Ситуация на белорусском авторынке

Борис_Ю:

У меня почти все тачки были с пробегами за 200К. И практически во всех обязательно что-то не работало или было сломано на момент покупки, и что-то могло сломаться за то время что я ими владел. Что-то я чинил, на что-то забивал как и предыдущие владельцы. Ну и ТО бывают довольно дорогие.

Я вот что подумал, может быть там только на одометре слегка за 200т было. А по факту до Луны и обратно.

kædɨlæk, а можно фото пятилетнего тэ 5 с пробегом милион. Приборки.
Тем более что он не один.как то слабо верится.темболее тэ 5 .в пробег у тэ 4 поверю но не за пять лет.сам видел.

У нас на конторе мерс спринтер года примерно 2008го по памяти. 1350к км на одометре, ещё вполне себе живенький, только сцепление рассыпалось недавно. Так что ничего фантастического. Двигатель бензин.

ВАГ зло?
Такси пятница, например.
Или:
Из швеции/германии перекупы гнали такси с пробегом 300--400 к км.
Потом "чудным образом" пробег становился от "бабушки в церковь".
И дальше таксовать или "в люди".
На некоторых экземплярах уже РЕАЛЬНЫЕ пробеги 800-900 к (знаю людей - в России).
Свою бывшую машину брал с пробегом 160 к. Откатал столько же. Новый хозяин за год накатал под 50 к.
Подвеска, помпа, расходники.
З.Ы. Зависит от конкретного авто (включая двигатель) и хозяина.
З.Ы.Ы. Про годовалые машины с минимальным пробегом. В москве так вроде было - даже целлофан не снимали с сидений, но таксовали в две смены.
Тросик - отключали.Потом через годик - "в люди" с минимальным пробегом и новым салоном в пленке.
Никогда не забуду интересного факта - на онлайнере машины с меньшим пробегом сопоставимых годов стоили меньше чем на мобиле.де с учетам растаможки (тогда нельготной). И без учета пригона (например топлива/страховки/номеров). ндс подсчитан. странно, да?

Tol55, накладки на педалях стоят копейки.

sirogaa:

ВАГ зло?! https://atlantm.by/cars/stock/tradein-f/volkswagen-polo-sedan-201 ... -881283-p/

В чем зло?

sirogaa:

ВАГ зло?! https://atlantm.by/cars/stock/tradein-f/volkswagen-polo-sedan-201 ... -881283-p/

Этот ваг огромное зло, в силу пробега.

igor-lora:

my_land:

sirogaa:

ВАГ зло?! https://atlantm.by/cars/stock/tradein-f/volkswagen-polo-sedan-201 ... -881283-p/

Этот ваг огромное зло, в силу пробега.

Ну да.добро это когда литровая машина .до такого пробега не сможет доехать

Добро это избавиться от любой машины до того как пробег достигнет 150, максимум 200 тысяч.

К вопросу о пробегах.
13К евро на ремонты и обслуживание за миллион пробега - действительно, копейки. А если ещё учесть и сэкономленные деньги на заправках, то там ещё на одну такую машину насобирается.
Да и надёжность, судя по всему, допилили, раз последние полмиллиона ничего серьезного не ломалось.

igor-lora:

kædɨlæk, а можно фото пятилетнего тэ 5 с пробегом милион. Приборки.
Тем более что он не один.как то слабо верится.темболее тэ 5 .в пробег у тэ 4 поверю но не за пять лет.сам видел.

А в чем проблема? Если машина ежедневно без выходных (водителей на конторе куча) ездит Минск-Брест или Минск-Гомель например. И я не сказал что это без ремонтов. Хотя можно глянуть что там ремонтировалось за это время. Но на "грузовике" намотать миллион за 5 лет - это меньше 600 км в день. Минск-Брест-Минск - это более 700 км за день (а если ещё по дороге в Барановичи заглянуть, то вообще огого). Ещё куча времени на ремонты остаётся.