Ситуация на белорусском авторынке

bigbozz:

Попробую вангануть. Сейчас у нас период стабильности и ровный бакс, так будет до выборов - в этом я уверен. А дальше будет очень весёлое и непредсказуемое время. Никакой интеграции с великой соседкой не будет - потолкут воду в ступе и разбегутся с дорожными картами и протоколами о намерениях. Никаких компенсаций налогового манёвра, никакого дешёвого газа. Плюс - начнутся пакости с россельхознадзорами и выдавливание нас с рынка РФ. Никаких новых займов и рефинансирования старых. Бюджет уже в этом году дефицитный, а в конце следующего, начале 2021 - нас ждёт экономическое чудо в виде девальвации. Бензин подорожает очень прилично. Услуги такси больше не будут такими привлекательными, а ведь это повально кредитные авто........Посмотрим какие будут цены на б.у. авто через годик.

И кем пойдут работать таксисты? И что, у 99% нет никаких сбережений? Что то мне подсказывает, в случае экономического чуда просто погасят досрочно кредит.
и смысл продажи, если

АлексВл:

Т.к. продав свою машину, придется добавлять гораздо больше за новую

Борис_Ю:

А если так случится, то предпочту битый Фьюжн из США притянуть и починить.

Если лазейку не перекроют. В том числе и с многодетными инвалидами

а почему сравнивается ушатанны пассат, а не в норм состоянии такой может и 20летний быть, а не говоря о 10летнем.

Alex25:

Если лазейку не перекроют. В том числе и с многодетными инвалидами

там полторашка турбированная. c евро 6. это ещё долго будет проходным в таёжный союз. а кнопку поставить стоит не так чтобы дорого и сложно (если на пример восточных соседей посмотреть).

vaultboy:

У б/у машины из минусов только то, что она не новая. Кому это существенно идут в салоны.

У меня машина из салона 5 лет. Она б/у. Но то что конкретно она 5 лет б/у совсем не минус. Потому что я знаю практически все про ее. А вот если взять машину 5 летку на рынке, то там минус совершенно другой. Она кот в мешке. А то что б/у - плевать. Я знаю что в принципе могу купить б/у машину у некоторых своих друзей-знакомых, т.к. я вижу их отношение к авто.

Селяви:

Andrew-1978:

я вижу их отношение к авто.

Тоже так себе мерило.
Я хорошо отношусь к своим машинам, но
по некоторым купленным новыми
- одну двухлетнюю на гарантии продал, так как навернулись блоки управления отоплением/конциционированием. Один поменяли очень просто, а для замены второго надо было всю панель расколупывать.
- вторую двухлетнюю продал, так как мала стала, но продать надо было именно до зимы, так как иначе могли проявиться очаги коррозии. Я уже поикраске видел, что вот-вот
- третью пятилетнюю продал, так как подошло время глобального ТО + и она стала слегка мала + захотелось опробовать другой форм-фактор
по некоторым купленным б/у
- одну продал после капиталки двигателя, так как ремонтник сказал, что лучше, чем было уже не будет, и я потерл уверенность в этой машине
- вторую продал, так как для того, чтобы она не компасировала моск надо было вложить разово около 3000$

При этом все мои знакомые вам скажут, что я довольно трепетно отношусь к содержанию своих авто

С таким везением Вам техника противопоказана

Почему противопоказана?
Печку могли починить по гарантии, деталь была заказана и этот блок дилер согласился заменить даже после ее истечения.
По капиталке - там сломался коленвал (что не такая и редкость для того двигателя), но вскрылись некоторые допнюансы, да и сам авто был второй в моей жизни и куплен не совсем удачным.
Про единоразово 3000$, так авто проходило подо мной 4 года без особых проблем - можно было и не одноразово, но так как за машиной следил, то по мере осмотров при ремонтах знал, какие бяки скоро вылезут, но просто не хотелось, чтобы они вылазили неожиданно. Можно было, конечно, радикально действовать - сразу ЕГР. удалить, сажевик, второй контур кондиционера и отопителя заглушить, вебасту выкинуть, ручником перестать пользоваться ....... и ездить в кепке - тогда меньше, чем 3000$.

Вера в идеальную б/ушачку, которая еще 20 лет без проблем еще проездит - это так себе вера, но с верующими-то не спорят

Селяви:

- вторую двухлетнюю продал, так как мала стала, но продать надо было именно до зимы, так как иначе могли проявиться очаги коррозии. Я уже поикраске видел, что вот-вот

Какая коррозия в двухлетнем авто?
Что за чудо-машина или что это за бред ?

dendare:

Какая коррозия в двухлетнем авто?

Если китаец, то вполне реально. Вспомните как гнили всякие Жули, Чери, Лифаны и прочие.

Селяви:

По капиталке - там сломался коленвал (что не такая и редкость для того двигателя

Не дизельный ли Субару часом?

Селяви:

Или, например, мерсы, мазды, бмв не ржавели? Орел?

Ничего не ржаавело и не ржавеет за 1-2-3-5 лет, если это новый авто.
Я то больше 3-х лет не катался с салона, но не пахло даже в местах сколов ржой.
А перед глазами Киа Сид гоняет, купленная в 2013 и ни одного жука и в помине