Ситуация на белорусском авторынке

my_land:

Она ужасна на сегодняшний день

Вам-аристократам виднее из окна майбаха.
А есть люди, которым нужен простой дешёвый автомобиль с дешёвым обслуживанием. Плюс у Гранты высоченный клиренс и крепкая подвеска. А в нормальной комплектации есть всякие обогревы-кондиционеры и прочие блага цивилизации. Коллега уже года 4 наверное катается на Калине вообще без проблем, гоняет постоянно на дачу, где дорога в непогоду превращается в грязное месиво, он на этой Калине спокойно проезжает там, порой помогает вытянуть другие иномарки, потом приезжает на работу - по виду как будто в ралли участвовал, вся машина в грязи. Машинка конечно тесноватая для габаритных людей, но не так уж там страшно всё.

my_land:

Рено есть всякие, Веста

Они дороже, особенно Веста, а ближайший по цене Рено - это Логан, который ничем не лучше Гранты-Калины.

my_land:

Почему белорусов всегда тянет купить всё самое дешёвое?

Представьте себе, что не все могут себе позволить новую Весту или Логана, плюс бывет контингент, которым пофигу всякие навороты, лишь бы ездило и голову не дурило, им даже кондиционер нафиг не надо, ибо нравится, когда ветер в рожу дует...

my_land:

Она ужасна на сегодняшний день
Уровень 2109

очень многим пенсионерам и уровень 1999 подойдет.
дешевая
не ломается
если сломается - простая и починить просто и дешево.

мой отец пенсионер так к логану примеривался. рассматривал только базовую комплектацию, что бы только руль, мотор, педали. в итоге, правда не купил, но ничего сверх принципиально не нужно ему было.

Мой отец, пенсионер, и не понимающий в авто никаких плюшек от слова совсем. Готов был и на Гранту, лишь бы в ней ничего не ломалось. Я купил ему Весту в следующей после базовой комплектации, так как разница на тот момент не была существенной в цене с Грантой, а авто все же разные немного по восприятию от вождения, да и внешне. Не пользуется в авто ни чем вообще: ни кондиционером, ни подогревом, даже магнитолу не включает. Сколько я не объяснял и не показывал - результата ноль.

my_land:

Так зачем же себя так не любить ?

зато новая
и плевать, что это уровень короллы 1985 года

Zloy:

Логан по сути та же машина технологически

нет. до логана там далековато
это ТАЗ из 80х

Zloy:

А упомянутая вами 2109-2108 - очень интересная и классно настроенная машина, хоть и дешевая.
Речь про советскую и короткокрылую.
Солярисам эти настройки шасси, рулевого и не снились, если на то пошло.

про солярис поржал
солярисы в чемпах россии норм валят. просто немного довести до ума подвеску

АлексВл, ржи
"немного довести до ума подвеску" это спилить пружины? у вас так принято...
и про технологичный логан мне тоже понравилось
Что там отличается от Гранты?

dendare:

Мой отец, пенсионер, и не понимающий в авто никаких плюшек от слова совсем. Готов был и на Гранту, лишь бы в ней ничего не ломалось. Я купил ему Весту в следующей после базовой комплектации, так как разница на тот момент не была существенной в цене с Грантой, а авто все же разные немного по восприятию от вождения, да и внешне. Не пользуется в авто ни чем вообще: ни кондиционером, ни подогревом, даже магнитолу не включает. Сколько я не объяснял и не показывал - результата ноль.

Пусть не пользуется но зато ехать в весте однозначно приятнее чем в гранте

Гранта - это КАЛина. А КАЛина - это отрыжка хуже зубла

Real0ne:

Там хоть есть нормальный подрамник с рулевой рейкой со всеми вытекающими... Логан выше Гранты на голову, другой уровень совершенно.

Это всё прекрасно, но что оно даёт рядовому водителю, который спокойно ездит по своим делам на дачу/деревню? Почувствует он разницу между лоханом и грантой и наличие этих ваших подрамников-реек и прочих приблуд в лохане? Сомневаюсь, и то и другое табуретки.