Ситуация на белорусском авторынке

Бамбарбия Кергуду, не надо морочить никому голову,
притащен за уши был частный случай фольксвагена, цифры которого теперь сродни шутки
и на основе этого морочили всем голову несколько страниц
Борис точно так же привел пример БМВ у которого результат был противоположен фв, и ответ был -

Бамбарбия Кергуду:

я не знаю нюансы БМЫ, даже не хочу их знать

а это что -

Бамбарбия Кергуду:

бла-бла-бла..

интересная манера разговора, любопытно характеризующая

я нигде не писал про положение педалей и прочего, у меня желания спорить с вами не было

HCB:

ты вообще понимаешь как соотносятся момент и мощность?

Грубо говоря, чем больше крутящий момент, тем быстрее достигнется максимальная мощность.
Так вот в контексте фразы, что момент решает, я скажу, что если маленькая мощность, то куле с того момента.

mindgamer, я не знал.
Тогда хорошо. Как ни крути 195 просвет лучше чем 155. Ну,я так так думаю.

sashokc:

гордость франции:

195 просвет лучше чем 155

чем лучше? логан и так ездит как телега - а приподнятый
это все происки отдела маркетинга. сцут потребителям в уши

Хомячки и рады.

гордость франции, в логане и так достаточно высоко сидишь. как на табуретке.

гордость франции:

повыше попривтнее сидеть

вот никогда не мог понять в чем преимущество "сидения повыше". у всех знакомых ,у кого кроссовер спрашиваю: зачем вам кроссовер?
отвечают:
- полный привод (у кого есть)
- сидишь высоко, глядишь далеко (все)
так вот по мне этот аргумент "глядишь далеко" - это мантра для самоубеждения. глядишь далеко до тех пор, пока перед тобой в потоке не стал такой же желающий далеко видеть.

маркетологи хорошо поработали. все плюсы паркета - мнимые.

Борис_Ю, ага, вместе с двухлитровым мотором.

Alex25, не, логан с 2,0 я бы сам захотел. даже на ПП согласен был бы. но лучше, что бы это была версия не степвэй а РС

sashokc, в целом с вами согласен. И это еще один долгий разговор. Лично я сидуху опускаю очень низко, мне удобно низко сидеть. У мои предков два паркета на 20-х дисках, ни один за 5 лет эксплуатации не съезжал с асфальта, даже в грибы/ягоды. Но говорит, удобно залазить: дверь открыл - жопу положил. Как по мне тоже, лучше купить седана/универсал аналогичного класса. Другой вопрос, что на рынке ТС нету этих универсалов.

Борис_Ю:

Прикрутили бы полный привод от Дустера этому Логан, было бы интереснее. Этакая Импреза для бедных

Муфту?)

Борис_Ю, логан в пластике на автомате с муфтой. Хит рынка будет. Хранцузик, как лизинг брату сестры троюродной тети, которая жила на одной улицы с шурином двоюродного деда по линии матери, выплатит... сразу возьмет. В кредит.

Костяныч, ну кому то же обычные Логан нужны. При наличии тех же неквадровых Ауди. Так что и полноприводный Логан бы тоже зашёл.