Ситуация на белорусском авторынке

Вода....

Я немного знаю ....рынок ...
Поэтому отвечу заВас
Белорус лучше купит Рено Меган за 1700 $ 1996 с пробегом 400.000 тыс.... подварит и будет ещё ездить лет десять чем новый с пробегом 0000

Ну. Согласен...
Но тогда все пересядут на велики....
Выше писал ....ищут что нибудь замазать щель в оконном проёме,дует сильно , когда узнают стоимость замазки ; просят просто обычный скотч

Р.с. если все пересядут на велики
Не будет НДСа от масла и резины
НДС с белнефтехима небудет
Не будет налогов дорожных
Не будет работы протоколов в ГАИ
И тд и тп.... ненадо это, поэтому вариант Меган с пробегом 400 самое оно

sherif77:

Белорус лучше купит Рено Меган за 1700 $ 1996 с пробегом 400.000 тыс....

400тыс на ней было в 2006 году. Это не машины. 96 года, это уже не машина. Нужно иметь свой гараж, наборы инструментов, сварочный аппарат и много времени. Неделю ездишь, выходной ездишь по разборкам(или магазинам зч), а второй, лежишь под ней. При условии, что ты немного разбираешься в устройстве автомобиля.

5314КО:

Diman25:

сли система увидит косяк к тебе придут с вопросами.

Кто придёт и с какими вопросами?
Пусть идут домой, жене вопросы задают.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд

Понапридумывают сами себе сказок и сами верят в честных европейцев.
И посаженных расстрелянных скрутчиков пробегов.

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд

Мотают европейцы пробеги, даже между дилерскими ТО, тк у лизинговых машин есть ограничения по пробегу.

Посмотрел видео, не совсем понял его посыл, согласен, что после италофранков машину лучше не брать, но почему он говорит, что итальянец ездил до 60 тыс, и смотал, а ТО на 30? Почему не приехал на 30? Денег нет? Тогда зачем брать бмв, есть дачиа, а если на сервисе заметят следы скрутки, последствия думаю будут печальные и , мне кажется , мало кто этим там занимается. Ну а в конце видео все становится ясно, я не эксперт, но вас не брошу, подмогу, подберу корча за толику малую

zzz777:

Почему не приехал на 30? Денег нет?

а если подумать, то
1) БНВ с пробегом 90 якобы подтвержденным дилером и с пробегом 180 будут стоить разных денег
а если учесть, что у бнв материалы салоны устойчивы к износу. то )))
тут просто итальянский корч, а итальянцы как правило не загоняются и усасывают тачки конкретно

2) да и стоимость ТО не пять копеек

zzz777:

а если на сервисе заметят следы скрутки

если правильно крутить - не заметят

zzz777:

Ну а в конце видео все становится ясно, я не эксперт, но вас не брошу, подмогу, подберу корча за толику малую

так это же известный подборщик

но он не жадный - делится инфой

Так берет работодатель, а ездит работник, и причем тут премиум и по средствам это же обычное бмв.

АлексВл:

zzz777:

берет бмв не по средствам

Видео смотрели?
Обыкновенная рабочая лошадка, но БМВ
Там даже тряпка

Думаю условная лянча,ряно, пяжо обходились бы дешевле, и не нужно было бы нарушать лизинговый договор.

АлексВл:

zzz777, вы лично видели лизинговый договор на бнв ? и на лянчу ? или так. придумали от делать нехрен ?

А в этом есть необходимость? Или Вы считаете, что вскрывать приборную панель и сматывать пробег лизинговой машины такой пустяк, что сервис лизинга просто улыбается, когда это обнаруживает?

надо крутить на этом же сервисе, что бы не было потом вопросов от этого сервиса.
Ну и понятно бмв ничем не отличается от лянчи для работника. Тут все зависит от бренд бука предприятия. Где я работаю например заключен договор с опелем и в каждой стране мира сотрудники ездят на опелях, вплоть до владельцев предприятия, но там другая история.
Так что если у фирмы заключен договор с бмв, то думается для предприятия это обходится гораздо дешевле чем каждый будет покупать индивидуально условную лянчу.

это же Италия, так что проблем нет, вернее проблема что вероятнее всего скрутят в большую сторону и через месяц.