Ситуация на белорусском авторынке

Tol55:

Наворотили тут страхов. Если в указе нет запрета на продажу автомобиля, ввезенного по льготной схеме, то никаких последствий не будет ни для кого. А вот если типа льготник начнет ввозить и перепродавать одно авто за другим, то могут впаять незаконную предпримательскую деятельность, хотя и то вряд ли. Скорее, обложат налогами.

Льготник не сможет ввозить .одну машину за другой.
А вот предприимчивый человек может за год найти больше сотни льготников и ввести для продажи столько же автомобилей.
Чувствуете разницу?

kædɨlæk:

АлексВл:

Если и могут заставить могут того, кто таможил

Машину таможня за нарушение таможенного ввоза забрала на свх. Хочешь забрать - растаможить или фингарантия.

Ещё за то ,что в ладоши хлопал?

Есть понятие добросовестного покупателя. Если иск в плечи и получит, то тот, кто таможил

АлексВл:

kædɨlæk:

АлексВл:

Если и могут заставить могут того, кто таможил

Машину таможня за нарушение таможенного ввоза забрала на свх. Хочешь забрать - растаможить или фингарантия.

Ещё за то ,что в ладоши хлопал?

Есть понятие добросовестного покупателя. Если иск в плечи и получит, то тот, кто таможил

При нарушении режима выпуска для внутреннего потребления (здесь теоретически пришьют нецелевое использование льготы), объект ввоза с легкостью поместят под арест на СВХ до выполнения финансовых обязательств в полном объеме. последнему покупателю будет не легче от того, что кто-то там получит иск (если получит)

Скептик:

Крокодильи слезы.
Ничего и никому не будет. Открыли лазейку перед выборами для лехтората.
Был 6й декрет все так же говорили. А по итогу все ок.

Да, вполне возможно. Я ж говорю, это теоретически. А что касается 6 декрета - у людей с целевым использованием все ок, но есть же недалекие... и последствия были.

igor-lora:

А вот предприимчивый человек может за год найти больше сотни льготников и ввести для продажи столько же автомобилей.
Чувствуете разницу?

Для меня, как для покупателя, без разницы. Лишь бы корч был не упиленный и цена сладкая.

АлексВл:

Есть понятие добросовестного покупателя.

добросовестный покупатель - не получит уголовное дело

но получит все остальные риски
простой пример, добросовестный покупатель приобрёл квартиру у мошенников, которые выдурили её у калдыря
результат: добросовестный покупатель - взвращает квартиру калдырю
но не сдит в тюрьме, зато имеет право чё-то там требовать у мошенников

так понятно?

Tol55:

Наворотили тут страхов. Если в указе нет запрета на продажу автомобиля, ввезенного по льготной схеме, то никаких последствий не будет ни для кого.

так ведь всегда так было!
никогда не было запрета на продажу автомобиля, ввезённого по доверке

и многие думали "так можно" и ввозили по 300 автомобилей в год "для собственного потребления"

АлексВл:

Если иск в плечи и получит, то тот, кто таможил

иск в плечи получит - тот кто ездит (машина в арест - неверный выпуск в таможенное обращение)

затем два варианта:
- искать того кто растаможил
- доплатить самому + пеня за несвоевременую оплату, с момента выпуска в таможенное обращение

погуглите тему с утильсбором
там до 10 000 $ прилетали иски спустя ГОДЫ (с легкового, с грузовых -больше)

Скептик:

Был 6й декрет все так же говорили. А по итогу все ок.

нет. не ок.
вернее, ок, но не всем.

конверт:

иск в плечи получит - тот кто ездит (машина в арест - неверный выпуск в таможенное обращение)

не неси чушь

в БССР на учете тысячи машин, которые были угнаны в ЕС и хозяева об этом знали. за них получили страховку. причем это не корчи за 5евро, а нормальные такие мерсы и бэшачки . Пик был в 2010-2011 годах таких пригонов, особенно из италии

никто эти машины не забирает. т.к. покупатели признаны добросовестными. снять с учета нельзя некоторое время, это да. отметка в паспорте есть о б этом

иск получит тот, кто подписался в документах на таможне

Думается мне что 140-й указ выдуман в качестве лазейки, дабы в обход "браццев по окопам" из ТС, поднять побольше денег в вялый белорусский бюджет. Явно не случайно указ очень дырявый и позволяет пригнать тачку за половину растаможки практически любому желающему.
Многодетные и инвалиды - прекрасный предлог.
Страна для жизни

АлексВл:

в БССР на учете тысячи машин, которые были угнаны в ЕС и хозяева об этом знали. за них получили страховку. причем это не корчи за 5евро, а нормальные такие мерсы и бэшачки . Пик был в 2010-2011 годах таких пригонов, особенно из италии

никто эти машины не забирает. т.к. покупатели признаны добросовестными. снять с учета нельзя некоторое время, это да. отметка в паспорте есть о б этом

эти машины растаможены по закону, следовательно к ним у таможни никаких претензий. а у МВД тоже нет претензий, так как реальный собственник в итоге не против либо по нашему закону её не надо возвращать заявителю.

а у льготной таможни есть вопросы с точки зрения нашего законодательства. там написано что "для личного пользования". через некоторое время напишут например разъяснение от совмина или ещё кого что таковой считать машину, которая прошла ТО (с уплатой дорожного сбора) и имела страховку минимум на 1 год на имя льготника. а все остальные - это не для личного пользования, а коммерция. и пойдут вопросы неудобные задавать.

Flavor:

без ограничений и условий

по указу - только "для личного пользования". а не для продажи. если докажут что пользования не было, то запросто попросят доплатить. почитайте практику как с машинами, где вин перебит обстоят дела. там как раз требуют доплатить таможню на настоящий вин (если его определят на экспертизе), если он не растамаживался. и пофиг что эта самая машина под чужой вин уже растамаживалась и нет претензий от первоначального собственника.

kædɨlæk:

там как раз требуют доплатить таможню на настоящий вин (если его определят на экспертизе), если он не растамаживался. и пофиг что эта самая машина под чужой вин уже растамаживалась и нет претензий от первоначального собственника.

причем требуют не у первоначального собственника, а у действующего.

Так и тут может быть подвох с льготными машинками. За БССР не станет дело