Ситуация на белорусском авторынке

sashokc, пробег в 400-500км по городу в среднем делается за 1.5 недели у большинства. За это время вы бываете на разных парковках, ТРЦ, оставляете машину возле ресторана когда обедаете или ужинаете. Вы идете на тренировку и то же машина стоит 2 часа ждет. Нет абсолютно никаких вопросов, чтобы в этом режиме ее смочь зарядить. Нужно ли перестроиться от привычки ездить на АЗС? Нужно. Но это вообще не проблема.
Все эти выводы про многоквартирные дома и что владельцев электро 3.5 человека просто нелепы.

АлексВл:

так проходи мимо, че вы ноете на пустом месте ?

я не ною. я обсуждаю

так же как и ты.

Zloy:

владельцев электро 3.5 человека

пока да. в сравнении с общей массой.

Zloy:

Вы идете на тренировку и то же машина стоит 2 часа ждет

это пока

АлексВл:

меньше народа - больше кислорода

вы посмотрите сколько в зале человек, сколько из них на машине и сколько зарядок возле зала. пока это прокатывает, но что будет с увеличением парка? я понимаю, что вы говорите про здесь и сейчас, но я просто смотрю на саму концепцию замены ДВС на электро. и пока у меня пазл не складывается. ждем водород

АлексВл:

Zloy, смысл обьяснять прописные истины тем кто не хочет даже подумать?

АлексВл:

меньше народа - больше кислорода

от ты самый думающий. так расскажи зачем эту тему с электричками мутить начали? что бы тем кто может было больше кислорода?

Zloy:

sashokc, а да... вы же водород ждете)))))) ждите, ок
потом расскажите как там с зарядными обстоят дела. и складывается ли пазл))

с зарядными на водород? так же как и сейчас с бензином/газом. наверное.
да и рассказывать не придется, сами все ощутите на себе.
а пока - если удобно, пользуйтесь. абы вам нравилось.
я даже больше скажу - оно, наверное, и мне было бы удобно. но перспектив в электро я не вижу. как в технологии

sashokc:

но перспектив в электро я не вижу. как в технологии

Уже, наверно, все производители - крупные и заметные - заявили о переходе на электро и отказе от ДВС к какому-то там году. Но если зажмуриться, то не видно, да.

sashokc:

так расскажи зачем эту тему с электричками мутить начали?

у человеков есть такое свойство - делиться положительным с другими
не слышал ?

sashokc:

но перспектив в электро я не вижу. как в технологии

срочно высылай резюме во все крупные автокомпании
возьмут на работу самым ГЛАВНЫМ манагером за 100500 миллионов евро в год
они же тупые, не понимают куда лезут...

ZINIK:

Мне это кажется немного странным. Еще недавно российские цены брали за ориентир, возили из РФ машины.
Видимо сказывается инерция и маленькое предложение в РБ.
Через несколько месяцев цены и здесь подрастут!
Посмотрим.

Полтора месяца назад продал опеля (тойота ИМХО ликвидней) по верху рынка. Объявление провисело 2 часа, с условием, что переоформление только по ДКП. Продал первому, кто смотрел.
Но видимо есть машины, в таком состоянии, что не нужны и на 20% ниже рынка, только перекупам за пол-цены.

Согласен - много всякого "ломья" по низким ценам, с мутной историей и скрученными пробегами.
На эти цены и смотрят многие покупатели и ждут чуда.
Согласен - Тойота всегда была более ликвидной.

serge.sp:

тойота

Toyota Motor инвестирует $3,4 млрд в производство тяговых аккумуляторов для электромобилей на территории США. Новый завод будет построен совместно с Toyota Tsusho, подразделением Toyota Group по торговле металлами. Об этом компания объявила 18 октября

Bacёk:

Но как бы ей не отстать от остальных.

полным ходом валит в этом направлении. в 22году будет электро СУВ

но тойота и с гибридами впереди всех
плюс с водородом аналогично

Zloy:

sashokc, пробег в 400-500км по городу в среднем делается за 1.5 недели у большинства. За это время вы бываете на разных парковках, ТРЦ, оставляете машину возле ресторана когда обедаете или ужинаете. Вы идете на тренировку и то же машина стоит 2 часа ждет. Нет абсолютно никаких вопросов, чтобы в этом режиме ее смочь зарядить. Нужно ли перестроиться от привычки ездить на АЗС? Нужно. Но это вообще не проблема.
Все эти выводы про многоквартирные дома и что владельцев электро 3.5 человека просто нелепы.

Живу в райцентре на 100к.
Расскажешь, где зарядить?
В городе есть теслы, штук около 10. Но все живут в своих домах.
Видел одного клоуна, в панельном дворе на фиат 500. С 4 или 5 этаже РЕАЛЬНО висел удлинитель.