Мелкий кузовной ремонт своими силами

Тож интересно было бы послушать мнения спецов. Как раз сейчас этим занимаюсь - гоняю жуков. Зачистил, обработал антикором, потом положил грунт. вот высохнет буду подкрашивать. вопрос только как? Краска осталась после ремонта и покраски крыла, подбиралась. т.е. краска профессианальная, для покраски в камере и горячей сушки. Вот и думаю - спичкой свои сколы замажу, а как высушить?

Ну попробую, поправите, если есть кому (из опытных).

Для случая, если коррозия не сквозная:

1. Зачищаем ржавое место до металла не жалея чистой области вокруг. Бывает ржа далеко вокруг под краской.

2. Если ржа въелась в метал и невозможно содрать - мажем преобразователем ржи (любым!), через пол-часа, час еще раз мажем и ждем 12 часов. И никого не слушаем!

3. Протираем место 646-м растворителем качественно и сушим пока растворитель полностью не улетучится.

4. Грунтуем доступной грунтовкой. Какой и как можно обсуждать, их много, самая простая в аэрозольных баллончиках. 2...3 слоя грунтовки с перерывами 5...10 мин на высыхание. После этого ждем пока грунтовка высохнет положенное время (обычно 20...30 мин).

5. Шпатлевка кладется, если охота чтобы не было видно потом углубления на месте бывшей ржи. Я не кладу, мне машину не продавать да и ржа если снова полезет - скорее заметишь.

6. Если место пальцами лапано - очень легонечко протираем Уайт-спиритом (не растворителем!, а то грунтовка слезет).

7. Красим заранее выбранной на рынке по лючку бензобака краской.

Т.е. пшикаем из баллончика на место, предварительно вокруг закрытое чем-либо. Т.е. в два, три слоя с небольшим перерывом. Тут пойдут потеки, где-то замарается стекло, нечаянно будет покрашен молдинг и настроение ухудшится

8. Шкуркой нулевкой после полного высыхания краски - 24 часа-можно это все поправить и чем-нибудь запалировать. Например ветошью с воском. Замазанные краской места моют растворителем.

9. Через месяц на тех же местах может снова пойти ржа.

значит не соблюлась где-то технология, может под дождем работали, баллончики холодные были, баллончики не треслись перед покраской ...?

Удачи!

нормальная такая тема. А где спецы? Важно знать опыт каждого, ибо весьма актуально!

Если

на машине не первой свежести?

, то на зиму красишь антикором, а на лето - гуашью.

Для случая, если коррозия не сквозная:

1. Зачищаем ржавое место до металла не жалея чистой области вокруг. Бывает ржа далеко вокруг под краской.

Угу, жалеть не надо, т.к. тот грунт который будет положен на металл будет защищать лучше заводского... Дальше - больше.

UltraMax,

Не понял вопроса - что значит где подбирают? Везде где продают.

Еще раз - одно из двух, или краска с подбором - тогда она будет в обычной банке или аэрозольный баллончик - но это не подбор...

А подбирают надо сказать херовато...

Dmitr_,

Цитата:

Вот и думаю - спичкой свои сколы замажу, а как высушить?

Если уж так хочется, то лампой. Посмотри на 500 ваттные образцы.

Строительный фен с регулировкой температуры рулит...

Dmitr_, угу, это мысль. сам че-то не додумался, хотел супругин фен палить

DJF, solid

Начал делать кузовной ремонт, но пока неспеша снимал краску , "оголял" дыры и т.д и т.п, дал клина движок

да уж! пля! беда не приходит одна...

может "гравитэксом" запшикать? ну такая черная хрень. пшикаешт а она типа в резину превращается...

hardcoreASH, купи двухкомпонентный акриловый грунт наполнитель, или двухкомпонентный антикоррозийный грунт (продаётся наразлив), разведи согласно инструкции, промажь кистью в несколько слоев (окружающая температура не ниже +5), и катайся до весны. Не эстетично, но весной будет меньше хлопот.

Спасибо за ответы.

Сдувать-это всмысле наждаком тереть?

А дырки чем забить?