Недавно стал обладателем S-макса, 1,8 tdci. Езжу и радуюсь, особенно после Пацифики, расход у которой по городу был под 20 литров, а у макса 8 литров (салярки). Места много, едет хорошо, комфортно.
Комплектация в принципе хорошая, раздельная клима, нави (не работает у нас), передние и задние парктроники, музыка блаупункт 8 динамиков, 9 падушек безопасности, салон изофикс, подогрев лобового стекла, полный электропакет и т.д.
Интересуют впечатления обладателей данного авто. Давайте общаться.
-
MemberАвтор темыофлайнMember Автор темы
161
16 лет на сайте
пользователь #123906161# 4 марта 2011 16:35 -
# 10 декабря 2018 09:12 Редактировалось shura13, 1 раз.
letsa:
На 2.0 бенз после простоя с вечера на утро заводится и глохнет, второй раз заводишь и норм, как подсос найти, есть слабые места?
У меня была точно такая проблема сразу после покупки авто. Причины данному поведению две. Первая: пришло время помыть дроссель. Вторая: при температуре от +4 и ниже автоматически включается подогрев всех стекол и зеркал. Алгоритм такой: мотор завелся и сразу получил серьезную нагрузку в виде генератора, грязный дроссель не успевает выставить нужное количество воздуха (а в конечном итоге и топлива, ведь это не непосредственный впрыск) и авто глохнет.
Я ездил на СТО Минск-Боровая с этой проблемой. Они помыли дроссель и все. Функцию автоматического обогрева зеркал я отключил с помощью проги ELMConfig (помогли "добрые" люди). Больше подобная проблема не возникала.
Мойте дроссель и сбрасывайте его калибровку регулярно! Вот и все лечение проблемы.Добавлено спустя 14 минут 38 секундKenny_McKormick:
shura13, идентичная проблема, такие свечи, ещё меньший пробег на них, провалы и дёрганье на холодную, как только температура 100 все идеально.
Думаю вы правы. Проблема возникает только при поездках на короткие расстояния, в моем случае 1,5-2,5 км. Температура ещё только 60, а уже приехал и заглушился. Просто не происходит самоочищение контактов и изолятора от нагара. Проехал 100 км и стало работать нормально, вроде. Решил на зиму использовать авто только по необходимости в будние дни и по выходным.
Александр Ford S-Max 2008г. VIN: WF0SXXGBWS8Y81720 -
Junior MemberофлайнJunior Member
50
11 лет на сайте
пользователь #61949350# 10 декабря 2018 19:28 Редактировалось jorik09, 1 раз.A.V.M.:
jorik09:
A.V.M.:
jorik09:
A.V.M.:
jorik09:
A.V.M.:
jorik09:
вентиляция рассчитана на 100тыс,после может порваться мембрана в ней или начнет жрать масло
Конкретно где и какая мембрана?
Добавлено спустя 2 минуты 40 секундjorik09:
могут сальники муфт vct масло пускать
Какие сальники? сальник р\вала перекрывает муфту.
Там тип муфты VVTСальник одет непосредственно на муфту. Мембрана в маслоотделителе,порвется .начнется свист, как побочка может сальники давануть в этих самых муфтах, появится течь, а ремень рядом. эти же сальники вытирают канавку в муфте. тоже начинает течь, можно сальники заменить. но по хорошему их надо менять вместе с муфтами. В этом двигателе четко надо следить за ремням, иначе один под другой попадет...и плохие последствия
1.Сальник стоит в корпусе головки блока.
2.При канавках в местах его работы сальник прессуется немного со смещением
3.Что за МЕМБРАНА в маслоотделителе? Распилил в свое время отделитель - мембраны не видел.Что за модель ???
4.Как ремни в этом моторе физически "один под другой" попадут???Видимо у вас нету 2,5....я все верно описал
Чего нету?
Что описал?
Конкретные вопросы были.
Ответа - ноль.
Ерунду ты описал.Речь про вольвовский мотор.Понимать не хошь, если ты мембрану не видел , не знаешь, о чем речь тогда?, зайди на форум специализированый и выясни
Ясно.Как обычно.Написал - спросили - обоср.лся))))
не переживай уж
-
# 11 декабря 2018 09:06
Уважаемые модераторы,Dzima2002, , угомоните A.V.M. и jorik09!!!
То что фото наличия мембраны в маслоотделителе мотора 2,5, как и ее отсутствия, ни кто не представит всем понятно. Если уж решили устроить с..ачь, так хоть спойлерами цитаты пусть скрывают.
PS: Сейчас оба этих уважаемых Members переключат свой гнев на меня.Александр Ford S-Max 2008г. VIN: WF0SXXGBWS8Y81720 -
Senior MemberофлайнSenior Member
11812
21 год на сайте
пользователь #460311812# 11 декабря 2018 13:16 Редактировалось NiteRider, 1 раз.letsa:
На 2.0 бенз после простоя с вечера на утро заводится и глохнет, второй раз заводишь и норм, как подсос найти, есть слабые места?
Чем заправляетесь и где? У меня была такая проблема, в свое время на 2.0 бенз, еще на Си-Максе. Дроссель мыл несколько раз, как и камрад shura13, автоматически обогревы, насколько я помню, в Си-Максе не включались, - ничего не помогало, до тех пор, пока Белоруснефть не начала продавать 95-й Евро. За пределами синеокой таких проблем не было никогда при любых забортных температурах.
Upd: Ну, и да: дилера я, ессно, этой проблемой задолбал, ошибки считывались неоднократно, насколько я помню,- так ничего и не считали. В итоге развели руками: «Наверное, дело в бензине...»What's mine is mine! -
Senior MemberофлайнSenior Member
11609
17 лет на сайте
пользователь #6405411609# 11 декабря 2018 18:08 Редактировалось letsa, 1 раз.NiteRider, Заправляюсь на зеленке и иногда на газпроме...
shura13, дроссель вымыт аки у котэ кое-что... но проблема осталась... сегодня вварил пламгас вместо ката, поменял заднюю подушку, оказалось издохла правая... будем чтото думать...lotos, total, comma, kroon -
# 11 декабря 2018 23:38
Хочу купить дроссельную заслонку (диаметр 60 мм) марки FORD артикул 1556736 от мотора 2,3. Может кто знает где продают хорошую б/у или очень недорогую но достойного качества новую?
Добавлено спустя 1 минута 49 секундХочу вот так!
Александр Ford S-Max 2008г. VIN: WF0SXXGBWS8Y81720 -
Senior MemberофлайнSenior Member
4834
16 лет на сайте
пользователь #1035624834 -
# 12 декабря 2018 09:31
Китай предлагает цену даже ниже 200р. Хотелось бы найти хороший б/у вариант в пределах 50р. Побаловаться хочется.
Александр Ford S-Max 2008г. VIN: WF0SXXGBWS8Y81720 -
Senior MemberофлайнSenior Member
4834
16 лет на сайте
пользователь #1035624834 -
# 12 декабря 2018 14:00 Редактировалось shura13, 1 раз.
Я использую. ELM327 (чип FTDI) Можно было купить значительно дешевле. Купился на надпись "Ford". ELS27 наверное получше будет.
Александр Ford S-Max 2008г. VIN: WF0SXXGBWS8Y81720 -
Senior MemberофлайнSenior Member
2414
15 лет на сайте
пользователь #1658842414 -
Senior MemberофлайнSenior Member
4834
16 лет на сайте
пользователь #1035624834 -
# 14 декабря 2018 15:10Александр Ford S-Max 2008г. VIN: WF0SXXGBWS8Y81720
-
Senior MemberофлайнSenior Member
11609
17 лет на сайте
пользователь #6405411609# 14 декабря 2018 15:22shura13:
или очень недорогую но достойного качества новую?
в районе 82 уе ZZVF
кстати в своей дроссельной было обнаружено отверстие, кто-то уже наколхозил чего-то до меня...lotos, total, comma, kroon -
Senior MemberофлайнSenior Member
4834
16 лет на сайте
пользователь #1035624834# 14 декабря 2018 15:32shura13:
Всё что он может это читать и стирать ошибки.
Именно для этих целей и хочу прикупить.
-
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
10
8 лет на сайте
пользователь #189646110 -
Senior MemberофлайнSenior Member
505
15 лет на сайте
пользователь #141998505# 16 декабря 2018 13:16maxon1234:
1.6 тдси.S макс.шум в двигателе.на холодную тихо.через минут.5 появляется.при темпер.примерно60 град.исчезает.при выжиме сцепления чуть меньше.все грешат на маховик.Маховик поменял,проблема.осталась.уже так пять лет.напрягает .
какой месяц и год выпуска авто? были проблемы шума/звона/брязганья непонятного характера на первых прошивках модуля управления двигателем.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3046
17 лет на сайте
пользователь #907763046# 16 декабря 2018 17:19Товарищи, посоветуйте в Минске специалиста сделать нормальную диагностику по мотору 1,6 дизель (s-max 13 год) - слабо тянет на низах от слова совсем, ошибок обычный сканер не выдает, сажевый чистил..
Ищите меня в трех коронах! (с) -
Ford S-Max 2.2 TDCi Titanium S М66 на drive2.ru
-
