Ситуация на белорусском авторынке

Alex25:

Сомнительно

Ну Вам с дивана виднее

Кто хочет купить - съездит и посмотрит....

АлексВл:

а так его оценили вживую, а не с дивана

Вживую в даннном случае мало чем отличается от нашего с дивана.
Цитаты из объявления:
"аварийно поврежденная, комплектность и работоспособность не проверялись"
"Автомобиль находился под водой, и возможны скрытые дефекты в двигателе и в электронных система"

АлексВл:

Alex25:

Сомнительно

Ну Вам с дивана виднее

Кто хочет купить - съездит и посмотрит....

Цирк.
Там оценивают фиг пойми как. Ничего с реальностью не имеет.

Elv:

то есть они запцацки продают дороже чем надо ?

Думаю что да. Как я и писал выше, бензиновые целые можно взять за 10-11.
Даже если разбирать потом на запчасти, с целого всяко можно поболее ценных запчастей снять, нежели с побитого утопленника.

Metallector:

лидером среди автопроизводителей на российском рынке традиционно остается «Автоваз», однако по итогам мая концерн сократил продажи Lada на 46%, до 15,6 тыс. авто, продажи Niva составили 1 тыс. автомобилей. На втором месте южнокорейская компания Kia - ее продажи в мае упали на 59%, до 8 тыс. машин. Замыкает тройку Hyundai - компания сократила продажи на 57%, до 6,5 тыс. авто. Следом идут Renault - 5,6 тыс. проданных в мае авто (-47%) и Toyota - 4,5 тыс. машин (-43%).

В прошлом месяце российская автомобильная промышленность столкнулась с крупнейшим месячным падением розничных продаж за всю историю сбора статистических данных, сообщали в АЕБ. Продажи новых легковых автомобилей и LCV в «черный апрель» упали на 72,4%.

Продажи падают, но цены либо растут, либо держатся на прежнем уровне - за редким исключением. Производители с упорством, достойным лучшего применения, гробят свой рынок. Те, кто ранее смотрел в сторону нового авто, выберет б\у, тем более, что там цены резко пошли вниз, да еще очередное послабление по растаможке появилось.

Tol55:

Metallector:

лидером среди автопроизводителей на российском рынке традиционно остается «Автоваз», однако по итогам мая концерн сократил продажи Lada на 46%, до 15,6 тыс. авто, продажи Niva составили 1 тыс. автомобилей. На втором месте южнокорейская компания Kia - ее продажи в мае упали на 59%, до 8 тыс. машин. Замыкает тройку Hyundai - компания сократила продажи на 57%, до 6,5 тыс. авто. Следом идут Renault - 5,6 тыс. проданных в мае авто (-47%) и Toyota - 4,5 тыс. машин (-43%).

В прошлом месяце российская автомобильная промышленность столкнулась с крупнейшим месячным падением розничных продаж за всю историю сбора статистических данных, сообщали в АЕБ. Продажи новых легковых автомобилей и LCV в «черный апрель» упали на 72,4%.

Продажи падают, но цены либо растут, либо держатся на прежнем уровне - за редким исключением. Производители с упорством, достойным лучшего применения, гробят свой рынок. Те, кто ранее смотрел в сторону нового авто, выберет б\у, тем более, что там цены резко пошли вниз, да еще очередное послабление по растаможке появилось.

Когда невозможно заработать на обороте, зарабатывают на большей маржинальности, повысив цены.
Я так тоже делаю. Работает, как бы в теории не хотелось обратное )))))

Tol55:

да еще очередное послабление по растаможке появилось.

так себе послабление. Вот если бы родителям двоих детей....

Борис_Ю:

Tol55, откуда информация что цены на Б/У резко упали?

Личные наблюдения. Мониторю цены, читаю посты в разных ветках. Вот, недавно, в одной из веток этого раздела один пользователь жаловался, что выставил на продаже Мерседес GL за 30 тыс. у.е. - и ни одного звонка за два месяца. Ему резонно заметили, что цена конская. Он ответил, что по таким ценам раньше GL улетали. Короче, кончилось тем, что продал за 14 тыс. О снижении цен на б/у много информации и на ав.бай.

Борис_Ю:

Tol55, если человек ставил 30, в продал за 14, то ему явно не просто так намекали что цена завышена

Но думаю вы правы насчёт того что цены пошли вниз. Не уверен что прям резко, но очевидно что денег у людей мегьше становится из-за ковида

Ясен пень. Этот кризис еще вылезет нам боком. Покупать машины будут, конечно, но дешевые. На ав.бай была статья про программиста, который продал практически новый кредитный Поло в богатой комплектации, погасил кредит, а на остаток в 3000 у.е. подыскивал корыто, которое могло возить его на работу. Очень неглупый поступок, человек вовремя сообразил, что в случае потери работы может остаться без машины и денег. Кстати о Поло. Почему он стоит дешевле Весты, кто бы мог объяснить? Не мне, Автовазу.

Поло значительно хуже Весты---по всем параметрам кроме Шыльдика

Вот сейчас гулял с Собакой---встретил стоящего Рапида---дочегоже унылое Создание