Ситуация на белорусском авторынке

гордость франции:

Вопрос надо ли оно?

А если владелец лучше спит от этого?

Мне вообще кажется, что те, кто ак забирает зимой в дом, то должен аналогичнотпоступать с тосолом и маслом - это еще больше продлит ресурс автомобиля.
Если у кого есть чехол на телефоне, то и авто достойно гаража, ракушки или тента на худой конец

Где:

у кого есть чехол на телефоне, то и авто достойно гаража, ракушки или тента на худой коне

Нынешние телефоны с экранами по 5+ дюймов нельзя без чехлов таскать. У меня даже в чехле они живут в районе года, ухитряюсь экраны разбивать. Без чехла вообще бы пришлось покупать по новому телефону ежемесячно.

Борис_Ю:

Где:

у кого есть чехол на телефоне, то и авто достойно гаража, ракушки или тента на худой коне

Нынешние телефоны с экранами по 5+ дюймов нельзя без чехлов таскать. У меня даже в чехле они живут в районе года, ухитряюсь экраны разбивать. Без чехла вообще бы пришлось покупать по новому телефону ежемесячно.

Зависит больше от личной аккуратности. Есть владельцы у которых машина всегда блестит, а есть у которых мойка раз в году (наверное у них и телефон всегда разбитый, т.к разбить стекло gorilla glass нужно постараться)

kædɨlæk:

гордость франции:

А уже после 100.000 можно и сократить. Где было 15 можно через 10.

а смысл? если машина в прежнем темпе была в норме - то никакого смысла в сокращении нет. если расходники того же качества само собой. а если вы гогно заливаете или машину убиваете - то и до 100 тысяч стоит сокращать регламентный интервал.

Ребята, нормальная машина (не лада) уже 10 лет назад умела считать моточасы и через БК предлагать замену масла. Если основной пробег в городе и средняя скорость 20-25км/ч нужно менять масло 8000-9000км (особенно на турбомоторах), максимум 10 на атмо, а если пробеги трассовые то 15тыс между ТО - это нормально.

16valve:

Ребята, нормальная машина (не лада) уже 10 лет назад умела считать моточасы и через БК предлагать замену масла. Если основной пробег в городе и средняя скорость 20-25км/ч нужно менять масло 8000-9000км (особенно на турбомоторах), максимум 10 на атмо, а если пробеги трассовые то 15тыс между ТО - это нормально.

Ну вот у меня сама и считает. Вот сейчас почти 10т в основном по городу со скоростью средней около 30 км/ч.
Остаток на данный момент 40%. Но я уже буду менять.
А когда ездил по трассе/мкаду много, то даже помню наездил 16т и остаток был под 30%.

DDEERRTT:

Как по мне так если бюджет от 8 до 10 ка то лучше 4-5 летний рапид с пробегом около 50ка - до этого хотел мазду 6 - но за эти деньги получаешь в лучшем случае 11летку. Вот я так и подумал хотеть можно 6ку а ездить можно и на рапиде. Только остается подобрать цвет и комплектуху

За 10 можно новый взять https://ab.onliner.by/car/4344592

16valve:

разбить стекло gorilla glass нужно постараться

Не нужно даже стараться. Одно неудачное падение экраном вниз на твёрдую поверхность и все на этом. Никакая горилла не спасёт. Проверено

Drakon-444:

Уже в Беларуси появились хач-салоны?

Они никуда и не исчезали. Ну некоторых посадили, на их место пришли другие. Вы не в курсе дел по автохаусам? И на данный момент продают залоговые авто из РФ, не боятся нифига

16valve:

разбить стекло gorilla glass нужно постараться

разбить - проще простого. гориллу только поцарапать тяжело.

Andrew-1978:

А нет такого, что при смене раз в 15ткм, мотор условно проживет условно 150 ткм, а при смене в 10 ткм - проживет 250ткм. Ведь 150 больше чем гарантийный срок.

нет конечно. всё зависит от режима эксплуатации. и я сомневаюсь что он резко поменяется после 100 тысяч пробега. если мы говорим об одно и том же владельце.

Скептик:

Ну вот у меня сама и считает. Вот сейчас почти 10т в основном по городу со скоростью средней около 30 км/ч.
Остаток на данный момент 40%. Но я уже буду менять.
А когда ездил по трассе/мкаду много, то даже помню наездил 16т и остаток был под 30%.

потому что везде по моторному маслу рекомендация менять через 200-250 моточасов. при средней скорости в 20 км/ч это 4-5 тысяч километров. а при средней 40 км/ч - это уже 8-10 тысяч.

kædɨlæk:

потому что везде по моторному маслу рекомендация менять через 200-250 моточасов. при средней скорости в 20 км/ч это 4-5 тысяч километров. а при средней 40 км/ч - это уже 8-10 тысяч.

Вообще 150.