Ситуация на белорусском авторынке

гордость франции, не очень понимаю в чем разница между столицей и периферией в плане использования нала/безнала. Мне удобнее с собой носить только карточку, а не ворох банкнот и жменю монет. И платить удобнее карточкой. Быстро, всегда без сдачи, всегда хватает денег.
Ну а Убер/Яндекс лично мне удобен именно возможностью вызова через прилагу и заранее известной ценой поездки. А привязанная карточка позволяет так же сразу расплатиться. Ну и чаевые с карточки я тоже без проблем оставляю.

гордость франции:

боре

Борис_Ю, расскажите мне как чаевые водителю оставить с карты? может я тоже когда поеду если у меня будет привязана карта (пока не привязана но думаю привязать) я захочу водителя дополнительно отблагодарить?

А при чем тут периферия и город? Городские не дают чаевые. вы это хотели донести?

igor-lora,

CB_Ein, дык и дороги за дорожный сбор не особенно и строятся, а он (сбор) есть

Борис_Ю:

гордость франции, после поездки приложение предлагает оставить чаевые. На выбор три варианта 5%, 10% и 20% от суммы поездки. С карточки чаевые списываются отдельной транзакцией.

Вы или анисимау с ветки про йямбер или ездите на йюбире только по ссылкам в гугле.

Для остальных есть на онлайнире ветка про йюбир. Замечательно выдается в поисковом запросе в гугл. В ней ВСЁ. Всё есть.

Прокатился я на Аркане. Годный авто за эти деньги. Да салон не премиум, экран действительно выглядит как будто приклеили планшет на панель. Но по ходовым качествам годный авто. И едет не плохо. Во всяком случае лучший авто на варике из нового массмаркета что я катал. Действительно момент варик передаёт как робот. Не размывает его на трение цепи варика.

Борис_Ю:

Popesych, ну не знаю не знаю. В топе эта тачка стоит ~50K BYN и льхотного кредита, как на Жулины поделки на неё не предвидится.
Если так уж хочется что-то "крутое", то лично я за эту сумму присмотрел бы что-то поинтереснее из БУшки. Я категорически согласен с dendare в плане того что Аркана - это вариант "казаться а не быть". Обёртка красивая, а по факту Дустер.

Ну как сказать. Вы сравните цены на дастера на автомате, а так же каптур стайл и аркана стайл. Никаким казаться и не пахнет. Вполне себе вариант по комплектации за такие деньги. А если еще окажется, что будет как и обещают, у арканы багажник и салон окажутся больше чем у каптура, то просто автомобиль.
Не можно взять дастера за 25.000 рублей, в комплектации руль и 4 колеса, но смысл.

Борис_Ю:

Andrew-1978, а мне кажется пахнет. Если убрать броскую внешность, то Аркана - чуть растянутый европейский Дустер 2 поколения. Так зачем тогда покупать дорогую Аркану, если есть Дустер в полтора раза дешевле? Ради пары сантиметров расстояния между креслами и +1 мешка картохи в багажник?
Ну и сама тачка с претензией на какую-то спортивность, но по факту ее нет. Если хочется драйва, то можно тогда уже тогда БУшную тройку или четвёрку БМВ купить, там хотя бы не будет противоречия формы и содержания.

Дастер автомат стоит 39100, Аркана автомат - 41900. Доплата 7% за чуть растянутый европейский Дустер 2 поколения. Слёзы. Просто предложите альтернативу комплектации аркана стайл.

Andrew-1978, так вы сравниваете топовый Дустер с полным приводом со второй с конца комплектацией Арканы у которой дохлый 1.6 и только передний привод.
Накой нужна такая Аркана я вообще не могу понять. И не кроссовер (2WD только) и не спорт вообще (хилый 1.6). Лично я бы брал солярочный Дустер на палке 38400 за топ версию.
Ну а альтернатива Аркане за 41900 - пожалуйста. Эта машина хотя бы едет так же хорошо как и выглядит

Popesych:

И другим производителям авто даже нельзя задумываться об похожей форме кузова?

Ну почему же. Китайцы вот сделали отличный клон, а не просто напялили кузов купе на платформу Дустера

dendare:

Что большее получает владелец Арканы в отличие от владельца Дустара?

Уважение от Дустеро- и Каптюроводов в потоке