Ситуация на белорусском авторынке

Где:

Ресурс у этих железяк получается ниже

вы интересовались Комплектующими?---так вот Комплектующие в весте от Премиум производителей---не китай---сходите погуглите хотябы какое с завода Сцепление стоит

my_land:

dendare, Где, а вы точно на жигулях ездили и помните какие они были ?

Последняя была ваз 2110 служебная в 2010-ом примерно.
Веста, конечно, отнюдь уже не она, но гены чувствуются.
Косяки я описал, на которые я обратил внимания, но отец доволен авто и я его понимаю.

Metallector:

dendare:

Косяки я описал

не Косяки---а конструктивные особенности---которые присутствуют даже на типа Мерсах---ето абсолютно нормально

особенности у Весты фиговые-незначительные---у остальных Их намного больше

а Лично я в своей Весте вообще Их ненаблюдаю

Для слепых любителей силикона - это особенности, а реально - это тазовские косяки.
Вой коробки, щёлканье релешки и тд можно не замечать, если сильно хотеть, но это не значит, что этого нету.
Если у моего отца спросить про недостатки Весты - он тоже ни одного не назовет, только это в силу своего приклонного возраста и малым количеством авто, которые были у него в пользовании в жизни, из которых уставший Рено Клио будет самым лучшим

Metallector:

Песня а не машына---покупайте и кайфуйте---Веста приносит Наслаждение от Обладания---ни от какой другой бюджетки вы етого неполучите

Ваш бред проецируйте в ветке про Весту.
Там больше будет последователей

Metallector:

dendare:

которые были у него в пользовании в жизни, из которых уставший

а какие Авто у него должны были быть?---Инфинити с Мерсом?

опять Премиум сунете в укор Весте

Если сравнить с тем же Рено Клио, но в хорошем ещё живом состоянии на момент покупки, то Клио во всем лучше, за исключением места в авто и багажнике и с отсутвием этих тазовских косяков.
А вот если сравнить с вашим ушатаным Б3, который был у вас до Весты, то тут Веста выигрывает.
Вот ее уровень ))))

Metallector:

dendare:

которые были у него в пользовании в жизни, из которых уставший

а какие Авто у него должны были быть?---Инфинити с Мерсом?

опять Премиум сунете в укор Весте---Веста Конфетка-Лялечка в своем сегменте---ето неоспоримый фактейшен

Клио это премиум?
А если сравнить с Меганом ?

Metallector:

rogal_82:

Клио это премиум?

ето редкое мерзостное Гавно а не машына

Согласен.
Но на голову выше Весты.

rogal_82:

Но на голову выше Весты.

по каким Пунктам?---или вам просто так хочется?

конверт:

сцепление стоит Valeo - это самое дно.

Luk там стоит

Сцепление на Весту, так же, как и сцепление на Ладу X RAY, изготавливается в Ульяновске на заводе концерна Schaeffler под немецким брендом LuK.

у меня ничего негремит---как так ?

Metallector:

rogal_82:

Но на голову выше Весты.

по каким Пунктам?---или вам просто так хочется?

Выбор двигателей . КПП.салон.подвеска.Короче вовсем.
И это модель самая дешёвая у рено.а если сравнить с похожим по размерам .так это меган.то тут даже не знаю что может быть у Весты лучше .

Metallector, как то рано ты стал интересоваться "премиум" сцеплением на своем новом авто

Metallector:

rogal_82:

если сравнить с похожим по размерам .так это меган.то тут даже не знаю что может быть у Весты лучше .

сколько стоит етот Меган?---Меган ето Бюджетка?

но подозреваю што Веста намного лучше етого Мегана

Подозревать после пассата в4 можно все что угодно.не пробовал просто проехать?

И всё-же Valeo

Валео тоже отличное сцепление---хорошая Фирма запчастей---особенно хорошы Радиаторы

rogal_82:

Подозревать после пассата в4 можно все что угодно.не пробовал просто проехать?

где Цена на Новый Меган?---подозреваю што Цена в 3-4ри раза выше если пригнать в РБ из Европы---и обслужывание-ремонты также встанет

в Детсад со своим Меганом