Ситуация на белорусском авторынке

Штырёк:

Если откалибровать толщиномер по своей крайней плоти - то еще и не такое покажет

А смысл?

Это какой то фетишь с этими толщинамерами, особенно на сильно БУ рынке ... авто ж не под колпаком стоит, где то притерлись и тд, особенно в крупных городах и если авто еще и на каско. Что там с завода надули 120 микрон, что там сейчас 300 - какая разница .... другое дело, если там вместо кузовных работ накидали 3 кило шпатлевки , что толщиномер не пробивает - это уже другое.

впоследствии перезванивал мне три раза и оскорблял из-за того что я не согласен на его цену

вы никому ничего не обязаны

rim89:

другое дело, если там вместо кузовных работ накидали 3 кило шпатлевки , что толщиномер не пробивает - это уже другое

Я бы сказал что 3 кг шпатлёвки на крыле или капоте не так печально, как перекрашенные стойки или крыша.
А толщиномер - это не фетиш, а просто очередной инструмент для проверки тачки. Адекватные покупатели будут его использовать и делать выводы, неадекватные как были без толщиномеров, так и остались.
Пы.Сы. Минске какой-то всплеск сделок зимой.
Брат тачку в субботу ставил на учёт на Жданиках, людей море, за номерами сказали в четверг приезжать. Я месяц назад свою там же ставил на учет, тоже в субботу, тоже было море людей, час только на сверку стоял, подался уже после обеда, но номера выдали во вторник.

Борис_Ю, так про адекватоность и речь , когда была например царапина на двери - она пошла под перекрас и там уже не завод и из этого уже вай вай - бита машина брать не буду

Пы.Сы. Минске какой-то всплеск сделок зимой.

Конец когда - акции и скидки на новые - сливают старые + еще год накинет через месяц , ибо с середины января до марта обычно тухляк полный с продажами

rim89, я имел в виду что адекватность покупателя не зависит от наличия у него толщиномера. Неадекватный и без толщиномера мозг вынесет.

ну крашена и крашена.
это что, утопленник? или масло в двигателе меняли раз в 30.000, или в автомате масло раз в 100.000 поменяли, или ланжероны пошли или стойки?
крашенная - и хрен с ним !

igor-lora, я видел такую не крашеную, в родной краске- что ну ее нафиг, лучше перекрашеную
Цена по максимуму рынка, столько понтов что в родной краске, а как увидел в реале- такой страх, один пузырь на половину пятой двери чего стоит. Там перекраска уже не спасёт...

igor-lora:

Купил блестящую.и душа спокойная

Да, так и есть, главное что бы блестела, вкусно пахла, резина чОрная была, капот можно не открывать
По описанному мною случаю, в чем преимущество родной краски если под ней все сгнило? пятая дверь совсем на выброс, зато хозяин сохранил родную краску, пузырями

igor-lora:

если это все добро покрыли свежей краской.станет намного лучше?

Вроде умный человек, раньше думал...
А третьего варианта не предусматривается? Например вовремя устанять недостатки, не доводить до гнили, обработать/покрасить если нужно. Ваш выбор трястись над родной краской, растя пузырь гнили на полдвери И гордится тем что это родная краска на двери, которую только выкинуть Заряжая при этом цену по верхней планке

my_land:

Для абсолютного большинства машин которые у нас продаются и покупаются он не нужен, там есть проблемы посерьёзнее чем покраска.
Да и опытный человек определит без него