Ситуация на белорусском авторынке

Совете Федерации сообщили сроки и размер вложений, необходимых для создания современных отечественных автомобилей.

Российская автоматическая коробка переключения передач потребует вложений в объёме 30 млрд рублей, на новую механическую коробку переключения передач уйдёт 10 млрд рублей. Отечественная система полного привода будет стоить 20 млрд руб. На их разработку нужно не менее 4–5 лет, но власти требуют от производителей уложиться в 2–3 года.

Сенаторы упрекнули кабмин в отсутствии внятной стратегии поддержки автопрома: «Ракеты в космос запускаем, а свою коробку передач произвести не можем».

ПИТъ:

Российская автоматическая коробка

Странно но понятия японская автоматическая коробка или немецкая автоматическая коробка отстуствуют до сих пор. Современные коробки передач это крайне сложное техническое изделие для производства которого нужна совместная работа нескольких десятков заводов. Кп эти заводы рассредоточены по всему миру, ввиду экономической эффективности такого рассосредочения и удешевление конечной стоймости изделия.

Технологической да и экономической возможности делать полностью свои авто внутри своей страны, да даже отдельные агрегаты сейчас в 2022 году нет даже у таких ведущих автомобильных держав как Япония, Германия и США. Куда там РФ до них.

ПИТъ:

в объёме 30 млрд рублей и 10 млрд рублей

По сути данные деньги будут освоены на 100%. Но по итогу получится продукт отстающий от мировых аналогов лет 30. И при этом ценой в 2-3 раза выше, а может и в 10 раз выше, чем у импортных конкурентов. У меня мама в конце 80 работала в машиностроении. Так вот карданные валы и механизмы коробок передач в её цеху производились в большинстве своём на немецких станках привезённых в СССР в 40-50е годы в качестве военных трофеев. Отечественные советские станки не давали нужной точности и качества при производства деталей. Хотя тоже частично использовались. Большой удачей считалось если тебе в 89 году поподался в качестве рабочего оборудования немецкий станок 79 года списанный в ФРГ ввиду окончания срока эксплуатации. Это к слову о якобы полной независимости советской промышленности от Запада.

Ilario:

Посмотрите не F31, а ауди А4 B9-она лучше ее .Сядите,прокатитесь.Она просто лучше

Она также дороже. Просто значительно дороже, особенно в небарабанных конфигурациях. В мой бюджет на mobile.de есть ровно 10 машин, все на грустной тряпочке - и это я только применил фильтр по году, пробегу, полному приводу. Пара кликов по опциям - и выдача сузится до нуля.

ПИТъ:

Совете Федерации сообщили сроки и размер вложений, необходимых для создания современных отечественных автомобилей.

Российская автоматическая коробка переключения передач потребует вложений в объёме 30 млрд рублей, на новую механическую коробку переключения передач уйдёт 10 млрд рублей. Отечественная система полного привода будет стоить 20 млрд руб. На их разработку нужно не менее 4–5 лет, но власти требуют от производителей уложиться в 2–3 года.

Сенаторы упрекнули кабмин в отсутствии внятной стратегии поддержки автопрома: «Ракеты в космос запускаем, а свою коробку передач произвести не можем».

Тут нужно ещё вносить коэффициент [censored by Grace-o], который в такой сложносочинённой схеме с десятками разнесённых производств в разных регионах будет хорошо если 200-300%.

2640463:

Странно но понятия японская автоматическая коробка или немецкая автоматическая коробка отстуствуют до сих пор.

Что за бред вы написали?

hbresson:

Первому владельцу плевать, гарантию мотор отъездит.
Вот мы и пришли к тому, что дизель - это экономия, в первую очередь. Зазорного в этом ничего нет, но нужно это понимать.

Что это за пробег такой - гарантия ? У одного 5тыс в год, у другого 70. Так же читаю и про резину... Отличная, износ минимальный, прослужила 5 сезонов Когда ездил по 5тыс за сезон.
Много вы знаете первых владельцев, особенно если это касается немецких авто ? 97% берут их хорошо если вторыми. Когда новая да, наверное все-равно дизель или бенз. Но, новая стоит 70 и до ~.

dendare:

БМВэвшные дизели надежные, как трактор )))))
Отхаживают по 300-400тыс и глазом не моргнув

ого, как Лада прямо!

dendare:

Сейчас приезжают авто с пробегами 150-280тыс сухие вкруг, читаешь компьютером и ни одной ошибки при этом ни по двигателю ни по экологии ни новых ни старых.

у меня Лада уже пробежала 226,5 тыс.км, вся сухая вкруг, ни одной ошибки, катализатор на месте, экология тоже
едем дальше

Что интересно можно взять за 25к? 7 мест было бы желательно

Veremeenko:

Что интересно можно взять за 25к? 7 мест было бы желательно

Нагнали кучу Эспасов с 1.6 дызелем. Вполне себе неплохие, вместительные, навороченные.

Bacёk:

Veremeenko:

Что интересно можно взять за 25к? 7 мест было бы желательно

Нагнали кучу Эспасов с 1.6 дызелем. Вполне себе неплохие, вместительные, навороченные.

1.6 это очень плохой вариант. Хуже только 1.6 на автомате

Bacёk:

exc123:

Bacёk:

Veremeenko:

Что интересно можно взять за 25к? 7 мест было бы желательно

Нагнали кучу Эспасов с 1.6 дызелем. Вполне себе неплохие, вместительные, навороченные.

1.6 это очень плохой вариант. Хуже только 1.6 на автомате

Ну народ расхватывает, как горячие пирожки. И, судя по потоку, ездит с удовольствием.

Ну это пока ездят, и не вникали в проблемы данного двигателя и акп.