Ситуация на белорусском авторынке

Да ошибся дуремар после выходных, в год же конечно
А вам лишь бы постебаться )))

AKBAR:

ClintEastwoodSF:

У меня друг таксист - и в 2000-2015 наматывал по минску 70.000- 100.000 км в месяц.

Кто то перебрал с веществами сегодня

Не, я могу иногда в минске и сегодня 200км намотать за день, легко. Разные магазины в разных районах, разные фирмы, родственникам что-то купить где-то, детей отвезти/забрать, куда то по работе съездить.
А так мне до работы 9-10км, обычно 2 раза в неделю в супермаркеты по пол пути + 1.5км и +1.5км. На дачу нам там в 70км сгонять. Где-то

У меня 5000-6000км выходит в год обычно. я через 8-15тк масло меняю (неприятно зимой и в дождь мне подлазить под машину - тазик совесткий/емкость оцинкованная литров 7-8), подставлять его под болт слива масла, иногда болт падал дно
, ну просто руки в отработке чтоб его найти, ну бывает и так ), Лукойл 5W40 сейчас. Моему движку бенз пофиг (475.000км прошёл, и всё нормально), В него хоть М8 лей (этот движок из середины 1970-х, 2.3л 132 силы.). Расход этих двигателей только по топливу немного большой - 9.5-10л по трассе на 120, в Минске 11.5-12.5л.

Nykos:

Морж:

с математикой не дружите?
70000/30дней, это без выходных, разделить на 24 часа, это без сна и отдыха, сами посчитаете. И это по Минску

все нормально с математикой - таксовал круглые сутки со средней скоростью 97кмч. Иногда 50, иногда 150, все ж ок!

Спасибо вам за поддержку! Знает те правильные цифры на такси, но это на своём авто! Амортизация, в плане её, авто выкнуть на Гатово или разборку после 600.000 - 800.000км.

Спрашивал как-то недавно у таксиста на известном рентном авто в минске - 500-600$ (по курсу же в белках) в мес, зачем ему врать то. У него нет категорий прав уйти на европу на фуры.

можно и в баян, но сюда

да нормально старые дизеля ездят, когда за ними смотрят. и были мысли на что поменять-а не на что. п.с. любая машина при адекватных пробегах будет просить деньги.

WinterDream:

Diman25:

можно и в баян, но сюда

Без АБС и Евро 0

А большинство народа у нас волнует какая-то там экология? Да и АБС у большинства автопарка давно сгнила. Если вообще была.

AKBAR:

ClintEastwoodSF:

Не, я могу иногда в минске и сегодня 200км намотать за день, легко.

Ездите за рулём под газом или грибами?

А в чем вопрос? Витебск город маленький .Но если по делам,родственникам и магазинам ,то 100 км за день у меня обычное дело.

Рыгорсан:

А большинство народа у нас волнует какая-то там экология? Да и АБС у большинства автопарка давно сгнила

Ну да на скрепном мазе с полуприцепом пилить из могилева в минск да еще на хреновой соляре с обычной гос заправки -это так себе удовльствие (да он просто не тянет под горку и дымит. Камаз - такая же ситуация).
Но пока вроде с солярой всё нормально, в плане качества. Пока ещё. Такой будете заправлять мерс и бмв современные - топливная сдохнет через ~30.000км.

Рыгорсан:

AKBAR:

ClintEastwoodSF:

Не, я могу иногда в минске и сегодня 200км намотать за день, легко.

Ездите за рулём под газом или грибами?

А в чем вопрос? Витебск город маленький .Но если по делам,родственникам и магазинам ,то 100 км за день у меня обычное дело.

Согласен.

Это обычное дело, я не такси. Просто минск немного больше чем витебск, чуть больше. Наматывал я и 200км в день. - туда сюда, за тем за чем. Вот и 200км в день.

exc123:

ClintEastwoodSF:
да еще на хреновой соляре с обычной гос заправки
А чем оно отличается, от топлива с "частной" заправки

Думаю ничем. я зимой еле доехал на дизеле до заправки 700м (на первой передаче). в мой старый дизель 2.4л - по инструкции (официальной инструкции немцев) - до 30% можно бензина долить. Ну я и долил на заправке 92-го 15-ку на 40л дизеля . Резво побежал коник.
Оператор заправки был удивлен, это лукойл,т очнее он оказался в необычном психологическом состоянии - ну в дизель вдуть 15-ку л бензина ...

exc123:

Прям каждый день 200км ?

не, обычно 8+10км- 18км в день. каждый день. Дом-работа -дом-поспать. Иногда супермаркет + 2км Гиппо на Ванеева в Себронксе , или МОМО на Aвтазе .