Ситуация на белорусском авторынке

dendare:

На переднем жопа ни как не связана со сцеплением с дорогой и на скользком покрытии ее не поймаешь сбросом газа, как на заднем.

А в бабгуйске все оказывается наеборот )

my_land:

Задний привод уходит в занос так, что даже не уловишь момент, особенно если нет опыта.

Если нет мозжечка и вестибулярный аппарат изношен, то да. На заднем жопа начинает вести себя нехорошо задолго до срыва

my_land:

Передний самый безопасный для зимы, самый предсказуемый, самый оптимальный, особенно для неопытных.

Дада. Неопытному вывести из заноса дозированным нажатием на газ - проще пареной репы Особенно когда впереди корма другой машины
99% бросают газ и жопа мгновенно обгоняет морду

my_land:

dendare:

На переднем жопа ни как не связана со сцеплением с дорогой и на скользком покрытии ее не поймаешь сбросом газа, как на заднем.

Ну как бы на переднем и не сбросом ловить надо, если что

Я написал к тому, что 99% людей, которые не тренировали свои навыки в экстренной ситуации отпустят газ и тем самым усугубят ситуацию. Правда в современных авто, когда появилось ЕСП, то эта система поможет в большинстве своем выправить ситуацию, если она не совсем критична

99% бросят газ и вцепятся в руль. На пер пр это сразу жопа. На заднем есть громадный шанс поймать само по себе, из-за физики привода

На полном зависит от его реализации и особенностей конкретной авто

гордость франции, согласен. На переднем приводе это полный пэ

Пер пр это дешево со стороны производителей. Поэтому и херачат
Ну и компактнее, что важно для мелочи...

filin1912:

Ну а если по приводу-мне почему-то на переднем не так стремно ехать,как на заднем,да и выйти из критической ситуации интуитивно на нем понятнее

видимо потому, что чаще ездил на переднем

filin1912:

да и выйти из критической ситуации интуитивно на нем понятнее,

Это на переднем интуитивнее понятнее ?
Ну даете. Это если интуиция выдрессирована на полигоне у Овчинникова
Дрозированно и аккуратно нажать на газ, когда понесло и впереди жопа другой машины ? это надо иметь железные МТС

На заднем от страха отпустил газ и сама выравнивается легким движением руля

вот она ситуация на белорусском рынке

Ответ оч правильный

Старое ведро с очень плохой безопастностью
После пьяной скотины, списавшей мой Хайлендер в утиль для меня такой пассад, ведро с болтами
В пассаде в таком сдох бы или инвалидом, а на Хайлендере даже очки целыми остались, а пассажир просто проснулся
вот так бывает

А чтобы осталось от древнего ржавого пассада
У меня хлопнуло 4 подушки. Все целы и здоровы
В пассаде было бы месиво. Шёл 80-85, удар где-то на 50-60

filin1912:

АлексВл:

filin1912:

да и выйти из критической ситуации интуитивно на нем понятнее,

Это на переднем интуитивнее понятнее ?

Мне-да.На полигонах не катался,но на дорогах хватало всякого.
p.s.писал сугубо про свои ощущения.

А пробовали из заноса на, 50-60 выходить?

Мне Сергей Олегович на 50 пускал в занос ручником, внезапно так)) . Ой кирпичей отложишь, если прощелкаешь хоть чуть чуть начало заноса

на заднем прикольно конечно покататься, но тока иногда. по поводу мощи-я конечно понимаю, то тут собрались ценители скорости, но в РБ как то больше все-таки продается машин с/около 100лс(((.