g-react ездить долго (световой день, например) вообще не айс, сейчас себе ищу замену для асфальта в виде более легких бот.
С другой стороны, щупал в магазинах спортивные мотоботы, они по ощущениям тоже нифига не капитальные. Может для допов кроссовая броня действительно не нужна.

Ilving, у меня после дня езды, когда их снимаешь такое ощущение, что ноги вата просто, еле передвигаю.

Ilving:

покрутил как-то в руках что-то от Gaerne с маркой "туринг". Те же яйца хлипкие берцы, только голенище повыше.

+1 я по магазинам походил, пощупал всякие модели, после кроссовых мотобот, ощущение, что вся остальная обувь это какие-то мотокеды

VolkovVD:

насколько сильно защита у ботинков Harley-Davidson motocruz и alsten отличается от обычных берц?

Верхние обалденые, такие удобные. По защите не скажу что бы уж очень, но падение на 60 км через руль и скользячку пережили, тока слегка поцарапались. Ну и сама носка хороша, не преют ноги, они дышат хорошо. Хожу в них от -5 до +25 ))

vlad_is_love89:

всего 300 евро

всего
один фиг на работе в этом, думаю, не заторчишь, иички сварятся