Ситуация на белорусском авторынке

Alex_UssR:

дороги больше похожи на жд пути, по-которым с минимальной дистанцией, катаются беспонтовые вёдра из фольги)))

Да ладно, норм машины сейчас делают в плане техники, инженерия на высоте. Плюс метания от ДВС к электричкам и обратно. Интересно же к чему все в итоге придет (я думаю гибриды).
А вот экраны мне непонятны. Я бы предпочел интерьер, в котором есть одна цифровая приборная панель у водителя и минимальные экранчики для климата.

satori:

Knuсkleduster:

Я бы предпочел интерьер, в котором есть одна цифровая приборная панель у водителя и минимальные экранчики для климата

норм или не норм?

планшет на присоске весит? - то норм.
Если прикручен с завода, то гавно - я его при карабканье в бардачок сломаю.
Вообще. эти навесные мониторы- полная хрень, в плане как-бы-не-сбить

satori:

норм или не норм?

Не норм. Такой огромный экран по центру - отказать.
Он в 20 раз меньше должен быть или вообще отсутствовать. Вся необходимая информация и так показывается на приборке.

Вот на мой взгляд то что нужно и больше экранов не требуется. Навигация прямо на приборке и вся необходимая информация о машине тоже.
Нахрена нужны огромные экраны по центру и в бардачке?
Водители смотреть туда не будут, а пассажирам проще в свои смартфоны потупить в пути.

Если приборка поддерживает трансляцию ядекс нави с карплея то это очень удобно

По мне так перегруз сильнеший.

Nykos:

перегруз, это когда у тебя ютуб на приборке, а все остальное вполне себе))

я за приборку минимальную. только самое основное
для музла и прочего есть доп. экран.

Просто мысли вслух:
Наши водители двухколёсных ранее и теперь утверждают,что прямоточный глушитель предупреждает водителей в потоке,что рядом движется мотоциклист,мол внимательнее,обращайте внимание.И рубашку рвали,мол это даж наша безопасность.
А как быть в теперешних реалиях с электричками?
Судя выработанной мотоциклистами методики,то пешеходы находятся в опасности,они не слышат звук приближающего автомобиля.
Так что нужно производителям электричек что-то предпринимать,электричка не должна ехать бесшумно!

покемон:

Наши водители двухколёсных ранее и теперь утверждают,что прямоточный глушитель предупреждает водителей в потоке,что рядом движется мотоциклист,мол внимательнее,обращайте внимание.И рубашку рвали,мол это даж наша безопасность.
А как быть в теперешних реалиях с электричками?

Херня это ) Говорю как владелец очень громкого мопеда.
Помогает только когда уже ползешь в пробке между рядов, водители чаще смещаются и пропускают т.к. слышат пердеж.
Когда просто едешь в потоке разницы 0.

У многих или у некоторых (не знаю насколько распространено) электричек есть звуковое сопровождение, чтобы их было слышно хотя бы пешеходам.
Вот прямо сегодня Зикр001 разворачивался во дворе и подвывал, как тралик. Впервые услышал, хотя и знал, что такое есть, - видать не многие включают эту фичу.
Если понаблюдать за дорогими авто, то можно придти к выводу, что там нет громкой связи, т.к. многие (особенно дамы) разговаривают по телефону, держа его у уха или по телефонной громкой связи (привычно держа прибор чуть ли не в роте).
Так и с озвучкой движения электричек - подозреваю, что это во многом заисит от интеллектуального уровня пилота/пилотки.

конверт, я не про этот шум, который от мотора при разгоне или на скорости.
Речь про озвучивание движения при езде до 5-10 км/ч.
Кстти как-то буд-дельфин во дворе довольно резко стартанул и звука было почти ноль.