Ситуация на белорусском авторынке

kædɨlæk:

это если они на учёт в РФ не ставились, а прямо из салона сюда поехали.
только откуда там тогда техпаспорт?

Покупалась новая в салоне, приехала сюда с ПТС, здесь поставили на учет, получили техпаспорт- что непонятного

sashokc, вы неправильно прочитали написанное.

Где:

Мне в свое время все объяснили на примере Фиесты, европейского Фьюжина и Транзита.

что с виду одинаковые запчасти от этих авто на самом деле разные и поэтому имеют разные номера.

sashokc:

несколько лет назад форд решил, что модели будут глобальными. навали они это что-то типа "уан уорлд - уан кар". так что в последнем поколении мондео и фьюжн технически одинаковы.

Пусть будет так. Ведь давно известно, что тормоза для трусов, а цифры и буквы для дураков.
Если бы я тягал и вдувал шрот с копарта, то тоже советовал бы аналогичное, даже, если это очевидно (по цифрам) не так.

sashokc:

но оба они бьются как заменитель друг другу. номера разные - деталь одна. и да, даже есть детальки, на упаковке которых сразу несколько номеров написано. не знаю, зачем и почему, но встречается.

а есть примеры?

sashokc, если не трудно, сфоткай как попадется, интересно просто.

nivi44ok, форд, если по мотору, сузуки говорят юзали моторы ПСА
А еще С1 107 и Айго, а так же оут Митсу тоже совместно ПСА трактора юзали и наоборот. Фиат с Лянчей делают с ПСА бусики и минивэны
Но я как понимаю было сказано что на упаковке номера ПСА были в ряд.

sashokc:

даже есть детальки, на упаковке которых сразу несколько номеров написано.

Речь шла не о надписи на упаковке от детальки, а о номерах в фирменных каталогах Форда.
А так, да, берешь бескаркасный дворник в Ашане и, чем больше переходников для его крепления там запихано, тем длиннее текст с указанием того, к чему этот дворник подходит.

У меня от Сценика (2008 г.в.) комплект девственных тяг стабилизатора валяется (может кому надо?) - там по ходу вся франция перечислена в перемешку с италией и испанией, а может и еще с чем.

sashokc:

я больше верю форду, который заявил, что различий по моделям в зависимости от целевого рынка не будет.

Дык вопрос веры он такой, что и смысла думать нету.
Тут уже спецы нежно коснулись оптики и прочих мелочей. Ну, то есть глазу верим. А глубже лезть - это уже надо верить слуху, нюху, щупать, гнуть, - иными словами - Если глубже лезть, то 1) там не всё так очевидно и 2) сложнее продавать восстановленный хлам с копарта.
Поэтому, да, верим не каталогам Форда, а о дошедших до нас через призму интернета словам форда.
Повторюсь, если веришь, то уже думать не надо - не читать и не считать - повторяй молитву и будут тебе счастие.
___________________________________
И, если вам захочется продолжить, то начните с самого начала (стр.217), т.е. вот с этого

kædɨlæk:

ну и насчёт запчастей под заказ: для официалов разный финис-код - это разная запчасть. и пофиг что это одно и то же. по каталогу они разные и форд не сказал что можно заменить. а в реальности это одно и то же.

Официалы - это официальный дилер форда, если что.

Ну, как я понял, не факт, что будет здорово какую-то одну переднюю стойку в сборе от Мондео ставить на Фьюжен, хоть она и подходит.
В двери, хоть она и подходит, но по другому может быть организовано силовое пространство, - ну, ХЗ, как-то так понимаю ....

Если речь идет о "замуфлонить" для продажи лоху или аккуратно доехать до дома, то, да, любую подходящую по размеру запчасть ставить можно.
А если делать так, чтоб быть уверенным в своем авто, то тут уже сложнее

Всех с прошедшими! Есть такой вопрос: наши дилеры скидок на прошлогодний непроданный неликвид не делают? Ну по образцу Московских автосалонов? А то интернет копнул, но со словом Акция все больше российские сайты гугл выдает...

И большие скидки от прошлогодней цены?
Спасибо, сам нашел. 10% на джук и примерно 5% на кашкай. Остальные еще меньше. Не интересно совсем.

Бесплатно раздавать точно никто ничего не будет.
10 процентов неплохо