Ситуация на белорусском авторынке

El_Nino:

sashokc:

I_Am_Vegan:

По факту дешевеют корчи, лучше обождать

если хочется и можется - смысл ждать?
а то что дешевеют - ну и что? то что надо продать тоже дешевеет. докидывать то столько же придется, только время зря терять.

Ваше сейчас 10000, хотите за 20000, доплатить нужно 10000.
Дешевеет рынок на 10%. Ваше стоит 9000, хотелка 18000, доплатить нужно 9000.

При падении рынка доплата всегда меньше.

El_Nino:

sashokc:

I_Am_Vegan:

По факту дешевеют корчи, лучше обождать

если хочется и можется - смысл ждать?
а то что дешевеют - ну и что? то что надо продать тоже дешевеет. докидывать то столько же придется, только время зря терять.

Ваше сейчас 10000, хотите за 20000, доплатить нужно 10000.
Дешевеет рынок на 10%. Ваше стоит 9000, хотелка 18000, доплатить нужно 9000.

При падении рынка доплата всегда меньше.

За десятку это еще не корч.

sashokc:

поэтому: есть желание и возможность - зачем откладывать на потом?
так можно всю жизнь в ожидании провести

но вот прямо сейчас особо-уникальная ситуация, по этому лучше не покупать.

dendare:

А хорошо идут только авто с ценой 50+тыс уе, желательно БМВ и на полном жиру.

По словам представителей салонов, также хорошо идут самые дешёвые вёдра. А в середине действительно провал и стагнация.

Сам завис с продажей...

конверт:

но вот прямо сейчас особо-уникальная ситуация, по этому лучше не покупать.

ну в моменты особой неопределенности желательно да, не дергаться.

но и у тебя ситуация на типичная для большинства автолюбителей: для тебя авто - это рабочий инструмент.

Vasil_Vasil:

Вот Вам и кризис.

а подумать?

покемон:

В тех же автохаусах более 70% автохлам до 7 тысяч.
Или я неверно вижу ситуацию?

В наших автохаусах пробуют продать свой старый автохлам, чтобы взять себе свежую и этот автохлам никому особо не нужен. А если речь про свежую пригнанную б/ушку, то за 7 тысяч ничего не пригонишь, даже за 10 не пригонишь 3-5 лет.
И да, то что сейчас идет через границу в массе своей очень дорогие авто, которые нацелены на русский рынок для продажи или идут сразу под них заказанные, когда берут у дилера/автохауса не заморачиваясь с ценой, лишь малый пробег, прозрачная история, максимальный фарш и лишь бы пригнать.
Беларусы для себя в основном по аукционам шарятся или ищут, кто поможет в поисках выгодных вариантов до 20-ти.

покемон:

Такое чувство,что в топике присутствуют с одного закрытого двора,в котором живут одни толстосумы,и глядя в окно,наблюдают одни новые автомобили.
А сама реальность то другая.
Народ который копил годами на автомобиль который пару лет назад стоил в районе 5-ки,теперь стоит намного дороже.
И такого народа большинство.
Но они не сидят в этом топике.
В тех же автохаусах более 70% автохлам до 7 тысяч.
Или я неверно вижу ситуацию?
Сам работаю в сфере ремонта,90% клиентов приезжают на автомобилях 15лет плюс,и ремонтируют самое критичное.
Пару лет назад,такого не было.

А что тут, собственно, удивительного? Эпоха B3-B4 прошла. Покупать сейчас 15-20 летку с пробегом как до луны за 5-8к -это гарантированный пакет проблем и постоянные ремонты, поэтому будут эти корчи стоять в автохаусах еще очень долго.
Меня, правда, немного озадачивает, что эту нишу (новое, пустое как барабан, но за 10-13к) не заняла Джыли каким-нибудь машино-комплектом для отверточной сборки.

покемон, Если сидеть у проходной МТЗ, то такое ощущение может и сложится, что один автохлам у всех, а по факту свежей б/ушки по сравнению с весной-летом прошлого года предложение выросло в 3-5 раз, а по некоторым позициям и в 10 раз.
Например, БМВ 5 G30 весной в продаже на авбай было около 70+- объявлений, по состоянию на сегодня 464 объявления. Вы думаете все эти авто будут вечно в продаже или назад в Европу уедут? ))))

seeman:

новое, пустое как барабан, но за 10-13к

Новых за такую цену в ближайшей перспективе не видать.
Джили занимают, только цена стартует от 17тыс уе.

конверт:

когда появятся по адекватной цене

Тут, только если какой-нибудь китайский машино-комплект массово пойдет, то такое возможно.

конверт:

там JAC J7 - 19 тыс, тут 27 тыс

Санкции "не работают" называется.
В Польше Лексус у дилера официального RX 55К уе, а у нас 100К уе у когда-то официального дилера.

конверт:

это не санкции, это жадность

Так скорее всего этот Жак идет к нам из Казахстана, когда покупают там через фирму еще какую посредника и каждый свой процент имеет.
Либо китайцы нам не грузят по цене Казахстана, а дают цену скажем +10% от той, что Казахам готовы давать, так как там конкуренция со всеми брендами и нет санкций. Поэтому китайцы завышают цену нам и русским - хочешь бери, а хочешь сиди без машин. Варианты разные.
Смысл в любом случае в том, что когда не можешь заработать на обороте, то приходится зарабатывать на большей наценке и с разными прокладками, чтобы выжить - это я про цену у нас конечную того или иного авто