Снижение таможенных пошлин до уровня 2011 г. на машины б\у.

Предлагаю высказать свое мнение по поводу снижения таможенных пошлин на автомобили б\у и вернуть их на уровень до 2011 г. Зачем нам поддерживать российский автопром, который гонит сюда ржавые новые машины, от которых плюются все СТО. А белорусский народ вынужден покупать эту некондицию от безысходности. Ведь бюджету так нужны дополнительные деньги и экономика расшевелится значительным образом.Нашему народу нужны дешевые машины до 5-6 тыс уе. Ведь большая часть народа ездит на машинах более 15 лет. С этим нужно что то делать.
А чтобы не конкурировать с Джили снижение можно сделать до объемов двигателя до 2,0 куб л

Человек пишет про машины за 5-6 тысяч
Чем Вы его обновите ?
15 летним литовским и немецким хламом ?

Надо стимулировать продажи новых машин кредитными продуктами выгодными для простого белоруса
Когда у Вас будет возможность занести Ваши 5000$ которые вы хотите отдать немцу за 15 летнюю аудюшачку
Как первый взнос за новую машину, а остальное взять на 60-72 месяца в кредит под 1-4%
Вам 100% не надо будет это старое ведро

kremar100:

народу нужны дешевые машины до 5-6 тыс уе.

В чем проблема? У меня дочка занесла 5,5 тыс у. е. в салон на Тимирязева и уже 8 месяцев ездит на Атласе выплачивая в месяц 360 рублей. Эмгранд, Гранта, Логан ещё дешевле. А литовский металлолом хватит сюда тянуть.

arz-yurij:

поверьте в своё время покупали за 5-7 тысяч очень достойные автомобили из Германии.

И потом пошло - поехало, сажевые фильтры в мусорку, катализаторы ломиком, клапана ЕГР нафиг они нужны и тд и тп. Нет уж, хватит, нет денег - покупай велосипед.

bambi:

всё просто, подводится законодательство к нормам хотябы евро 4. И за удаленную экологию нищадно штрафовать. всё. Да вот проблема, бел производители грузовиков не горят желанием снижать токсичность выхлопа

Это же бездельникам от техосмотра надо работать.

пушной:

на Атласе выплачивая в месяц 360 рублей.

Вот и алегархи подтянулись на атласе, ручка, тряпка, все на минималочке...

При пробеге хотя бы 1500км в месяц - это еще 300р на бензин, жрет эта китайчатина норм
Плюс еще как-минимум еще 50 р на ТО и прочие мойки-парковки

Итого за минимального Атласа надо 700-750 рублей в месяц. ТОЛЬКО на машину !
А эта сумма для 50% замкадников - ОЧЕНЬ хорошая зарплата

Т.е беря нищебродский Атлас у крадзицик человек должен иметь чистоганом минимум 3000 рублей ЗП ибо отдавать больше 20-25% от доходов на содержание авто - это усатое безумие

Бурлак:

Чем Вы его обновите ?
15 летним литовским и немецким хламом ?

1. Жесточайшее ТО
2. При пошлинах до 07.2011 за 7к без проблем пригоняется какой Клио 1.5дци с пробегом 50-60ккм

пушной:

Не с их 2000 рублей в месяц на Майбахе рассекать.

Лада Веста SW
4 подушки, багажник больше чем у Атласа, комплектация круче нищебродского Атласа
250в месяц

Плюс за 400уе ставиться газ и на топливо будет не 300р, а 100

пушной:

по средствам.

Вот именно. Имея всего 2000 покупать СУВ - это верх

пушной:

Так вот, б/ушный в сборе из трёх частей взяли за 80 у е.

и эти люди ржут с литовских машин

пушной:

не жрет Атлас на механике столько, ну не жрет.

Из бака лишний бензин выливается
У него масса 1.5 тонны и аэродинамика кирпича
Чтобы потом обидно не было надо закладывать 10ку

Хоть в каком дальнем замкадье, где 2 дома на улицу, то может и будет 10 типа в городе... И то только летом, ибо зимой будет всегда непрогретый мотор

kremar100:

либо дешевую оцинковонную желательно до 10 лет..

Начинать надо с работающего техосмотра
Чтобы не было желания тянуть помойки упиленные

Боюсь при таком раскладе мало будет желающих купить бэу и трахаццо с сажевыми, егр и прочим. Проще Гранту будет с Евро 4

пушной:

Ха, а чем целый бампер б/у отличается от нового кроме цены

Это назывется нищебродское кроилово, ибо он не бэу а по помойкам собран "в сборе из трёх частей". Когда машина за 20ку зелени , а денег на КАСКО нет. Когда надо перед соседями взбднуться крутым жыпом

пушной:

вариатор в запас

Уже продал. За 3 листа взял, за 8 забрали

пушной:

За 17,

Comfort - 39 700

пушной:

Саня, ты не в теме, он и новый состоит из трёх частей

И сколько разборных помоек пришлось объездить на крутом жыпе, чтобы найти эти части ?

Обсуждаем тему б-ушных автомобилей от 3-5 лет из Европы.Живой пример Вам-на прошлой неделе белорус купил у немцев б-у автомобиль Опель Астра К 2016 года универсал с пробегом 58тыс.км,1.6 сдти, 6кпп .Расход на трассе 4 литра на скорости 120 км.ч 2000 оборотов на 6й передаче.Автомобиль без повреждений.Цена 7000 евро.Таможня 4000 евро плюс 816 руб. утил..Доставка 500 евро.Итого 11850 Евро.В сравнении с рено логан новым за 11000 долларов в котором через 2 месяца днище в багажнике в ржавых точках,руль не повернуть (ощущение что г.у. руля вообще нет),на спящих полицейских подпрыгивает так,будто амортизаторов вообще не существует.