Ситуация на белорусском авторынке

prostodim, и

19.23 умножить на 4 сами сможете? Как получить 400, я не знаю.

это же хонда, она достойна оригинальных запчастей.

prostodim:

не вижу ничего зазорного в оригинале

это был не сарказм, также владел хондой и покупал все оригинальное на хондапартс, благо автомобиль не требовал больше чем раз в год закупок расходников.

Alex25:

конверт, вы обслужите с з/п грубо говоря 1200-1300 ( не самая маленькая) даже бэушную авто, где фильтра 300-350, масло 200, колодки 400 … с доходом меньше 3000 машину счас нефиг и иметь ….

Моему Ларгусу 8 лет (брал нового). Месяц назад менял масло ,фильтра и передние колодки. Масляный фильтр FO-891S JAPANPARTS 7 руб. 20 коп. Воздушный фильтр - FA227NY NAKAYAMA - 10 руб. 20 коп . Масло Лукойл синтетика 5W30 , одобрено РЕНО - 42 рубля за 4 л. (по скидке в Короне). Колодки передние тормозные REMSA - 38 руб . Всё едет ,все тормозит. Масло от замены до замены на одном уровне. Пробег 160000 км. Пусть даже 500 рублей доход. На обслуживание хватит.

девочки, не ссорьтесь.
Тем временем у наших братьев

Российские продажи Toyota рухнули, но Camry всё ещё лидирует в сегменте бизнес-седанов
Петербургский завод Toyota, который выпускал RAV4 и Camry, с 4 марта 2022 года приостановил свою работу
По данным агентства «Австостат», российские дилеры Toyota в марте реализовали 3231 автомобиль, при этом падение продаж по сравнению с мартом прошлого года составило 69%.
Петербургский завод Toyota, который выпускал RAV4 и Camry, с 4 марта 2022 года приостановил свою работу в связи с задержками поставок комплектующих.

Поставка в Россию компонентов для сборки фургонов Ford и авто Mazda остановлена
Но «Соллерс Авто» ведет переговоры о возобновлении поставок

dalay:

Я правда не знаю такого авто, где надо столько масла лить)

У меня в Туарег 3.0TDI 8.2 литра. Понятно, что есть бОльшие движки с бОльшим объёмом масла.

dalay:

Я правда не знаю такого авто, где надо столько масла лить)

Всего-то тройка БМВ 3 литра дизель.
По мануалу замена 7.5, пан на масляном сервисе подключал компрессор чтобы выдуть больше остатков, поэтому зашло 8.
Ну и литрик на долив, это же БМВ )))

satori, я в интернете видел мнения что заходит от 6.5 до 8 литров, плюс что-то надо взять на долив. Поэтому взял 9.
Пан долго сливал масло, плюс выдувал остатки компрессором. Когда еще не поставили масляный фильр залили 7.5, было на середине щупа. Завели, дали машине поработать чтобы масло везде затекло и заполнило колбу масляного фильта. Дали стечь маслу минут 15. На щупе было чуть выше минимума. Подлили поллитра, стало ровно посередине щупа.

Knuсkleduster:

satori, я в интернете видел мнения что заходит от 6.5 до 8 литров, плюс что-то надо взять на долив. Поэтому взял 9.
Пан долго сливал масло, плюс выдувал остатки компрессором. Когда еще не поставили масляный фильр залили 7.5, было на середине щупа. Завели, дали машине поработать чтобы масло везде затекло и заполнило колбу масляного фильта. Дали стечь маслу минут 15. На щупе было чуть выше минимума. Подлили поллитра, стало ровно посередине щупа.

все это результат желания сделать long life. при этом, с таким же объемом масла в Беларуси межсервисный интервал всего 12.000 км )))
а сколько в Польше?

Knuсkleduster:

Ну и литрик на долив, это же БМВ )))

На долив дизельному БМВ с интервалом замены 7-8К?
Это же не бензиновый 4,4. Какой долив?