Ситуация на белорусском авторынке

Жестко кайфовать от весты, можно если ты там пересел с какого пасцата 3-го или джетты 2-ой. Или там корейца конца 90-х.
Тогда да, создается стойкое ощущение, что эта пушка-гонка, еще и по такой хорошей цене. Идеальный автомобиль типа.
НО! Когда была во владении нормальная авто была, смотришь на этот ширпотреб и делаешь вывод, что какие бабки - такие и тапки.
Чудес не бывает.

Веста абсолютно достаточная для жизни машына---все што выше абсолютно излишняя блаж

И без разницы кто куда пересел

В современных машынах все снивелировалось---все примерно одинаково

На первое место вышла сама Свежесть машыны---главное штоб машына была новой

конверт:

exc123:

Последнее время, в багажнике вожу только пакеты с Гиппо.

L A D A Vesta

Metallector:

Веста абсолютно достаточная для жизни машына---все што выше абсолютно излишняя благ

магнитная буря чтоле ?

Скептик:

АлексВл,за свои бабки, если бабки не налом, а виртуальные как фин инстурмент.
Сколько там базовая веста стоила, до кризиса? Пускай 10к. Уже получше 12к. Ну за эти деньги уже можно что-то бу глянуть.

речь ессно о новых авто

Tol55:

Видел на ютубе ролик, где блогер сравнивал Весту и Рапид

Энергетик. У него своя Веста и свой Роло
В мелочах в Весте - куча косяков. На скорость не влияет. но (

Tol55:

Относительно низкая цена этой машины

нет там никакой низкой цены и в помине (

АлексВл:

нет там никакой низкой цены и в помине (

Согласен. Но на фоне других... Больше ништяков по более низкой цене.

Tol55:

А сколько ремонтов (и каких!) наберется за этот пробег у Весты?

меньше, чем у Рапида

мотор чугунный
подвеска надёжней

у Поло/Рапида в такси 200 тысяч - предел по мотору, далее только продажа, т.к. он не ремонтно пригоден

Веста - 200 тысяч - только обкатку прошла по мотору

я свою в хвост и гриву гоняю за 82 тысячи - стойки стабилизатора, крепление педали сцепления и всё

даже свечи не менял
на днях на СТО ездил по подвеске - перетрясли всё и подушки двигателя тоже
заменили только стойки стабилизатора, остальное всё в порядке

Tol55:

конверт:

Веста - 200 тысяч - только обкатку прошла по мотору

Да ну? Откапиталить его, конечно, можно, но сколько будет стоить?

ВАЗовский мотор в такси (по городу) ходит 300 тысяч точно
откапиталить его можно и за небольшие деньги

по Поло/Рапиду - моторы могут с новья жрать масло
я ездил на повом Поло, который жрал 2 литра в неделю (потом перестал правда)

АлексВл:

сказки про белого бычка
хотя - если яшчэ походит, то да

расскажи мне сказку, сколько ходит ВАЗовский мотор и когда его капиталить

я проверю

АлексВл:

в такси машины никто не чинит
убили машину и слили

в такси машину держат в исправном состоянии

у меня такси, за год проехала 80 тыс. Всё в идеале. Только на днях был на СТО - всё проверили.
и для меня важно что-бы машина ездила много и не подводила, не хотелось бы ночью в деревне какой оказаться со сломанной подвеской или мотором